Σιδηροδρομικός σταθμός Κιάτου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ Ρομπότ: προσθήκη σήμανσης επαληθευσιμότητας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 36:
Ο σταθμός Κιάτου επίσης εξυπηρετεί μετεπιβιβάσεις μεταξύ της [[Σιδηρόδρομος|Σιδηροδρομικής]] Γραμμής ΣΚΑ - Κιάτου και της [[Σιδηροδρομική Γραμμή Πειραιά - Πάτρας|Σιδηροδρομικής Γραμμής Πειραιά - Πάτρας]]. Προς τούτο κατασκευάστηκε διακλάδωση της τελευταίας γραμμής μεταξύ των σταθμών Κιάτου-Σικυώνας και Διμηνιού, με αιχμές στραμμένες προς [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Πάτρας|Πάτρα]], η οποία καταλήγει στον σταθμό Κιάτου. Από την κατασκευή του, ο σταθμός Κιάτου αποτελεί τον τερματικό προς ανατολάς σταθμό της γραμμής Πειραιά - Πάτρας για επιβατικές αμαξοστοιχίες. Η σύνδεση αυτή με τη γραμμή Πειραιά - Πάτρας αναμένεται να καταργηθεί με την επέκταση της γραμμής ΣΚΑ - Κιάτου προς [[Ξυλόκαστρο Κορινθίας|Ξυλόκαστρο]].
 
Ο σταθμός Κιάτου δεν πρέπει να συγχέεται με τον Σιδηροδρομικό[[Σιδηροδρομικός ΣταθμόΣταθμός Κιάτου-Σικυώνας|σιδηροδρομικό σταθμό Κιάτου-Σικυώνας]] επί της Σιδηροδρομικής[[Σιδηροδρομική γραμμή Πειραιά - Πάτρας (μετρική)|σιδηροδρομικής Γραμμήςγραμμής Πειραιά - Πάτρας]] των πρώην [[Σιδηρόδρομοι Πειραιώς - Αθηνών - Πελοποννήσου|Σιδηροδρόμων Πειραιώς - Αθηνών - Πελοποννήσου]], ο οποίος βρίσκεται βορειοανατολικά του σημερινού σταθμού, εγγύτερα της παραλίας του [[Κορινθιακός Κόλπος|Κορινθιακού Κόλπου]] και τέθηκε εκτός λειτουργίας με τα εγκαίνια του σημερινού σταθμού Κιάτου.
{{Commons|Category:Kiato railway station}}