Τραμ Αθήνας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Λόγω της ανάπλασης του Φαληρικού Δέλτα, στις 16 Μαρτίου 2020 διακόπηκαν τα εμπορικά δρομολόγια στο τμήμα Μουσών - Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας, καθώς και τα δοκιμαστικά δρομολόγια στο κυκλικό τμήμα Νέο Φάληρο - Ακτή Ποσειδώνος - Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας.<ref>{{Cite web|url=https://www.iefimerida.gr/news/459351/pos-i-anaplasi-toy-falirikoy-ormoy-allazei-tin-opsi-tis-paraliakis|title=Πώς η ανάπλαση του Φαληρικού Ορμου αλλάζει την όψη της παραλιακής {{!}} ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ|last=IEFIMERIDA.GR|first=NEWSROOM|ημερομηνία=2018-11-18|website=iefimerida.gr|language=el|accessdate=2020-11-22}}</ref><ref>[https://www.pireaspiraeus.com/%cf%84%cf%81%ce%b1%ce%bc-%ce%b1%cf%80%ce%bf-%cf%86%ce%bb%ce%b5%ce%b2%ce%ac%cf%81%ce%b7-%ce%ba%ce%b1%ce%b9-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-4-%ce%bc%ce%b7%ce%bd%ce%b5%cf%82-%cf%87%cf%89%cf%81%ce%af%cf%82-%cf%84/ Τραμ : Απο Φλεβάρη και για 4 μηνες χωρίς τράμ Παλαιό Φάληρο έως Νέο Φάληρο.]</ref> Η διακοπή διήρκεσε έως τις 21 Ιανουαρίου 2021, οπότε και το τμήμα αυτό επαναλειτούργησε χωρίς τη στάση Τζιτζιφιές, η οποία, λόγω υπολειπόμενων έργων παρεδώθη τον Μάιο 2021<ref>[https://www.efsyn.gr/node/276951 Επιστρέφει το τραμ στο στο ΣΕΦ μετά από 10 μήνες]</ref><ref>[https://www.iefimerida.gr/ellada/tram-deytera-anamenetai-i-epistrofi-toy-sto-sef ΣΤΙΣ 18 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ Τραμ: Τη Δευτέρα αναμένεται η επιστροφή του στο ΣΕΦ -Επεκτείνεται μέχρι τον Πειραιά]</ref><ref>[https://www.kathimerini.gr/society/561197842/l-poseidonos-kykloforiakes-rythmiseis-stin-kateythynsi-peiraias-glyfada/ Λ. Ποσειδώνος: Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην κατεύθυνση Πειραιάς – Γλυφάδα]</ref>. Προηγήθηκαν η ολοκλήρωση εργασιών στη γραμμή στις 7 Ιανουαρίου 2021 και τα δοκιμαστικά δρομολόγια άνευ επιβατών στο τμήμα Μπάτης - ΣΕΦ (ξεκινώντας στις 11 Ιανουαρίου 2021 αρχικά στο τμήμα Αγία Σκέπη - ΣΕΦ).<ref>{{Cite web|url=https://www.naftemporiki.gr/story/1679825/tram-ksekinise-dokimastika-i-grammi-agia-skepi-sef|title=Τραμ: Ξεκίνησε δοκιμαστικά η γραμμή «Αγία Σκέπη - ΣΕΦ»|ημερομηνία=2021-12-01|website=www.naftemporiki.gr|language=el|accessdate=2021-01-22}}</ref><ref>[https://www.pireaspiraeus.com/%cf%86%ce%b1%ce%bb%ce%b7%cf%81%ce%b9%ce%ba%cf%8c%cf%82-%cf%8c%cf%81%ce%bc%ce%bf%cf%82-%cf%84%ce%b5%ce%bb%ce%b5%ce%b9%cf%8e%ce%bd%ce%bf%cf%85%ce%bd-%cf%84%ce%b1-%ce%ad%cf%81%ce%b3%ce%b1-%cf%84%ce%bf/ Φαληρικός Όρμος : Τελειώνουν τα έργα του τράμ – Πιθανόν την επόμενη εβδομάδα τα δοκιμαστικά]</ref>

 

Στις 19 Απριλίου 2021 άρχισε από τον Δήμο Πειραιώς, η μερική κατεδάφιση του διατηρητέου υφαντουργείου Βελισσαρόπουλου ή νηματουργίας Φουστάνου επί της οδού Ομηρίδου Σκυλίτση 62, η οποία είχε πιάσει φωτιά το 2020, καθώς αυτό θέτει σε κίνδυνο την διέλευση του τραμ.<ref>{{Cite web|url=https://www.kathimerini.gr/opinion/readers/561347335/to-gnosto-ktirio-kai-peri-katedafisis/|title=«Το γνωστό κτίριο» και περί κατεδάφισης {{!}} Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ|last=Newsroom|website=www.kathimerini.gr|accessdate=2021-12-06}}</ref><ref>Νίκος Μπελαβίλας, «Ιστορία της πόλης του Πειραιά – 19ος και 20ός αιώνας», εκδ. Αλεξάνδρεια, 2021, σελ. 255</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.pireaspiraeus.com/%ce%ad%cf%81%ce%b3%ce%b1-%cf%83%cf%84%ce%bf-%ce%bd%ce%b5%ce%bf%ce%ba%ce%bb%ce%b1%cf%83%ce%b9%ce%ba%cf%8c-%cf%84%ce%b7%cf%82-%ce%bf%ce%bc-%cf%83%ce%ba%cf%85%ce%bb%ce%af%cf%84%cf%83%ce%b7-%ce%ae%cf%81/|title=Έργα στο νεοκλασικό της Ομ.Σκυλίτση – Ήρθε η ώρα του τραμ?|last=Psarras|first=Petros|ημερομηνία=2021-04-20|website=PireasPiraeus . the web|language=el|accessdate=2021-12-06}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://ypodomes.com/stin-teliki-eytheia-i-epektasi-tis-grammis-3-sto-dimotiko-theatro/|title=Σε 50 λεπτά Πειραιάς-Αεροδρόμιο από το καλοκαίρι του 2022 με την επέκταση της γραμμής 3|last=Καραγιάννης|first=Νίκος|ημερομηνία=2021-06-14|website=Ypodomes.com|language=el|accessdate=2021-12-06}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://ypodomes.com/to-metro-syndeei-ton-peiraia-me-syntagma-kai-aerodromio/|title=Το Μετρό συνδέει τον Πειραιά με Σύνταγμα και Αεροδρόμιο|last=Καραγιάννης|first=Νίκος|ημερομηνία=2021-05-28|website=Ypodomes.com|language=el|accessdate=2021-12-06}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://ypodomes.com/stin-teliki-eytheia-oi-epektaseis-metro-kai-tram-gia-peiraia-prochora-i-ypogeiopoiisi-faliro-peiraias/|title=Στην τελική ευθεία οι επεκτάσεις Μετρό και Τραμ για Πειραιά, προχωρά η υπογειοποίηση Φάληρο-Πειραιάς|last=Καραγιάννης|first=Νίκος|ημερομηνία=2021-05-25|website=Ypodomes.com|language=el|accessdate=2021-12-06}}</ref> Στα τέλη Οκτωβρίου του 2021, μετά την άδεια της Πολεοδομίας Πειραιά, τα δοκιμαστικά συνεχίστηκαν στη επέκταση.<ref>{{Cite web|url=https://www.newsit.gr/ellada/to-tram-ston-peiraia-tha-leitourgisei-teleytaio-kollise-stin-grafeiokratia-kai-se-ena-ktirio-pics/3068110/|title=Το Τραμ στον Πειραιά θα λειτουργήσει... τελευταίο - Κόλλησε στην γραφειοκρατία και σε ένα κτίριο! (pics)|ημερομηνία=2020-07-14|website=NewsIT|language=el|accessdate=2021-12-06}}</ref> Η επαναλειτουργία αυτή συνδυάστηκε με την επίσημη λειτουργία σε όλο το δίκτυο της δεύτερης παραλαβής συρμών τραμ από την [[:en:Alstom|Alstom]]. Δεδομένου ότι το τελευταίο δρομολόγιο τραμ γραμμής μετρικού εύρους στον Πειραιά πραγματοποιήθηκε στις 15 Οκτωβρίου 1960, η έναρξη των επιβατικών δρομολογίων του σύγχρονου τραμ στην κυκλική επέκταση Νέο Φάληρο - Αγία Τριάδα - Σ.Ε.Φ. θα σηματοδοτήσει την επιστροφή του τραμ στο κέντρο του Πειραιά (Δημοτικό Θέατρο), ύστερα από πάνω από 61 χρόνια.<ref>{{Cite web|url=https://kanaliena.gr/23-martioy-1977-teleytaia-diadromi-toy-tram-ston-peiraia/|title=23 Μαρτίου 1977: Η τελευταία διαδρομή του τραμ στον Πειραιά|ημερομηνία=2020-03-23|language=el-GR|accessdate=2020-12-08}}</ref><ref>[https://ypodomes.com/stin-teliki-eytheia-i-leitoyrgia-ton-epektaseon-metro-kai-tram-ston-peiraia/ Στην τελική ευθεία η λειτουργία των επεκτάσεων Μετρό και Τραμ στον Πειραιά]</ref> Η μετατροπή του σχήματος των γραμμών από 3,4,5 σε 6 και 7 κρίθηκε αναγκαία για την καλύτερη συχνότητα των δρομολογίων καθώς εξασφαλίζεται χρονοαπόσταση 9 λεπτών στις γραμμές 6, Σύνταγμα-Πικροδάφνη, και 7, Ασκληπιείο-Γήπεδο Καραϊσκάκη (στάση αποβίβασης).