Σιδηροδρομική Γραμμή Ηρακλείου Κρήτης - Λατομείου Εσταυρωμένου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 23:
|map_state = show
}}
Η '''σιδηροδρομική γραμμή από τον Κούλε του λιμένος Ηρακλείου Κρήτης έως το λατομείο Εσταυρωμένου στον Ξηροπόταμο''', [[Σιδηροδρομικές γραμμές μετρικού εύρους|μετρικού εύρους]] και μήκους 6 [[Χιλιόμετρο|χιλιομέτρων]], εντός της πόλεως του [[Ηράκλειο Κρήτης|Ηρακλείου]], λειτούργησε από το [[1922]] έως το [[1937]], είχε χαρακτήρα [[Βιομηχανικοί σιδηρόδρομοι στην Ελλάδα|βιομηχανικού σιδηροδρόμου]] και σκοπό τη μεταφορά λίθων για την κατασκευή του λιμανιού του Ηρακλείου. Ήταν η πιο γνωστή [[Σιδηρόδρομος|σιδηροδρομική]] γραμμή που λειτούργησε στην [[Κρήτη]]. Υπολείμματα της σιδηροδρομικής γραμμής βρίσκονται σε διάφορα σημεία της πόλης, όπως στην παραλιακή οδό που διέρχεται από το πρώην Ξενία της οδού Σοφοκλή Βενιζέλου και στην γέφυρα του Γιόφυρου πριν το Παγκρήτιο Στάδιο. Στο ύψος του Παγκρητίου Σταδίου υπήρχε βορειοανατολική διακλάδωση προς την παραλία, προκειμένου να γίνονται αμμοληψίες και φόρτωση στα βαγόνια.
Το 2018 η Αττικό Μετρό ανέφερε ότι βρίσκεται σε επαφές με τον Δήμο Ηρακλείου προκειμένου να εκπονηθεί μελέτη σκοπιμότητας για γραμμή τραμ<ref>[https://www.anatolh.com/2018/09/20/%CF%84%CF%81%CE%B1%CE%BC-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%B7%CF%81%CE%AC%CE%BA%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CE%BF-%CE%AD%CE%BD%CE%B1-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%BF-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CF%83%CF%87%CE%B5%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CE%B6/ Τραμ στο Ηράκλειο: Ένα έργο που σχεδιάζεται μια εικοσαετία]</ref> με προορισμό το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι Πεδιάδος.<ref>[https://www.tovima.gr/printed_post/to-tram-kanei-stasi-lfse-irakleio-volo-thessaloniki/ Το τραμ κάνει στάση σε Ηράκλειο, Βόλο, Θεσσαλονίκη]</ref>
| |||