Σιδηροτροχιά: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Γραμμή 20:
Στην Ελλάδα στο δίκτυο του [[Σιδηροδρομικές γραμμές κανονικού εύρους|κανονικού εύρους]] οι τροχιές έχουν βάρος 44, 46, 50, 54 και 60kg/m ενώ στο μετρικό δίκτυο έχουν βάρος 31kg/m.
== Παραπομπές==
*<ref>{{Cite web |url=http://www.infovisual.info/05/050_en.html |title=Showing part of the track |access-date=7 December 2016 |archive-date=16 June 2016 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160616154008/http://infovisual.info/05/050_en.html |url-status=live }}</ref>
==Βιβλιογραφία==
* Pike, J., (2001), ''Track'', Sutton Publishing, {{ISBN|0-7509-2692-9}}
Γραμμή 25 ⟶ 27 :
* {{Cite book| last = Robinson | first = A M | title = Fatigue in railway infrastructure | publisher = Woodhead Publishing Limited | year = 2009 | isbn = 978-1-85573-740-2}}
* {{Cite book| last = Lewis | first = R | title = Wheel/rail interface handbook | publisher = Woodhead Publishing Limited | year = 2009 | isbn = 978-1-84569-412-8}}
==Εξωτερικοί σύνδεσμοι==
* [https://web.archive.org/web/20110707101912/http://www.akrailroad.com/tee-rail-sections-data Table of North American tee rail (flat bottom) sections ]
| |||