Ο κύριος παράγοντας του κόστους παράγωγηςπαράγωγής ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι η μπαταριάμπαταρία του. Το κόστος μειώθηκε από τα 600€ ανά kWh το 2010, σε 170€ το 2017 και σε 100€ το 2019.<ref>{{cite news|url=https://www.umweltdialog.de/de/wirtschaft/mobilitaet/2018/Trotz-fallender-Batteriekosten-bleiben-Elektromobile-teuer.php|title=Trotz fallender Batteriekosten bleiben E-Mobile teuer|work=Umwelt Dialog|date=2018-07-31|location=Germany|language=German|trans-title=Despite falling battery costs electric cars remain expensive|accessdate=2019-03-12}}</ref><ref>{{cite news|url=https://www.nzz.ch/mobilitaet/auto-mobil/audi-entwicklungsvorstand-rothenpieler-brennstoffzelle-im-fokus-ld.1465168|title=Wir arbeiten mit Hochdruck an der Brennstoffzelle|last=Hauri|first=Stephan|work=Neue Zürcher Zeitung|date=2019-03-08|location=Switzerland|language=German|trans-title=We are working hard on the fuel cell|accessdate=2019-03-12}}</ref>
