Daimler-Benz: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 10:
|defunct = 1998
|location_city = [[Στουτγκάρδη]]
|location_country = [[Γερμανία]]
|key_people = [[Καρλ Μπεντς]], [[Γκότλιμπ Ντάιμλερ]]
|products = Μηχανοκίνητα οχήματα, κινητήρες εσωτερικής καύσης, στρατιωτική τεχνολογία και εξοπλισμός
Γραμμή 18:
|intl = yes
}}
Η '''Daimler-Benz''' ({{προφορά|daɪ̯mlɐ bɛnt͡s}}) ήταν γερμανική εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων, οχημάτων και κινητήρων εσωτερικής καύσης. Ιδρύθηκε το 1926. Μια συμφωνία αμοιβαίου ενδιαφέροντος - η οποία ίσχυε μέχρι το 2000 - υπεγράφη στη 1 Μαΐου του 1924 μεταξύ των Καρλ Μπεντς, Benz & Cie και [[Daimler Motoren Gesellschaft]] (DMG), που είχε ιδρυθεί από τους [[Γκότλιμπ Ντάιμλερ]] και [[Βίλχελμ Μάιμπαχ]]. Ο Ντάιμλερ απεβίωσε το 1900 και ο Maybach αποχώρησε
== Ιστορία ==
Οι δύο εταιρείες κατασκεύαζαν ξεχωριστά τις μάρκες αυτοκινήτων και μηχανών εσωτερικής καύσης μέχρι τις 28 Ιουνίου του 1926, όταν Benz & Cie και Daimler Motoren Gesellschaft συγχωνεύθηκαν δημιουργώντας την Daimler-Benz AG, συμφωνώντας ότι στη συνέχεια, όλα τα εργοστάσια θα χρησιμοποιούσαν την επωνυμία της [[Mercedes-Benz]] στα αυτοκίνητα τους. Η συμπερίληψη του ονόματος ''Mercedes'' στην νέα επωνυμία τίμησε το πιο σημαντικό μοντέλο αυτοκινήτου της σειράς DMG, τη Mercedes, η οποία είχε σχεδιαστεί και κατασκευαστεί από τον [[Βίλχελμ Μάιμπαχ]]. Η ονομασία του συγκεκριμένου μοντέλου αυτοκινήτου προήλθε από το όνομα της [[Μερτσέντες Γέλινεκ|κόρης]] (Mercédès Jellinek) του [[Έμιλ Γέλινεκ]]. Ο Γέλινεκ διετέλεσε ως διευθυντής της DMG το 1900, οδηγώντας στην κατασκευή
Το όνομα [[Γκότλιμπ Ντάιμλερ|Daimler]] ως μάρκα αυτοκινήτων της DMG - μετά το θάνατό του το 1900 -
Παρά το γεγονός ότι η Daimler-Benz είναι περισσότερο γνωστή για τη μάρκα της αυτοκινητοβιομηχανίας [[Mercedes-Benz]], κατά τη διάρκεια του [[Β΄ Παγκόσμιος Πόλεμος|Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου]] δημιούργησε επίσης μια αξιοσημείωτη σειρά αεροσκαφών, αρμάτων μάχης και κινητήρων υποβρυχίων. Η Daimler παρήγαγε επίσης τμήματα των γερμανικών όπλων, κυρίως σωλήνες όπλου για το τυφέκιο [[Mauser]]. Κατά τη διάρκεια του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου, η Daimler-Benz απασχολούσε προσωπικό με καταναγκαστική εργασία. Οι σκλάβοι «μοχθούσαν 18 ώρες την ημέρα, κάθονταν κάτω από το μαστίγιο, κοιμούνταν ανά έξι άτομα σε μικρούς χώρους, πέθαιναν από την πείνα ή το ψύχος ανάλογα με τα καπρίτσια των φρουρών τους».<ref name="Clarke">Clarke, Alan. ''Barbarossa'', Orion Books, 1995. ISBN 978-0-304-35864-9.</ref>
Γραμμή 39:
== Εικόνες ==
<gallery>
Daimler-motoren-gesellschaft-1911.jpg|DMG-Werk στο Ούντερτουρκχαϊμ, 1911.
Mercedes Wekstatt WeltMobil Ausstellung.jpg|Το γραφείο του [[Καρλ Μπεντς]] στο [[Μάνχαϊμ]].
Stuttgart-Untertuerkheim-DC-Zentrale.jpg|Η έδρα της Daimler-Benz AG στη [[
</gallery>
|