Τροχαίο υλικό τραμ Αθήνας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Διάσωση 0 πηγών και υποβολή 0 για αρχειοθέτηση.) #IABot (v2.0 |
Προστέθηκε περιεχόμενο Ετικέτες: Επεξεργασία από κινητό Διαδικτυακή επεξεργασία από κινητό |
||
Γραμμή 52:
| coupling =
}}
Oι '''αυτοκινητάμαξες του [[τραμ Αθήνας]]''', που είναι τύπου '''''Sirio''''', είναι πεντάδυμες [[Ηλεκτρισμός|ηλεκτροκίνητες]] αυτοκινητάμαξες, που κινούνται στο δίκτυο του Τραμ της Αθήνας. Κατασκευάστηκαν το 2003 στα εργοστάσια της AlsandoBreda της Ιταλίας και τέθηκαν σε λειτουργία στην ΣΤΑΣΥ το 2011, με την ίδρυσή της (Λειτούργησαν και παλαιότερα, υπό την εταιρία λειτουργίας του Τραμ Αθήνας). Συνολικά, υπάρχουν 35 τέτοιες αυτοκινητάμαξες, οι οποίες χωράνε 256 επιβάτες, 56 καθήμενους, συμπεριλαμβανομένων των ειδικά διαμορφωμένων θέσεων για τα άτομα με ειδικές ανάγκες, και 200 όρθιους. Διαθέτουν 4 x ηλεκτρικούς κινητήρες με συνδυασμένη δύναμη 106 KW και φτάνουν ταχύτητες μέχρι 70 χιλιόμετρα την ώρα.
Από τον Αύγουστο του 2020 οι συρμοί 2ης γενιάς του Τραμ οι Alstom Citadis έφτασαν και από τον Νοέμβριο του 2020 έχουν ξεκινήσει δυναμικά δοκιμαστικά δρομολόγια με σκοπό την ένταξη τους στο δίκτυο το συντομότερο δυνατόν
== Διαδρομή ==
| |||