Γραμμή 1 (Προαστιακός Αθήνας): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
διευκρίνιση |
προσθήκη παραπομπών |
||
Γραμμή 27:
Η '''Γραμμή 1''' είναι υπηρεσία του [[Προαστιακός σιδηρόδρομος Αθήνας|Προαστιακού της Αθήνας]], διαχειριζόμενη από την [[ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε.|ΤΡΑΙΝΟΣΕ]]. Συνδέει τον [[Σιδηροδρομικοί Σταθμοί Πειραιά|Πειραιά]] με το [[Σταθμός Αεροδρομίου Αθηνών|Αεροδρόμιο]]. Η γραμμή αυτή έχει σε ένα τμήμα της κοινούς σταθμούς με τις γραμμές [[Γραμμή 2 (Προαστιακός Αθήνας)|2]] και [[Γραμμή 4 (Προαστιακός Αθήνας)|4]], αλλά και με τις γραμμές [[Γραμμή 3 (Προαστιακός Αθήνας)|3]] και [[Γραμμή 5 (Προαστιακός Αθήνας)|5]] στον [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας|Σταθμό Λαρίσης]].
Η πρώτη γραμμή του Προαστιακού εγκαινιάστηκε στις 30 Ιουλίου 2004, με συρμούς πετρελαίου που εκτελούσαν το δρομολόγιο μεταξύ Σταθμού Λαρίσης και Αεροδρομίου. Με την ολοκλήρωση της εγκατάστασης ηλεκτροκίνησης στα τμήματα της [[Σιδηροδρομική γραμμή Πειραιά-Θεσσαλονίκης|γραμμής]] έως τον Σταθμό Λαρίσης το 2017 και τον Πειραιά το 2018,<ref>{{cite web |title=Ηλεκτροκίνηση 3 Γέφυρες – Πειραιάς |url=https://www.ergose.gr/project/ilektrokinisi_3_gefyres_peiraias/ |publisher=ΕΡΓΟΣΕ |accessdate=6 Σεπτεμβρίου 2020 |date=5 Σεπτεμβρίου 2018}}</ref><ref>{{cite web |title=ΣΚΑ – 3 Γέφυρες |url=https://www.ergose.gr/project/ska-aerodromio-2-2/ |publisher=ΕΡΓΟΣΕ |accessdate=6 Σεπτεμβρίου 2020 |date=19 Μαρτίου 2018}}</ref> η γραμμή χρησιμοποιεί πλέον αποκλειστικά τις ηλεκτροκίνητες αυτοκινητάμαξες [[Αυτοκινητάμαξα σειράς 460 ΟΣΕ|Siemens Desiro 460]].
==Ιστορία==
Γραμμή 40:
==Μέλλον==
* Υπογειοποίηση από [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας|Σ.Σ. Αθήνας]] έως [[Τρεις Γέφυρες (συνοικία)|Τρεις Γέφυρες]].<ref>{{cite web |title=Υπογειοποίηση Σιδ. Διαδρόμου στην περιοχή των Σεπολίων |url=https://www.ergose.gr/project/ypogeiopoiish_athina_treis_gefyres/ |publisher=ΕΡΓΟΣΕ |accessdate=6 Σεπτεμβρίου 2020 |date=20 Νοεμβρίου 2018}}</ref>
* Προσθήκη σταθμού στο [[Γέρακας Αττικής|Γέρακα]].<ref>{{cite news |title=Ο Προαστιακός θα κάνει στάση σε Κρυονέρι και Γέρακα |url=https://www.tovima.gr/2019/05/16/society/o-proastiakos-tha-kanei-stasi-se-kryoneri-kai-geraka/ |accessdate=5 Σεπτεμβρίου 2020 |newspaper=[[Το Βήμα]] |date=16 Μαΐου 2019 |location=Αθήνα}}</ref>
* Επέκταση από Αεροδρόμιο προς Βόρειο Αεροδρόμιο (Στάση ΟΣΥ 1η Αεροδρομίου), Στάση ΟΣΥ Πύριζα (πλησίον εκπτωτικού χωριού McArthurGlen), Διασταύρωση Ραφήνας, και Λιμήν Ραφήνος.<ref>{{cite web |last=Τονιόλος |first=Παναγής |title=Οδική και Σιδηροδρομική σύνδεση Ραφήνας |url=http://library.tee.gr/digital/m2628/m2628_toniolos1.pdf |publisher=ADT-ΩΜΕΓΑ Α.Τ.Ε. |accessdate=5 Σεπτεμβρίου 2020}}</ref>
Γραμμή 201 ⟶ 202 :
== Παραπομπές ==
{{παραπομπές}}
{{Προαστιακός Αθήνας}}
Γραμμή 207 ⟶ 208 :
[[Κατηγορία:Γραμμές προαστιακού σιδηροδρόμου Αθήνας|1]]
[[Κατηγορία:Σιδηροδρομικές γραμμές που
| |||