Συνεταιριστική Πλατφόρμα: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
|||
Γραμμή 4:
Οι πλατφόρμες συνεταίρων διαφέρουν από τους παραδοσιακούς συνεταιρισμούς λόγω της χρήσης των ψηφιακών τεχνολογιών τόσο ως μέσων αλλά και ως σκοπών για την προώθηση ενός δικαιότερου κοινωνικού και οικονομικού τοπίου.
Οι συνεταιριστικές πλατφόρμες έχουν την βάση τους σε άλλες προσπάθειες ψηφιακής διαμεσολάβησης, συμπεριλαμβανομένου του κινήματος ομότιμης παραγωγής, με επικεφαλής τον Michel Bauwens και το Ίδρυμα P2P.<ref>{{Cite web|url=http://p2pfoundation.net/|website=P2P Foundation|accessdate=10 December 2016}}</ref> ,Το κίνημα αυτό υποστηρίζει «νέες μορφές δημοκρατικής και οικονομικής συμμετοχής»
== Τυπολογία ==
Παρόλο που δεν υπάρχει τυπολογία στις συνεταιριστικές πλατφόρμες, οι ερευνητές συχνά τις κατηγοριοποιούν βάσει των κλάδων εξειδίκευσής τους. Κάποιες πιθανές κατηγορίες περιλαμβάνουν: τη μετακίνηση, την εξ αποστάσεως εργασία κατά παραγγελία, τη δημοσιογραφία, τη μουσική, τα δημιουργικά έργα, τις τράπεζες χρόνου, την υγειονομική περίθαλψη, τους συνεταιρισμούς δεδομένων, τις ψηφιακές λαϊκές αγορές, κ.α.
== Παραδείγματα ==
Πολλές πλατφόρμες συνεταίρων χρησιμοποιούν επιχειρηματικά μοντέλα παρόμοια με τις πιο δημοφιλής εταιρείες στο διαδίκτυο αλλά με καθαρά συνεταιριστική δομή. Για παράδειγμα, υπάρχουν πολυάριθμες εφαρμογές ταξί παρόμοιες με το Uber οι οποίες ανήκουν όμως στους ίδιους τους οδηγούς.<ref>{{Cite web|url=https://boingboing.net/2016/08/10/profile-of-peoples-ride-a-c.html|title=Profile of People's Ride: a co-operative, driver-owned alternative to Uber|date=10 August 2016|accessdate=25 November 2016}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.thenation.com/article/denver-taxi-drivers-are-turning-ubers-disruption-on-its-head/|title=Denver Taxi Drivers Are Turning Uber’s Disruption on Its Head|last=Schneider|first=Nathan|publisher=The Nation|accessdate=25 November 2016}}</ref>
Ο ιστότοπος «Internet of Ownership» περιλαμβάνει έναν κατάλογο του ψηφιακού συνεταιριστικού οικοσυστήματος
<span>Η</span>''' [http://fairmondo.de/ Fairmondo]''' είναι μια ηλεκτρονική αγορά αγαθών (marketplace). Ιδρύθηκε στη Γερμανία και επέκτεινε στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η εγγραφή ως μετόχου στο εταιρικό κεφάλαιο της εταιρίας είναι ανοικτή για όλους και το ελάχιστο μερίδιο περιορίζεται σε ένα προσιτό ποσό. Οι μετόχοι δε, δύναται να ασκούν δημοκρατικό έλεγχο δια της αρχής ένα μέλος - μία ψήφος.<ref>{{Cite web|url=https://www.fairmondo.de/global|title=Welcome to Fairmondo|website=Fairmondo|accessdate=10 December 2016}}</ref> Προφανώς, το
<span>H [https://web.archive.org/web/20180205152007/http://greentaxico-op.com/ Green Taxi Cooperative]</span> είναι η μεγαλύτερη εταιρεία ταξί στην περιοχή του Ντένβερ.<ref>{{Cite web|url=https://www.thenation.com/article/denver-taxi-drivers-are-turning-ubers-disruption-on-its-head/|title=Denver Taxi Drivers Are Turning Uber’s Disruption on Its Head|last=Schneider|first=Nathan|date=7 September 2016|website=The Nation|accessdate=10 December 2016}}</ref> Οργανώθηκε από τους Communications Workers of America Local 7777 και τα μέλη της εγγράφονται με μια εφάπαξ συνδρομή ύψους $2000. Στη συνέχεια καταβάλουν κόμιστρα που αντιστοιχούν μόλις σε ένα «κλάσμα» εκείνων που επιβάλουν οι μεγάλες επιχειρήσεις στους οδηγούς.
<span>To[http://loconomics.com/ Loconomics]</span> είναι μια συνεργατική αγορά (marketplace) στις ΗΠΑ, η οποία επιτρέπει στους πελάτες της να εργολαμβάνουν μικρές καθημερινές εργασίες, όπως η φροντίδα μωρών ή κατοικίδιων ζώων. Αντί να χρεώνει προμήθεια στις υπηρεσίες της, επιτρέπει στους χρήστες της την ανοιχτή συμμετοχή τους στο μετοχικό της κεφάλαιο ως ομότιμου ιδιοκτήτη με την καταβολή μηνιαίας συνδρομής.<ref>{{Cite web|url=https://loconomics.com/#!/learnMoreProfessionals|website=Loconomics|accessdate=10 December 2016|title=Αρχειοθετημένο αντίγραφο|archiveurl=https://web.archive.org/web/20171201042155/https://loconomics.com/#!/learnMoreProfessionals|archivedate=2017-12-01|url-status=dead}}</ref>
Γραμμή 22:
<span>To [https://midata.coop/ Midata]</span> είναι μια συνεργατική πλατφόρμα με έδρα τη Ζυρίχη που επιδιώκει να υπηρετήσει ως κέντρο ανταλλαγής ιατρικών δεδομένων για τους συνδρομητές της. Χρησιμοποιώντας μια εφαρμογή ανοιχτού κώδικα, τα μέλη της μπορούν να μοιράζονται με ασφάλεια τα ιατρικά τους δεδομένα με γιατρούς, συγγενείς και φίλους και να έχουν πρόσβαση σε εργαλεία ανάλυσης, απεικόνισης και ερμηνείας των δεδομένων αυτών. Επίσης, αν το επιθυμούν, μπορούν να τα παρέχουν σε ερευνητές για κλινικές δοκιμές ή να συναινέσουν για συμμετοχή σε πιλοτικά ερευνητικά προγράμματα και κλινικές δοκιμές. Σκοπός είναι να αποφευχθεί η διαμεσολάβηση κερδοσκόπων στον ευαίσθητο αυτό τομέα και να επωφεληθούν τα μέγιστα οι ίδιοι οι ασθενείς.<ref>{{Cite web|url=https://www.midata.coop/|website=MIDATA|accessdate=10 December 2016}}</ref>
<span>To </span>'''Stocksy United '''είναι ψηφιακός συνεταιρισμός με έδρα τη Victoria, British Columbia που δημιουργεί μια αποκλειστική συλλογή φωτογραφιών και βίντεο χωρίς δικαιώματα χρήσης .<ref>{{Cite web|url=https://www.forbes.com/sites/danpontefract/2016/10/01/platform-cooperatives-like-stocksy-have-a-purpose-uber-and-airbnb-never-will/#7dbb361865a5|title=Platform Cooperatives Like Stocksy Have A Purpose Uber And Airbnb Never Will|last=Pontefract|first=Dan|date=1 October 2016|website=Forbes|accessdate=10 December 2016}}</ref> Όπως αναφέρουν στην ιστοσελίδα, «Πιστεύουμε στη δημιουργική ακεραιότητα, τη δίκαιη νομή των κερδών και την κοινοκτημοσύνη με όλες τις φωνές να ακούγονται».<ref>{{Cite web|url=https://www.stocksy.com/service/about/|title=Raising the bar—and the industry’s expectations—of stock photography and cinematography.|website=Stocksy|accessdate=10 December 2016}}</ref> , Αποδίδεται έτσι «τιμή στο λειτουργικό ήθος οποιουδήποτε συνεργατικής πλατφόρμας».<ref>{{Cite web|url=https://www.forbes.com/sites/danpontefract/2016/10/01/platform-cooperatives-like-stocksy-have-a-purpose-uber-and-airbnb-never-will/#7dbb361865a5|title=Platform Cooperatives Like Stocksy Have A Purpose Uber And Airbnb Never Will|last=Pontefract|first=Dan|date=1 October 2016|website=Forbes|accessdate=10 December 2016}}</ref> Το 2015, η Stocksy κέρδισε 7,9 εκατομμύρια δολάρια σε πωλήσεις - διπλασιάζοντας τα έσοδά της από το προηγούμενο έτος - και μοίρασε στα μέλη της ένα μέρισμα 200.000 δολαρίων.
<span>Το</span>''' RChain ''' είναι ένας ψηφιακός συνεταιρισμός στην πολιτεία της Ουάσιγκτον που σχηματίστηκε για να σχεδιάσει και να αναπτύξει την ανοιχτού κώδικα Blockchain 3.0 πλατφόρμα RChain, και την Γλώσσα Προγραμματισμού Έξυπνων Συμβόλαιο (smart contract) Rholang. Η διακυβέρνηση του συνεταιρισμού, συμπεριλαμβανομένων των αποφάσεων που αφορούν την πλατφόρμα και τα κουπόνια (token) αυτής, καθορίζονται μέσα από ένα απλό σύστημα 1 Μέλος - 1 Ψήφος καθώς και μια Διοικητική Επιτροπή Διεύθυνσης και Διακυβέρνησης που προς το παρόν πειραματίζεται με το μοντέλο της [[Κοινωνοκρατία|κοινωνοκρατίας]] (sociocracy).
Γραμμή 29:
== Το Ψηφιακό Συνεταιρίζεσθαι ==
To Ψηφιακό Συνεταιρίζεσθαι (platform cooperativsm) αποτελεί ένα ιδεολογικό πλαίσιο και ένα κίνημα που υποστηρίζει την παγκόσμια ανάπτυξη των συνεταιρισμών πλατφόρμας. Οι υποστηρικτές του αντικρούουν το σύγχρονο ισχυρισμό ότι η τεχνολογία είναι εξ ορισμού, η απάντηση σε όλα τα κοινωνικά προβλήματα.
Πέρα από τις πλατφόρμες συνεταίρων οι οποίες έχουν [[Συνεταιρισμός|συνεταιριστική]] εταιρική μορφή, υπάρχει ένα οικοσύστημα από μορφώματα κάθε είδους (π.χ. μη κερδοσκοπικές επιχειρήσεις, ιδρύματα, κ.α.
=== Ιστορία του όρου ===
Ο όρος Συνεταιρισμός Πλατφόρμας (Platform Cooperativism) επινοήθηκε από τον Καθηγητή το New School, Trebor Scholz σε άρθρο του 2014 με τίτλο, "Συνεταιρισμός Πλατφόρμας εναντίον της Οικονομίας Διαμοιρασμού" (Platform Cooperativism vs. the Sharing Economy), στην οποία επέκρινε τις δημοφιλείς πλατφόρμες διαμοιρασμού και έκανε έκκληση για δημιουργία δημοκρατικών συνεργατικών εναλλακτικών λύσεων οι οποίες να «επιτρέπουν στους εργαζόμενους να ανταλλάσσουν τη δουλειά τους χωρίς τη χειραγώγηση του μεσάζοντος». <ref>{{Cite web|url=https://medium.com/@trebors/platform-cooperativism-vs-the-sharing-economy-2ea737f1b5ad#.575nndfdq|title=Platform Cooperativism vs. the Sharing Economy|last=Scholz|first=Trebor|date=5 December 2014|website=Medium|accessdate=10 December 2016}}</ref> Λίγο αργότερα, ο δημοσιογράφος Nathan Schneider δημοσίευσε ένα άρθρο με τίτλο "Owning Is The New Sharing", στο οποίο κατέγραφε μια ποικιλία επιχειρηματικών πρωτοβουλιών που δραστηριοποιούνται στο ηλεκτρονικό μεσολαβητικό εμπόριο με χρήση ανοιχτών συνεργατικών μοντέλων. Επίσης, κατέγραφε διαδικτυακά μοντέλα κατανεμημένης χρηματοδότησης που θα μπορούσαν να αντικαταστήσουν τα χρηματοδοτικά κεφάλαια επενδυτικού ρίσκου (Venture Capital) που κυριαρχούν στον τομέα της τεχνολογίας. <ref>{{Cite web|url=http://www.shareable.net/blog/owning-is-the-new-sharing|title=Owning is the New Sharing|last=Schneider|first=Nathan|date=21 December 2014|website=Shareable|accessdate=10 December 2016}}</ref>Τόσο ο Scholz όσο και ο Schneider αργότερα απέδωσαν την έμπνευσή τους στα έργα και τις προτροπές άλλων ερευνητών και υπερασπιστών της δίκαιης εξ αποστάσεως εργασίας, συμπεριλαμβανομένης, μεταξύ άλλων, της δικηγόρου Janelle Orsi, η οποία "κάλεσε τις ψηφιακές πλατφόρμες διαμοιρασμού να μοιραστούν την εταιρική ιδιοκτησία και τα κέρδη με τους χρήστες τους". Ανάλογα η Kristie Milland αναρωτήθηκε σε ένα συνέδριο για την ψηφιακή εργασία το Νοέμβρη του 2014: «Γιατί δεν φτιάχνουμε την δική μας πλατφόρμα;». Η ίδια εργαζόταν στη πλατφόρμα
Φυσικά, υπάρχουν αρκετοί άλλοι πρόδρομοι του ψηφιακού συνεταιρίζεσθαι. Το 2012, η ιταλική ομοσπονδία συνεταιρισμών Legacoop εξέδωσε ένα μανιφέστο στο “Cooperative Commons”, το οποίο καλούσε να εφαρμοστούν οι αρχές και η εμπειρία από το συνεταιριστικό κίνημα στον έλεγχο των ηλεκτρονικών δεδομένων
ΤΤο 2015, ο Scholz δημοσίευσε ένα άρθρο για το ψηφιακά συνεταιρίζεσθαι με τίτλο "Συνεταιρισμός Πλατφόρμας: Προκαλώντας της ιδιωτική Οικονομία Διαμοιρασμού" (Platform Cooperativism: Challenging the Corporate Sharing Economy), το οποίο δημοσιεύθηκε σε πέντε γλώσσες<ref>{{Cite web|url=http://platform.coop/private/the-platform-coop-primer|title=The Platform Cooperativism Primer|website=platform.coop|accessdate=10 December 2016|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170313123959/http://platform.coop/private/the-platform-coop-primer|archivedate=2017-03-13|url-status=dead}}</ref> και συνέβαλε στη διεθνοποίηση της έννοιας.<ref>{{Cite web|url=http://platformcoop.newschool.edu/index.php/contributors/|title=Contributors|website=Platform Cooperativism Consortium|accessdate=10 December 2016}}</ref> Το 2016, δημοσίευσε το «''Uberworked and Underpaid: Πώς οι εργάτες διαταράσσουν την ψηφιακή οικονομία''»
Η έννοια του ψηφιακού συνεταιρισμού προέκυψε στα τέλη της προηγούμενης χιλιετίας και τις αρχές της επόμενης μέσα από συζήτηση και έντονη κριτική στην εξ αποστάσεως εργασία που, δημιουργώντας μια παράλληλη ψηφιακή αγορά, απέφευγε την εργασιακή νομοθεσία.<ref>{{Cite web|url=http://civichall.org/civicist/conversation-with-trebor-scholz-platform-coop/|title=A Conversation with Trebor Scholz on the Rise of Platform Cooperativism|last=Sifry|first=Micah L.|date=25 October 2016|website=Civic Hall|accessdate=10 December 2016}}</ref> Οι πρώτες μελέτες της ψηφιακής εργασίας, χρησιμοποιώντας τις θεωρίες των Ιταλών Εργαζομένων (Ιtalian Workerist), εστίασαν στο «ελεύθερο» και «άυλο» έργο που πραγματοποιούν οι χρήστες στις Web2.0 ψηφιακές πλατφόρμες (το έργο αυτή αποκαλείται και playbor [παιχνιέργο]). Ωστόσο, οι μεταγενέστερες αναλύσεις εστίασαν περισσότερο την κριτική τους στην μαζική εκμετάλλευση "<ref>{{Cite book|title=Uberworked and Underpaid: How Workers Are Disrupting the Digital Economy|first=Trebor|last=Scholz|publisher=Polity|date=2016|chapter=Chapter 4|location=New York City}}</ref><ref>{{Cite book|title=Network Culture: Politics for the Information Age|url=https://archive.org/details/networkculturepo0000terr|first=Tiziana|last=Terranova|publisher=Pluto Press|isbn=0-7453-1748-0|year=2004}}</ref>
Το 2014, η συζήτηση για την ηλεκτρονική αγορά εργασίας, υπηρεσιών και αγαθών μετατοπίζεται προς τη λεγόμενη «οικονομία διαμοιρασμού» με αυξημένο πλέον ενδιαφέρον τόσο από την ακαδημαϊκή κοινότητα όσο και από τα μέσα ενημέρωσης.<ref>{{Cite web|url=https://medium.com/@trebors/platform-cooperativism-vs-the-sharing-economy-2ea737f1b5ad#.575nndfdq|title=Platform Cooperativism vs. the Sharing Economy|last=Scholz|first=Trebor|date=5 December 2014|website=Medium|accessdate=10 December 2016}}</ref> Ερευνητές και εργατολόγοι υποστηρίζουν ότι πλατφόρμες όπως η Uber και η TaskRabbit ορίζουν τους χρήστες που εκμεταλλεύονται ως «ανεξάρτητους εργολάβους» και όχι ως εργαζόμενους πλήρους απασχόλησης όπως θα έπρεπε. Αποφεύγουν έτσι την προστασία της νομικά κατοχυρωμένη οκτάωρης εργασίας τους, την καταβολή κατώτατου μισθού <ref>{{Cite book|title=Is sharing really caring? A nuanced introduction to the peer economy|first=Denise|last=Cheng|date=October 2014|url=http://static.opensocietyfoundations.org/misc/future-of-work/the-sharing-economy.pdf}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://knowledge.wharton.upenn.edu/article/the-next-phase-for-the-sharing-economy/|title=Sharing Economy 2.0: Can Innovation and Regulation Work Together?|date=5 November 2014|website=Knowledge@Wharton|accessdate=10 December 2016}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://blog.p2pfoundation.net/uber-drivers-now-make-less-than-the-minimum-wage/2014/10/29|title=How Uber drivers, making less than the minimum wage, are organizing with assistance of taxi drivers|last=Bauwens|first=Michel|date=29 October 2014|website=P2P Foundation|accessdate=10 December 2016}}</ref>
Άλλες έρευνες επικεντρώθηκαν στον αυτοματοποιημένο έλεγχο του ψηφιακού χώρου εργασίας με αλγόριθμους. Για παράδειγμα, ο μισθός που καταβάλει η Uber ανά χιλιομετρική διαδρομή στους οδηγούς της ελέγχεται ανά πάσα στιγμή με ένα αλγόριθμο τιμολόγησης,<ref>{{Cite book|title=Uber's Drivers: Information Asymmetries and Control in Dynamic Work|first=Alex|last=Rosenblat|first2=Luke|last2=Stark|publisher=Data & Society|date=15 October 2015|page=5|url=http://www.valuewalk.com/wp-content/uploads/2015/12/SSRN-id2686227.pdf}}{{Dead link|date=Οκτώβριος 2019 }}</ref><ref>{{Cite web|url=http://tomslee.net/why-canada-should-de-activate-uber|title=Why Canada should de-activate Uber|last=Slee|first=Tom|date=26 November 2014|website=Tom Slee|accessdate=10 December 2016}}</ref> και οι οδηγοί μπορεί να χάσουν τη δουλειά τους αν δεν εκπληρώσουν τα κριτήρια συγκεκριμένων ψηφιακών μετρήσεων όπως το ποσοστό αποδοχής (τουλάχιστον 90%) και βαθμολογίας των πελατών (4,7 στα 5).<ref>{{Cite web|url=http://tomslee.net/why-canada-should-de-activate-uber|title=Why Canada should de-activate Uber|last=Slee|first=Tom|date=26 November 2014|website=Tom Slee|accessdate=10 December 2016}}</ref> Όσοι οδηγοί διαμαρτυρήθηκαν για την αλγοριθμική μεταχείρισή τους συχνά αγνοήθηκαν, (π.χ. μια συζήτηση στο φόρουμ TaskRabbit απλά έκλεισε εξαιτίας της αναταραχής που προκάλεσε στους εργαζομένους)<ref>{{Cite web|url=https://venturebeat.com/2014/07/10/taskrabbit-users-revolt-as-the-company-shuts-down-its-bidding-system/|title=TaskRabbit users revolt as the company shuts down its bidding system|last=Weber|first=Harrison|date=10 July 2014|website=Venture Beat|accessdate=10 December 2016}}</ref> Καθόσον όμως οι εταιρείες τεχνολογίας δεν κάνουν επίσημες προσλήψεις στο εργατικό δυναμικό που πάραυτα δεσμεύουν με συμβάσεις καταλήγουν να αποποιούνται την οποιαδήποτε διαχειριστική τους ευθύνη.
Στο βαθμό λοιπόν που οι εκάστοτε συνεταιρισμοί πλατφόρμας παρέχουν στους εργαζόμενους τους μεγαλύτερο μερίδιο ιδιοκτησίας και εταιρικού ελέγχου φαίνεται να προσφέρουν μια ηθικότερη εναλλακτική πρόταση για μια ειλικρινέστερη οικονομία διαμοιρασμού.
== Δημόσια Πολιτική ==
Γραμμή 53:
Η Βαρκελώνη έχει μακρά παράδοση σύνδεσης του συνεταιρισμού με την πραγματική συνεργατική παραγωγή.<ref>{{Cite news|title=Horizontes de procomún digital|last=Fuster|first=Mayo|date=2012|publisher=Caritas|location=Barcelona}}</ref> Ήδη στις 30 Οκτωβρίου 2011, γιορτάστηκε μια εκδήλωση για την «Προώθηση του διαλόγου μεταξύ της συνεταιριστικής παράδοσης και των ψηφιακών κοινών».<ref>{{Cite web|url=http://www.digital-commons.net/program/|title=Digital commons event, 30 October 2011, Barcelona|accessdate=2018-01-25|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111009025807/http://www.digital-commons.net/program/|archivedate=2011-10-09|url-status=dead}}</ref>
Η Επιτροπή Κοινωνικής Οικονομίας και Κατανάλωσης του Δημοτικού Συμβουλίου της Βαρκελώνης ξεκίνησε το 2015 ένα πρόγραμμα για το ψηφιακό συνεταιρισμό.<ref>{{Cite web|url=http://platformcoop.net/2016/participants/mayo-fuster|title=Presentation Barcelona Collaborative Economy Action Plan - Platform Cooperativism action|last=Fuster|first=Mayo|accessdate=2018-01-25|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170110090957/http://platformcoop.net/2016/participants/mayo-fuster|archivedate=2017-01-10|url-status=dead}}</ref> Σε αυτό υπήρχε ως σχέδιο η παροχή χρηματοδότησης στο πρόγραμμα "La Communificadora” για την στήριξη και κατάρτιση στην ψηφιακή συνεργατική επιχειρηματικότητα
Μια διεθνής εκδήλωση το Μάρτιο του 2016 από την BarCola (κόμβος για τη συνεργατική οικονομία και την κοινοτική παραγωγή ομοτίμων στη Βαρκελώνη) παρήγαγε ένα σύνολο 120 προτάσεων πολιτικής για τις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις. Ενσωματωμένες ως συγκεκριμένες δράσεις για τη Βαρκελώνη αλλά και για άλλες τοπικές αρχές στην Ισπανία, το έγγραφο επέκρινε την οργανωτική λογική των πολυεθνικών εταιρειών της Silicon Valley, η οποία, παρά τις ομοιότητες με τα οικονομικά πρότυπα του συνεργατισμού, συμπεριφέρονται με το ήθος του κυρίαρχου παγκοσμιοποιημένου καπιταλιστικού μοντέλου.
Γραμμή 60:
=== Ηνωμένες Πολιτείες ===
ΝO Μπραντ Λάντερ, μέλος του Συμβουλίου της πόλης της Νέας Υόρκης , εξέδωσε το 2016 έκθεση με τίτλο: “Raising the Floor for Workers in the Gig Economy: Tools for NYC & Beyond,”
Το Υπουργείο Γεωργίας των ΗΠΑ φάνηκε να προσφέρει την στήριξή του στο κίνημα του ψηφιακού συνεταιρισμού πλατφόρμας μέσω από μια χαρακτηριστική αναφορά στο τεύχος (Σεπτεμβρίου-Οκτωβρίου 2016) του περιοδικού του Αγροτικοί Συνεταιρισμοί.<ref>{{Cite book|title=Rural Cooperatives Magazine|first=Alan|last=Borst|publisher=US Department of Agriculture|date=October 2016|chapter=‘Platform co-ops’ gaining traction|location=Washington D.C.|url=https://www.rd.usda.gov/files/RD-RuralCoopMagSepOct2016.pdf}}</ref>
"Οι Αμερικανοί αγρότες έχουν οργανώσει συνεταιρισμούς για να αναπτύξουν αντισταθμιστική οικονομική δύναμη έναντι των μεγαλύτερων ανώνυμων εταιρειών για περισσότερο από έναν αιώνα. Αυτό το συνεταιριστικό κίνημα έχει πλέον μεταφερθεί στην αναπτυσσόμενη οικονομία διαμοιρασμού. Όπου κι αν οι ιδιωτικές ψηφιακές πλατφόρμες ικανοποιούν τις ανάγκες της αγοράς και των χρηστών, η οικονομία διαμοιρασμού θα είναι ευπρόσδεκτη. Ωστόσο, όταν προκύπτει ανάγκη, οι συνεταιριστικές ψηφιακές πλατφόρμες αποδεικνύονται βιώσιμες εναλλακτικές λύσεις».
=== Ισπανία ===
Το 2016, ο Jeremy Corbyn, ηγέτης του Εργατικού Κόμματος και της αντιπολίτευσης στο Ηνωμένο Βασίλειο, δημοσίευσε ένα μανιφέστο ψηφιακής δημοκρατίας στο οποίο ζητούσε, μεταξύ άλλων προοδευτικών πολιτικών, την προώθηση της «συνεταιριστικής ιδιοκτησίας ψηφιακών πλατφορμών για τη κατανεμημένη εργασία και την πώληση υπηρεσιών». Πρότεινε, η Εθνική Τράπεζα Επενδύσεων, καθώς και οι περιφερειακές τράπεζες, να «χρηματοδοτήσουν κοινωνικές επιχειρήσεις των οποίων οι ιστοσελίδες και οι εφαρμογές έχουν σχεδιαστεί για να ελαχιστοποιούν το κόστος σύνδεσης των παραγωγών με τους καταναλωτές στις μεταφορές, τη διαμονή, τον πολιτισμό, την εστίαση και άλλους σημαντικούς τομείς της Βρετανικής οικονομίας."
== Συνηγορία ==
Γραμμή 79 ⟶ 77 :
'''Κοινοπραξία Συνεταιρισμού Πλατφόρμας (PCC)'''
Το PCC είναι ένα "think-and-do tank" <ref>{{Cite web|url=http://platformcoop.newschool.edu/index.php/activities/|title=10 Areas of Activities|website=Platform Cooperativism Consortium|accessdate=10 December 2016}}</ref> του ψηφιακού συνεταιρίζεσθαι με έδρα το New School στη Νέα Υόρκη
'''Το Διαδίκτυο της Ιδιοκτησίας'''
Πρόκειται για έναν ιστότοπο που διατηρεί έναν παγκόσμιο κατάλογο ψηφιακών συνεταιρισμών
Τον Σεπτέμβριο του 2016, ο Nathan Schneider έγραψε το άρθρο «''Ορίστε το σχέδιό μου για να σώσω το Twitter: ας το αγοράσουμε''»
== Επικρίσεις για τη βιωσιμότητα των Ψηφιακών Συνεταιρισμών ==
=== Η κυριαρχία των Καθιερωμένων Παικτών ===
στο οποίο ρώτησε «Τι θα συνέβαινε εάν οι χρήστες συνενώνονταν και αγόραζαν το Twitter για τον εαυτό τους; Μόλις περάσει στα χέρια των χρηστών, πρότεινε η Schneider, το Twitter θα μπορούσε να μετατραπεί σε ένα ψηφιακό συνεταιρισμό.<ref>{{Cite book|title=Platform Capitalism|first=Nick|last=Srnicek|publisher=Polity|date=2017|location=New York City|page=127}}</ref> Ο Evgeny Morozov γράφει ότι «οι προσπάθειες στις πλατφόρμες συνεταίρων αξίζουν. Κατά περιπτώσεις, παράγουν εντυπωσιακά και ηθικά τοπικά σχέδια. Δεν υπάρχει λόγος, ένας συνεταιρισμός οδηγών σε μια μικρή πόλη να μην μπορεί να χτίσει μια εφαρμογή που θα του επιτρέψει να ξεπεράσει την Uber σε τοπικό επίπεδο. Ωστόσο, δεν υπάρχει επίσης κανένας καλός λόγος να πιστεύουμε ότι αυτός ο τοπικός συνεταιρισμός μπορεί πραγματικά να οικοδομήσει ένα αυτοκατευθυνόμενο αυτοκίνητο. Κάτι τέτοιο απαιτεί μια υπέρογκη επένδυση και μια ειδική υποδομή για την συλλογή και ανάλυση όλων των δεδομένων. Κάνει βέβαια μπορεί επίσης να δημιουργήσει συνεταιρισμούς ιδιοκτησίας δεδομένων, αλλά είναι μάλλον απίθανο να ανταγωνίζεται κάποτε τη Google ή την Amazon."<ref>{{Cite news|url=https://www.theguardian.com/commentisfree/2016/dec/04/data-populists-must-seize-information-for-benefit-of-all-evgeny-morozov|title=Data populists must seize our information – for the benefit of us all|last=Morozov|first=Evgeny|work=The Guardian|date=3 December 2016|accessdate=12 December 2016}}</ref>
Αν και αυτό μπορεί να ισχύει σε ορισμένους τομείς, ο Arun Sundararajan ισχυρίζεται ότι «η οικονομική θεωρία υποδηλώνει ότι οι συνεταιρισμοί των εργαζομένων είναι πιο αποδοτικοί από τις εταιρείες μετόχων όταν δεν υπάρχει μεγάλη διαφοροποίηση στα επίπεδα συμβολής μεταξύ των εργαζομένων, ο εξωτερικός ανταγωνισμός είναι χαμηλός αλλά και όταν δεν υπάρχει ανάγκη για συχνές επενδύσεις ως ανταπόκριση στις τεχνολογικές μεταβολές.»
Χρησιμοποιώντας την Uber ως παράδειγμα μιας κυρίαρχης πλατφόρμας, συνεχίζει: «Οι οδηγοί ταξί προσφέρουν, λίγο ή πολύ μια ομοιόμορφη υπηρεσία σε μια βιομηχανία μεταφορών με περιορισμένο ανταγωνισμό. Μόλις η τεχνολογία που σχετίζεται με το ηλεκτρονικό χαλάζι (e-hail) εμπορευματοποιηθεί, φαίνεται να δημιουργείτε το δυναμικό για έναν συνεταιρισμό εργαζομένων, δεδομένου ότι κάθε τοπική αγορά παραμένει αμφισβητήσιμη».
Εν πάσει περιπτώσει, είναι πάντα μια πρόκληση η δυνατότητα που έχουν οι κυρίαρχες πλατφόρμες να μετατρέψουν τις ροές δεδομένων που συλλέγουν στις τεράστιες βάσεις τους, σε τεχνολογικές καινοτομίες και να διασφαλίζουν έτσι το μερίδιο στην αγορά. Για παράδειγμα, η Uber επιδιώκει να χρησιμοποιήσει τα δεδομένα που συλλέγει από τους οδηγούς της για να αυτοματοποιήσει τη βιομηχανία ταξί σε βαθμό που να εξαλείφεται παντελώς η ανάγκη για εργατικό δυναμικό. Έτσι όμως μειώνεται η αξία μιας ταρίφας κάτω από εκείνη για την οποία μπορεί να εργαστεί και να επιβιώσει ένας άνθρωπος.
|