Προαστιακός σιδηρόδρομος Πάτρας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

|system_length = 32,9 χλμ <ref>[{{Cite web |url=https://www.gnomip.gr/patra-west-greece/132854-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%B7-%CE%B4%CE%B5%CF%85%CF%84%CE%AD%CF%81%CE%B1-%CE%BF-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CF%8C%CF%82-%CF%83%CF%86%CF%85%CF%81%CE%AF%CE%B6%CE%B5%CE%B9-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%BA%CE%AC%CF%84%CF%89-%CE%B1%CF%87%CE%B1%CE%90%CE%B1-%CE%BC%CE%B5-%CF%80%CE%AD%CE%BD%CF%84%CE%B5-%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%BB%CF%8C%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%B7%CE%BC%CE%B5%CF%81%CE%B7%CF%83%CE%AF%CF%89%CF%82 |title=Από τη Δευτέρα ο Προαστιακός "σφυρίζει για Κάτω Αχαΐα με πέντε δρομολόγια ημερησίως εφημερίς Γνώμη Πατρών 6/2/2020] |accessdate=2020-02-06 |archive-date=2020-02-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200206095205/https://www.gnomip.gr/patra-west-greece/132854-%25CE%25B1%25CF%2580%25CF%258C-%25CF%2584%25CE%25B7-%25CE%25B4%25CE%25B5%25CF%2585%25CF%2584%25CE%25AD%25CF%2581%25CE%25B1-%25CE%25BF-%25CF%2580%25CF%2581%25CE%25BF%25CE%25B1%25CF%2583%25CF%2584%25CE%25B9%25CE%25B1%25CE%25BA%25CF%258C%25CF%2582-%25CF%2583%25CF%2586%25CF%2585%25CF%2581%25CE%25AF%25CE%25B6%25CE%25B5%25CE%25B9-%25CE%25B3%25CE%25B9%25CE%25B1-%25CE%25BA%25CE%25AC%25CF%2584%25CF%2589-%25CE%25B1%25CF%2587%25CE%25B1%25CE%2590%25CE%25B1-%25CE%25BC%25CE%25B5-%25CF%2580%25CE%25AD%25CE%25BD%25CF%2584%25CE%25B5-%25CE%25B4%25CF%2581%25CE%25BF%25CE%25BC%25CE%25BF%25CE%25BB%25CF%258C%25CE%25B3%25CE%25B9%25CE%25B1-%25CE%25B7%25CE%25BC%25CE%25B5%25CF%2581%25CE%25B7%25CF%2583%25CE%25AF%25CF%2589%25CF%2582 |url-status=dead }}</ref>

Στα πλαίσια μελετών που γίνονται για την αναβάθμιση και ηλεκτροκίνηση της γραμμής Πάτρα-[[Πύργος Ηλείας|Πύργος]]-[[Καλαμάτα]], η ΕΡΓΟΣΕ μελετάει τη δημιουργία συνδέσεων προς τη [[Βιομηχανική Περιοχή Πάτρας|Βιομηχανική Περιοχή Πάτρας]] και το [[Κρατικός Αερολιμένας Αράξου|Αεροδρόμιο του Άραξου]].<ref>[{{Cite web |url=https://www.ose.gr/el/%CE%BD%CE%B5%CE%B1-%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BA%CE%BF%CE%B9%CE%BD%CF%89%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%83/945-%CE%BE%CE%B5%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%AC-%CE%AC%CE%BC%CE%B5%CF%83%CE%B1-%CE%B7-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CF%83%CE%AF%CE%B1-%CE%B5%CE%BA%CF%80%CF%8C%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B7%CF%82-%CE%BC%CE%B5%CE%BB%CE%B5%CF%84%CF%8E%CE%BD-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7-%CE%B4%CE%B9%CE%AD%CE%BB%CE%B5%CF%85%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%83%CE%B9%CE%B4%CE%B7%CF%81%CE%BF%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82-%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CE%AE%CF%82-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CF%80%CF%8C%CE%BB%CE%B7-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%80%CE%AC%CF%84%CF%81%CE%B1%CF%82 |title=Ξεκινά άμεσα η διαδικασία εκπόνησης μελετών για τη διέλευση της σιδηροδρομικής γραμμής από την πόλη της Πάτρας] |accessdate=2019-04-05 |archive-date=2019-03-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190321010636/https://www.ose.gr/el/%CE%BD%CE%B5%CE%B1-%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BA%CE%BF%CE%B9%CE%BD%CF%89%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%83/945-%CE%BE%CE%B5%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%AC-%CE%AC%CE%BC%CE%B5%CF%83%CE%B1-%CE%B7-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CF%83%CE%AF%CE%B1-%CE%B5%CE%BA%CF%80%CF%8C%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B7%CF%82-%CE%BC%CE%B5%CE%BB%CE%B5%CF%84%CF%8E%CE%BD-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7-%CE%B4%CE%B9%CE%AD%CE%BB%CE%B5%CF%85%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%83%CE%B9%CE%B4%CE%B7%CF%81%CE%BF%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82-%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CE%AE%CF%82-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CF%80%CF%8C%CE%BB%CE%B7-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%80%CE%AC%CF%84%CF%81%CE%B1%CF%82 |url-status=dead }}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.metaforespress.gr/sidirodromos/item/13860-yposxeseis-ergose-gia-epanaleitourgia-tou-sidirodromou-patra-pyrgos-kalamata.html|title=Υποσχέσεις ΕΡΓΟΣΕ για επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου Πάτρα - Πύργος - Καλαμάτα - Metafores Press|last=|first=|date=14 Φεβρουαρίου 2016|website=metaforespress.gr|publisher=|accessdate=2 Σεπτεμβρίου 2016|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160215100343/http://www.metaforespress.gr/sidirodromos/item/13860-yposxeseis-ergose-gia-epanaleitourgia-tou-sidirodromou-patra-pyrgos-kalamata.html|archivedate=2016-02-15|url-status=dead}}</ref> Σύμφωνα με δήλωση του Περιφερειάρχη [[Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας|Δυτικής Ελλάδας]], [[Απόστολος Κατσιφάρας|Απόστολου Κατσιφάρα]], ο προαστιακός μελλοντικά θα φθάσει μέχρι τον Πύργο και την [[Αρχαία Ολυμπία Ηλείας|Ολυμπία]].<ref>[http://ilia.news/%CE%BC%CE%B5-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%84%CF%85%CF%87%CE%AF%CE%B1-%CE%B7-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%BF%CF%85%CF%83%CE%AF%CE%B1%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%B2%CE%B9%CE%B2%CE%BB%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CE%BD/ Με επιτυχία η παρουσίαση του βιβλίου-ντοκουμέντου για το σιδηρόδρομο στη γη της Αρχ. Ολυμπίας (φώτο)]</ref> Επιπρόσθετα, ο πρώην βουλευτής Αχαΐας Νίκος Νικολόπουλος έχει ζητήσει την σύνδεση με το αεροδρόμιο Αράξου μέσω Σαγέικων.<ref>[https://www.hellenicparliament.gr/UserFiles/c0d5184d-7550-4265-8e0b-078e1bc7375a/10990214.pdf Άμεση σύνδεση με αεροδρόμιο Αράξου]</ref>Επιπρόσθετα, ο δήμος Δυτικής Αχαΐας έχει ζητήσει την επέκτασή του από τον Σ.Σ. Κάτω Αχαΐας προς το κέντρο της κωμόπολης και αντίστοιχα τον τερματισμό των συρμών 700 μέτρα δυτικότερα από τον σταθμό με σκοπό την ευχερή πρόσβαση των επιβατών προς την [[Παραλία Κάτω Αχαΐας]] και τις [[Αλυκές Αχαΐας|Αλυκές]], όπως επίσης τη σύνδεσή του με το πεδινό κεφαλοχώρι του [[Λάπα Αχαΐας|Λάππα]] και κατ' επέκταση με την τουριστική περιοχή της παραλίας της [[Καλόγρια Αχαΐας|Καλογριάς]]<ref>"Η Αχαγιά καλωσορίζει τον Προαστιακό", τοπικός τύπος, 17 Μαΐου 2021.{{πηγή}}</ref>