Γραμμή 4 (Μετρό Αθήνας): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Πότε θα είναι έτοιμο το έργο Ετικέτες: Οπτική επεξεργασία Επεξεργασία από κινητό Διαδικτυακή επεξεργασία από κινητό |
Κατασκευή Ετικέτες: Οπτική επεξεργασία Επεξεργασία από κινητό Διαδικτυακή επεξεργασία από κινητό |
||
Γραμμή 26:
== Κατασκευή του έργου==
Τον Αύγουστο
Η προετοιμασία για την κατασκευή της Γραμμής 4 άρχισε του Αύγουστο του 2017 με την υποβολή φακέλων εκδήλωσης ενδιαφέροντος από τέσσερις ενδιαφερόμενες κοινοπραξίες<ref>{{Cite news|url=http://www.ypodomes.com/index.php/statheri-troxia/metro/athinas/item/42060-ikanopoiimeni-dilonei-i-attiko-metro-gia-ti-symmetoxi-sto-diagonismo-tis-grammis-4-tou-metro|title=Ικανοποιημένη η Αττικό Μετρό για τη συμμετοχή στο διαγωνισμό της Γραμμής 4 του Μετρό|last=|first=|work=ypodomes.com|date=2017-08-10|page=|archive-url=|archive-date=|accessdate=2019-01-10|via=}}{{Dead link|date=Φεβρουάριος 2020 }}</ref> Τον Μάιο του 2018 εγκρίθηκε από το [[υπουργείο Περιβάλλοντος]] η αναθεωρημένη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων.<ref>{{Cite news|url=http://www.kathimerini.gr/965721/article/epikairothta/ellada/metro-eidikh-prostasia-gia-8oryvo-kai-donhseis|title=Μετρό: Ειδική προστασία για θόρυβο και δονήσεις|last=Λιάλιος|first=Γιώργος|work=[[Η Καθημερινή]]|date=2018-05-23|page=|archive-url=|archive-date=|accessdate=2019-01-10|via=}}</ref> Οι δεσμευτικές προσφορές από τις δύο κοινοπραξίες (Άκτωρ και Άβαξ) που έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον (μία εν τω μεταξύ απορρίφθηκε) κατετέθησαν στις 15 Μαρτίου 2019<ref>{{Cite web |url=https://www.ypodomes.com/index.php/statheri-troxia/metro/athinas/item/51851-kleidose-gia-15-martiou-i-katathesi-prosforon-gia-tin-portokali-grammi-4-tou-metro-tis-athinas |title=Κλείδωσε για 15 Μαρτίου η κατάθεση προσφορών για την "πορτοκαλί" Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας |accessdate=2019-03-12 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20190330054530/https://www.ypodomes.com/index.php/statheri-troxia/metro/athinas/item/51851-kleidose-gia-15-martiou-i-katathesi-prosforon-gia-tin-portokali-grammi-4-tou-metro-tis-athinas |archivedate=2019-03-30 |url-status=dead }}</ref>, με την Άβαξ τον Ιούλιο του 2019 να έχει το προβάδισμα στην τεχνική αξιολόγηση<ref>[https://www.metaforespress.gr/mesa-mazikis-metaforas/%ce%b7-avax-%cf%80%cf%81%ce%bf%ce%b7%ce%b3%ce%b5%ce%af%cf%84%ce%b1%ce%b9-%cf%84%ce%b7%cf%82-%ce%b1%ce%ba%cf%84%cf%89%cf%81-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%b7%ce%bd-%ce%b3%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%bc%ce%ae-4/ Η AVAX προηγείται της ΑΚΤΩΡ για την γραμμή 4 του Μετρό. Ωστόσο, όλα θα κριθούν στις οικονομικές προσφορές]</ref> για να ακολουθήσουν οι οικονομικές προσφορές, η τελική επιλογή του αναδόχου<ref>[https://www.amna.gr/home/article/336964/Sti-Nikaia-tha-ftanei-ton-Iounio-to-metro Στη Νίκαια θα φτάνει τον Ιούνιο το μετρό]</ref> και η υπογραφή της σύμβασης.
|