Τρένο: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 1:
{{πηγές|16|06|2012}}
__TOC__
[[Αρχείο:Icexpress .jpg|μικρογραφία|Ηλεκτρική μηχανή έλξης βαγονιών (ηλεκτράμαξα πορείας) για επιβατικά & εμπορικά δρομολόγια. Δηλαδή για καύσιμο δεν καίει πετρέλαιο όπως πολλά τρένα της Ελλάδας, αλλά παίρνει ηλεκτρισμό από τα εναέρια καλώδια μεταφοράς ηλεκτρικού ρεύματος πολύ υπερυψηλής τάσης (από 19.000 Volt έως 27.500 Volts). Τέτοιο ρεύμα σκοτώνει στο μισό δευτερόλεπτο από μακριά. Οπότε προσοχή στις ΗΛΕΚΤΡΟΔΟΤΟΥΜΕΝΕΣ σιδηροδρομικές γραμμές (δηλαδή αυτές που έχουν καλώδια από πάνω τους)]]
Το '''τρένο''' (ή αλλιώς '''σιδηροδρομικό''' '''όχημα'''), αποτελεί σήμερα κυρίαρχο μέσο κατηγορίας μεταφορών, των [[σιδηροδρομική μεταφορά|σιδηροδρομικών μεταφορών]] (ότι όχημα κινείται πάνω σε σιδηροδρομικές γραμμές: τραμ, μετρό, ηλεκτρικό λεωφορείο, κ.τ.σ.). Αποτελείται από ειδικά οχήματα που κινούνται πάνω σε σιδηροδρομικές γραμμές (ράγες/σιδηροτροχιές) και μεταφέρουν πολύ βαριά φορτία (χιλιάδες τόνους) ή επιβάτες από ένα γεωγραφικό σημείο σε κάποιο άλλο.
| |||