Εθνική Οδός 8α (Ελλάδα): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Ζωντανά τμήματα της 8α
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 45:
• Ένα κομμάτι έξω από τα Μέγαρα, μήκους 3.310 μ., από τον κόμβο των Μεγάρων μέχρι την Κακιά Σκάλα, το οποίο επιλέχθηκε να μην χρησιμοποιηθεί από τον [[Ολυμπία Οδός|Α8]] λόγω στενού πλάτους και επικίνδυνων στροφών. Σήμερα το κομμάτι αυτό έχει ενταχθεί στην ΕΟ 8.
 
• Ένα κομμάτι μήκους 360 μ. νότια της σήραγγας "Σκίρων" της [[Ολυμπία Οδός|Ολυμπίας Οδού]], το οποίο επιλέχθηκε να μην χρησιμοποιηθεί από τον [[Ολυμπία Οδός|Α8]] λόγω στενού πλάτους και επικίνδυνων στροφών. Σήμερα το κομμάτι αυτό παραμένει κλειστό, χρησιμοποιείται όμως για πρόσβαση στον ηλεκτρολογικό - μηχανολογικό εξοπλισμό της σήραγγας και μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για εκτροπή της κυκλοφορίας σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης - κλεισίματος της σήραγγας.
 
• Ένα κομμάτι μήκους 319 μ. νότια της σήραγγας "Θησέας" της [[Ολυμπία Οδός|Ολυμπίας Οδού]], το οποίο επιλέχθηκε να μην χρησιμοποιηθεί από τον [[Ολυμπία Οδός|Α8]] λόγω στενού πλάτους και επικίνδυνων στροφών. Σήμερα το κομμάτι αυτό παραμένει κλειστό, χρησιμοποιείται όμως για πρόσβαση στον ηλεκτρολογικό - μηχανολογικό εξοπλισμό της σήραγγας και μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για εκτροπή της κυκλοφορίας σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης - κλεισίματος της σήραγγας.
 
• Ένα κομμάτι μήκους 1.731 μ. από τα διυλιστήρια Κορίνθου μέχρι 1500 μ. πριν τα διόδια του Ισθμού, το οποίο επιλέχθηκε να μην χρησιμοποιηθεί από τον [[Ολυμπία Οδός|Α8]] λόγω στενού πλάτους και επικίνδυνων στροφών. Σήμερα το κομμάτι αυτό έχει ενταχθεί στην ΕΟ 8.