Βικιπαίδεια

Λεωφόρος Κηφισού: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιήγηση ιστορικού διαδραστικά
← Προηγούμενη διαφοράΕπόμενη διαφορά →
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
ΟπτικήΚώδικας wiki
Διορθώσεις
Ετικέτα: επεξεργασία κώδικα 2017
Γραμμή 19:
| ημερομηνία_κατεδάφισης =
}}
Η '''Λεωφόρος Κηφισού''' είναι κεντρικός οδικός άξονας των [[Αθήνα|Αθηνών]], ο οποίος έχει κατασκευαστεί επί του ποταμού [[Κηφισός|Κηφισού]]. Με μήκος 14 χλμ, η Κηφισού - όπως έχει επικρατήσει να λέγεται - ξεκινά από την περιοχή της [[Κηφισιά|Κηφισιάς]] και διατρέχει πλήθος δήμων και συνοικιών της Αττικής, καταλήγοντας στον [[Φάληρο|Φαληρικό όρμο]], όπου και συνδέεται με τη [[Λεωφόρος Ποσειδώνος|Λεωφόρο Ποσειδώνος]]. Ουσιαστικά, ενώνει κατακόρυφα τον [[Περιφερειακή Ενότητα Βορείου Τομέα Αθηνών|Βόρειο Τομέα Αθηνών]] με τον [[Πειραιάς|Πειραιά]]. Είναι μέρος της [[Ευρωπαϊκή Οδός 75|Ευρωπαϊκής Οδού 75]] (Ε75) και του [[Αυτοκινητόδρομος 1 (Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι)|Αυτοκινητοδρόμου 1]]. Η λεωφόρος είναι σε όλο το μήκος της [[αυτοκινητόδρομος]] τριών λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, ενώ διαθέτει παράδρομους, γέφυρες και πλήθος εξόδων, εξυπηρετώντας τις πολυάριθμες επιχειρήσεις που εδρεύουν κατά μήκος της.
 
Παλαιότερα ο ποταμός Κηφισός είχε πολλά νερά και ο δρόμος περνούσε εκατέρωθεν αυτού. Στη νεότερη εποχή τα νερά διατέθηκαν μέσω αγωγών και άλλων έργων σε αρδευτικές ανάγκες της ευρύτερης περιοχής, με αποτέλεσμα ο ποταμός να έχει σχεδόν αποξηρανθεί στις μέρες μας. Κατά τη δεκαετία του 1990 ο ποταμός εγκιβωτίστηκε σχεδόν σε όλο το μήκος του, με το δρόμο να παίρνει τη μορφή αυτοκινητοδρόμου, ενώ στο υπόγειο τμήμα του λειτουργώντας ως αντιπλημμυρικός αγωγός. Όμως τα αντιπλημμυρικά έργα δεν είχαν κατασκευαστεί σωστά με αποτέλεσμα το 2002 η Λεωφόρος να πλημμυρίσει. Τελικά αποκαταστάθηκε το 2004.<ref>{{Cite news|url=http://www.kathimerini.gr/332911/article/epikairothta/ellada/to-kakoyrghma-toy-khfisoy|title=Το κακούργημα του Κηφισού, Της Ευας Καραμανωλη {{!}} Kathimerini|language=el|accessdate=2018-08-20}}</ref>
Γραμμή 30:
 
== Κατάλογος Κόμβων ==
Η λεωφόρος εξυπηρετεί τις συνοικίες από τις οποίες περνάει με ανισόπεδους κόμβους και όχι με ισόπεδες διασταυρώσεις. Ο παλαιότερος κόμβος μετά την [[Μεταμόρφωση Αττικής|Μεταμόρφωση]] είναι ο Αχαρνών, που καρασκευάστηκε την περίοδο 1994-1995. Το 2000 έφτασε στην Ιερά Οδό, το 2001 στην Πέτρου Ράλλη κ.ο.κ., ενώ το 2004 παραδόθηκε, ο τελευταίος κόμβος, στην Λεωφόρο Ποσειδώνος. Παρακάτω παραθέτονται (όχι όλοι) οι κόμβοι της, από το ΣΕΦ μέχρι την Μεταμόρφωση.
{| class="wikitable mw-collapsible"
|+Κατάλογος κόμβων Α1 - ΑΘΕ
!Κόμβος
!Συνδέσεις
!Παράδοση
!Σημειώσεις
!Παραπ.
Γραμμή 41 ⟶ 40 :
|{{Έξοδος αυτοκινητοδρόμου|Ποσειδώνος|auto_gr}}
|[[Λεωφόρος Ποσειδώνος]]:
[[Αρχείο:BSicon_BOOT.svg|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9B%CE%B9%CE%BC%CE%AC%CE%BD%CE%B9_%CE%A0%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%B1%CE%B9%CE%AC|25x25εσ]][[Πειραιάς]], [[Γλυφάδα]], [[Νέο Φάληρο|Ν. Φάληρο]], [[ΜοσχάτοΠεριφερειακή Ενότητα Νοτίου Τομέα Αθηνών|Νότιος Τομέας Αθηνών]], [[Αρχείο:Stadium_icon.svg|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%93%CE%AE%CF%80%CE%B5%CE%B4%CE%BF|20x20εσ]][[Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας|ΣΕΦ]]
 
[[Αρχείο:Tabliczka_E75.svg|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:Tabliczka_E75.svg|15x15εσ]]&nbsp;[[Ευρωπαϊκή Οδός 75|Ε 75]]:
 
[[Χανιά]], [[Ηράκλειο Κρήτης|Ηράκλειο]], [[ΣητείαΚρήτη]] (Μέσω [[Πορθμείο|φέρι-μποτ]])
|22 Ιουλίου 2004
|
* Νότιος τερματικός
* Τύπου "τρομπέτας"
* Επίσης: [[Αρχείο:Tabliczka_E75.svg|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:Tabliczka_E75.svg|15x15εσ]]&nbsp;[[Ευρωπαϊκή Οδός 75]] και [[Αυτοκινητόδρομος 1 (Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι)|Αυτοκινητόδρομος 1]]▼
* Αρχή Λεωφόρου Κηφισού
▲* Επίσης: [[Αρχείο:Tabliczka_E75.svg|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:Tabliczka_E75.svg|15x15εσ]]&nbsp;[[Ευρωπαϊκή Οδός 75]]
|<ref name=":0">Κόντου Μιλένα. (2005). [http://library.tee.gr/digital/m2070/m2070_kontou.pdf Η κατασκευή του ανισόπεδου κόμβου Λεωφόρου Κηφισού και Λεωφόρου Ποσειδώνος].</ref><ref name=":1">[http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/MapAGR2007.pdf Χάρτης του δικτύου Ε]</ref>
|-
Γραμμή 57 ⟶ 54 :
|Οδός Αγίας Άννης Αθηνών, Οδός Μακρυγιάννη Αθηνών, [[Λεωφόρος Αθηνών]] (μελλοντικά):
[[Βοτανικός]], [[Ταύρος Αττικής|Ταύρος]]
|
|
* Επίσης:
 
[[Αρχείο:Tabliczka_E75.svg|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:Tabliczka_E75.svg|15x15εσ]]&nbsp;[[Ευρωπαϊκή Οδός 75]] και ΛεωφόροςΑυτοκινητόδρομος Κηφισού1
|<ref>{{Cite web|url=https://ypodomes.com/zontaneyei-to-ergo-fantasma-dianoiksis-tis-odoy-agias-annis-sto-votaniko-egkrithikan-oi-perivallontikoi-oroi/|title=Ζωντανεύει το έργο-φάντασμα διάνοιξης της οδού Αγίας Άννης στο Βοτανικό, εγκρίθηκαν οι Περιβαλλοντικοί Όροι|last=Καραγιάννης|first=Νίκος|ημερομηνία=2018-07-03|website=Ypodomes.com|language=el|accessdate=2020-11-20}}</ref>
|-
|{{Έξοδος αυτοκινητοδρόμου|Πέτρου Ράλλη|auto_gr}}
|Οδός Πέτρου Ράλλη Αθηνών
|2001
|
* Επίσης:
 
[[Αρχείο:Tabliczka_E75.svg|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:Tabliczka_E75.svg|15x15εσ]]&nbsp;[[Ευρωπαϊκή Οδός 75]] και ΛεωφόροςΑυτοκινητόδρομος Κηφισού1
|<ref>[https://www.in.gr/2001/07/26/greece/nea-odika-erga-stin-athina-egkainiase-o-ypoyrgos-pexwde/ Νέα οδικά έργα στην Αθήνα εγκαινίασε ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ] - in.gr (26 Ιουλίου 2001)</ref>
|-
Γραμμή 76 ⟶ 71 :
|[[Ιερά Οδός]]:
[[Κόκκινος Μύλος Νέας Φιλαδέλφειας|Κόκκινος Μύλος]]
|2000
|
* Επίσης:
 
[[Αρχείο:Tabliczka_E75.svg|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:Tabliczka_E75.svg|15x15εσ]]&nbsp;[[Ευρωπαϊκή Οδός 75]] και ΛεωφόροςΑυτοκινητόδρομος Κηφισού1
|<ref>{{Cite web|url=https://www.tanea.gr/2000/12/15/greece/gefyra-anasa-stin-iera-odo/|title=Γέφυρα - «ανάσα» στην Ιερά Οδό|ημερομηνία=2000-12-15|website=ΤΑ ΝΕΑ|language=el|accessdate=2020-11-20}}</ref>
|-
|{{Έξοδος αυτοκινητοδρόμου|Αχαρνών|auto_gr}}
|[[Αχαρνές Αττικής|Αχαρνές]]
|1994-1995
|
* Επίσης:
 
[[Αρχείο:Tabliczka_E75.svg|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:Tabliczka_E75.svg|15x15εσ]]&nbsp;[[Ευρωπαϊκή Οδός 75]] και ΛεωφόροςΑυτοκινητόδρομος Κηφισού1
|<ref>{{Cite web|url=http://www.attikat.gr/ergagr_00.asp?lang=GR&pc=2&psc=10|title=ATTI-KAT S.A.|website=www.attikat.gr|accessdate=2020-11-22}}</ref>
|-
|{{Έξοδος αυτοκινητοδρόμου|Μεταμόρφωσης|auto_gr}}
|[[Αρχείο:Autokinetodromos_A6_number.svg|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:Autokinetodromos_A6_number.svg|15x15εσ]]&nbsp;[[Αττική Οδός|Αττική Οδός (Α6)]]&nbsp;[[Αρχείο:Tabliczka_E94.svg|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:Tabliczka_E94.svg|15x15εσ]]&nbsp;[[Ευρωπαϊκή Οδός 94|Ε 94]]:
[[Πελοπόννησος]], [[Νομαρχία Δυτικής Αττικής|Δυτική Αττική]], [[Δήμος Σπάτων - Αρτέμιδος|Σπάτα - Αρτέμιδα]]
[[Κόρινθος]], [[Ελευσίνα]], [[Αρχείο:Airplane_silhouette.svg|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%94%CE%B9%CE%B5%CE%B8%CE%BD%CE%AE%CF%82_%CE%91%CE%B5%CF%81%CE%BF%CE%BB%CE%B9%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%B1%CF%82_%CE%91%CE%B8%CE%B7%CE%BD%CF%8E%CE%BD_%C2%AB%CE%95%CE%BB%CE%B5%CF%85%CE%B8%CE%AD%CF%81%CE%B9%CE%BF%CF%82_%CE%92%CE%B5%CE%BD%CE%B9%CE%B6%CE%AD%CE%BB%CE%BF%CF%82%C2%BB|20x20εσ]][[Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος»|&nbsp;Ελ. Βενιζέλος]]
 
|
[[Αρχείο:Autokinetodromos_A6_number.svg|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:Autokinetodromos_A6_number.svg|15x15εσ]]&nbsp;ΑΘΕ (Α1)&nbsp;[[Αρχείο:Tabliczka_E75.svg|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:Tabliczka_E75.svg|15x15εσ]]&nbsp;[[Ευρωπαϊκή Οδός 75|Ε 75]]:
 
[[Στερεά Ελλάδα]], [[Θεσσαλία]], [[Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας|Κεντρική Μακεδονία]], {{MKD}}, {{SRB}}, {{HUN}},{{SVK}}, {{CZE}}, {{POL}}, {{FIN}}, {{NOR}}
|
* Βόρειος τερματικος
* Τέλος Λεωφόρου Κηφισού και αρχή παραχώρησης Νέας Οδού ΑΕ.
* Επίσης:
 
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/Λεωφόρος_Κηφισού"