Βικιπαίδεια

DS 4: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιήγηση ιστορικού διαδραστικά
← Προηγούμενη διαφοράΕπόμενη διαφορά →
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
ΟπτικήΚώδικας wiki
μ Ρομπότ: λατινικοί -> ελληνικοί χαρακτήρες, αντικατέστησε: Kι → Κι
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 27:
== Αρχική ιδέα και πραγματοποίηση ==
 
Στις αρχές του [[2009]], η Citroën ανακοίνωσε τη δημιουργία μιας ξεχωριστής εσωτερικής μάρκας πολυτελείας, υπό την ονομασία DS, που θα παράγεται παράλληλα με την σημερινή της σειρά αυτοκινήτων. Αποφασίστηκε ότι η νέα αυτή υπό-εταιρεία θα χρησιμοποιεί το όνομα του θρυλικού [[Citroën DS]] του [[1955]] - [[1975]] (το γνωστό στην Ελλάδα ως «βάτραχος») για να εκπροσωπεί τα μελλοντικά αυτοκίνητα, αν και αυτή τη φορά το ακρωνύμιο DS σημαίνει '''Different Spirit''' (Διαφορετικό Πνεύμα) και '''Distinctive Series''' (Ξεχωριστή Σειρά).
[[Αρχείο:Presentation Citroen DS4 Mondial de l'automobile 2010.jpg|300px|thumb|left|Η παρουσίαση του Citroën DS4 τον Οκτώβριο του 2010, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού.]]
 
Η νέα αυτή παλέτα ξεκίνησε με το [[Citroën DS3]], που παρουσιάστηκε τον Μάρτιο του [[2010]], ένα υψηλής ποιότητας αυτοκίνητο της κατηγορίας Β, με βάση το αμάξωμα της [[Citroën C3#Δεύτερη γενιά (2009 - 2017)|δεύτερης γενιάς του Citroën C3]]. Τον Οκτώβριο του [[2010]], στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του [[Παρίσι|Παρισιού]], αποκαλύφθηκε το μικρομεσαίο πολυτελές '''Citroën DS4''', της κατηγορίας C, που παρουσιάστηκε τον Μάιο του [[2011]], ενώ στα τέλη του [[2011]] κυκλοφόρησε και το ακόμα πιο μεγάλο [[DS 5|Citroën DS5]]. Όλα αυτά τα μοντέλα έφεραν το νέο λογότυπο DS, μαζί με το γνωστό double chevron (διπλό λοχιόσημο) της Citroën, και όλα επίσης είχαν εξ αρχής εμφανώς διαφορετικά στυλ από τα αντίστοιχα δίδυμα μοντέλα τους.
 
Σταδιακά, μέσα στα έτη [[2015]] και [[2016]], η εταιρεία DS αυτονομήθηκε και όλα τα μοντέλα της στην [[Ευρώπη]] διατήρησαν αποκλειστικά το λογότυπο DS, καταργώντας οριστικά το σήμα και το όνομα της Citroën. Ως αποτέλεσμα, μετονομάστηκαν σε DS 3, DS 4 και DS 5 σκέτο, στα πλαίσια της σταδιακής αυτονόμησης των μοντέλων της σειράς DS σε ανεξάρτητη εταιρεία. Ειδικότερα όσα αντίτυπα της σειράς DS κατασκευάζονται στην [[Κίνα]], κυκλοφόρησαν εξ αρχής με τα σκέτα ονόματα και υπό την νέα μάρκα πολυτελείας [[DS Automobiles]].
 
== Εμπορική τοποθέτηση ==
Γραμμή 42:
 
Η εξωτερική εμφάνιση του DS4 βασίστηκε στο πρωτότυπο '''Citroën DS High Rider''', το οποίο είχε παρουσιαστεί τον Μάρτιο του [[2010]], στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του [[Γενεύη]]ς.
[[Αρχείο:Citroën DS4 Chic rear.JPG|320px|thumb|left|Οι πίσω χειρολαβές ενός Citroën DS4 Chic.]]
 
Ένα εντυπωσιακό σχεδιαστικό στοιχείο, τόσο στο DS High Rider, όσο και στο DS4 παραγωγής, είναι η τοποθέτηση των χειρολαβών των πίσω θυρών στα τελειώματα των πίσω παραθύρων και για την ακρίβεια στην οξεία γωνία όπου καταλήγουν οι πίσω πόρτες και ταυτόχρονα τα πίσω παράθυρα, έτσι ώστε να μην διακρίνονται εύκολα από τον εξωτερικό παρατηρητή και να δίνουν την οπτική εντύπωση ενός 3-πορτου μοντέλου. Μια παρενέργεια του σχήματος που έχουν, ωστόσο, είναι ότι δεν ανοίγουν τα πίσω παράθυρα. Για την ιστορία, η σχεδιαστική αυτή ιδέα, είχε ξεκινήσει από την [[Alfa Romeo 156]], που εισήχθη το [[1997]], και έχει γνωρίσει στα νεότερα χρόνια μεγάλη απήχηση και σε πολλά ακόμα μοντέλα, τόσο της [[Alfa Romeo]], όσο και αρκετών άλλων εταιρειών.
 
== Διακρίσεις ==
[[Αρχείο:Citroën DS4 - wnętrze (MSP16).jpg|350px|thumb|right|Το σαλόνι ενός DS 4 του 2016 (μετά την μετονομασία).]]
 
Η αισθητική του Citroën DS4 απέσπασε ιδιαίτερα εγκωμιαστικά σχόλια από τον διεθνή Τύπο αυτοκινήτου. Μάλιστα ψηφίστηκε το «Most Beautiful Car of the Year» («το Ομορφότερο Αυτοκίνητο της Χρονιάς») από το International Automobile Festival, ξεπερνώντας μάλιστα την [[BMW F10|BMW Σειρά 5 F10]] και το [[Υβριδικό αυτοκίνητο|υβριδικό]] [[:en:Honda CRZ|Honda CRZ]]. Επίσης, τον Μάιο του [[2011]] το γερμανικό περιοδικό αυτοκινήτου Auto Bild και τα θυγατρικά του ευρωπαϊκά περιοδικά, του απένειμαν το πρώτο Βραβείο του Καλύτερου Ντιζάιν στην κατηγορία του.<ref>{{Cite web |url=http://europeancarnews.com/2011/05/24/citroen-ds4-gets-first-prize-in-auto-bilds-design-award-contest/ |title=Citroën DS4 gets first prize in Auto Bild’s design award contest |accessdate=2011-08-05 |archiveurl=https://archive.is/20110815213255/http://europeancarnews.com/2011/05/24/citroen-ds4-gets-first-prize-in-auto-bilds-design-award-contest/ |archivedate=2011-08-15 |url-status=dead }}</ref>
 
== Επίπεδα εξοπλισμού ==
[[Αρχείο:Citroën DS4 SoChic – Frontansicht, 16. März 2014, Düsseldorf.jpg|350px|thumb|right|Citroën DS4 So Chic στο [[Ντίσελντορφ]], [[Γερμανία]], το 2014.]]
 
Το Citroën DS4 και μετέπειτα DS 4 διατέθηκε στις εξής εκδόσεις εξοπλισμού:
Γραμμή 100:
 
== Ενεργητική και παθητική ασφάλεια ==
[[Αρχείο:Citroën DS4 01 China 2014-05-01.jpg|320px|thumb|right|Citroën DS4 στη [[Σαγκάη]], [[Κίνα]], το 2014.]]
 
Στα τεστ πρόσκρουσης του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP (Πρόγραμμα αξιολόγησης νέων μοντέλων της [[Ευρώπη]]ς) τον Μάιο του [[2011]], το Citroën DS4 απέσπασε την μέγιστη διάκριση των 5 αστέρων στις δοκιμές πλαγιομετωπικής και πλευρικής πρόσκρουσης, καθώς και πλευρικής πρόσκρουσης σε κολώνα, με ποσοστά:<ref>[http://euroncap.com/results/citroen/ds4/2011/427.aspx Euro NCAP test results - Citroën DS4]</ref>
 
* 90% στην προστασία ενηλίκων,
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/DS_4"