Citroën Rosalie: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 22:
Και οι τρεις εκδοχές παρουσιάστηκαν ταυτόχρονα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του [[Παρίσι|Παρισιού]] το [[1932]]. Έως την παρουσίαση του [[Citroën Traction Avant|Traction Avant]] το [[1934]], συγκροτούσαν και το σύνολο της παλέτας των μοντέλων της Citroën. Οι 4-κύλινδρες εκδοχές 8CV και 10CV αντικατέστησαν το 4-κύλινδρο [[Citroën Type C4]] του [[1928]], ενώ η 6-κύλινδρη 15CV αντικατέστησε το 6-κύλινδρο [[Citroën Type C6]] του [[1928]]. Και οι 3 εκδοχές αντικαταστάθηκαν το [[1934]] από το [[Citroën Traction Avant]]. Επίσης, και οι τρεις εκδοχές του Rosalie προσφέρθηκαν σε αρκετές εκδοχές αμαξώματος, από τις οποίες η 4-πορτη [[Σεντάν (αυτοκίνητο)|σεντάν]] τριών όγκων ήταν σε όλα η πλέον δημοφιλής.
 
Υπήρξε επίσης και το '''Petite Rosalie''' («Μικρή Rosalie»), ένα ελαφρύ αγωνιστικό [[αυτοκίνητο]] με βάση το αμάξωμα του 8CV, που είχε επιτύχει μια σειρά διαδοχικών ρεκόρ στην αγωνιστική πίστα του Linas-Montlhéry το [[1931]], καλύπτοντας συνολικά 300.000 χιλιόμετρα, με μέση [[ταχύτητα]] 93 km/h (58 mph).
 
== 8CV ==