Kawasaki Ki-10
The Kawasaki Ki-10 (ονομασία του Ιαπωνικού Αυτοκρατορικού Στρατού: «Μαχητικό Τύπου 95», συμμαχική ονομασία αναφοράς: «Perry») ήταν το τελευταίο διπλάνο μαχητικό του Αυτοκρατορικού Στρατού. Προϊόν της Kawasaki Kōkūki Kōgyō K.K., εντάχθηκε σε υπηρεσία το 1935 και εξόπλισε μονάδες που έδρασαν στο Μαντσουκούο καθώς και στη Βόρεια Κίνα στα αρχικά στάδια του Β΄ Σινοϊαπωνικού Πολέμου. Συνολικά παρήχθησαν 588 αεροσκάφη.[1]
| Kawasaki Ki-10 | |
|---|---|
 Το Kawasaki Ki-10-II KAI (πρωτότυπο). | |
| Τύπος | μαχητικό αεροσκάφος |
| Κατασκευαστής | Kawasaki |
| Σχεδιασμός | Τακέο Ντόι |
| Παρθενική πτήση | 1935 |
| Πρώτη παρουσίαση | 1935 |
| Αποσύρθηκε | Είχαν αποσυρθεί από μονάδες πρώτης γραμμής ήδη από τα πρώτα χρόνια του Πολέμου του Ειρηνικού. |
| Κύριος χειριστής | Αεροπορική Υπηρεσία του Ιαπωνικού Αυτοκρατορικού Στρατού |
| Μονάδες που παρήχθησαν | 588 |
Σχεδιασμός και ανάπτυξη Επεξεργασία
Σχεδιαστής του Ki-10 ήταν ο Ιάπωνας αεροναυπηγός Τακέο Ντόι,[2] ο οποίος διαδέχθηκε τον Ρίχαρντ Φογκτ ως αρχισχεδιαστής στην Kawasaki. Το αεροσκάφος που ανέπτυξε, κατόπιν απαίτησης που εξέδωσε ο Αυτοκρατορικός Στρατός, επεκράτησε έναντι του ανταγωνιστικού Nakajima Ki-11 στον σχετικό διαγωνισμό και επιλέχθηκε, παρόλο που η πρόταση της Nakajima, ένα μονοπλάνο, ήταν πιο προηγμένη τεχνολογικά. Σημαντικό στοιχείο που επηρέασε την απόφαση αυτή ήταν η ανώτερη ευελιξία του Ki-10. Προκειμένου να αντισταθμιστεί η υστέρηση του αεροσκάφους σε ταχύτητα, από το τρίτο πρωτότυπο και μετά τοποθετήθηκε τρίφυλλη μεταλλική έλικα, ενώ σε μια προσπάθεια να μειωθούν οι αεροδυναμικές αντιστάσεις χρησιμοποιήθηκαν πριτσίνια με χωνευτή κεφαλή.[3] Οι πτέρυγες του Ki-10 ήταν άνισου εκπετάσματος και υποστηρίζονταν με αντηρίδες.[2] Στις άνω πτέρυγες υπήρχαν επίσης πηδάλια κλίσης (αγγλ. ailerons).[2] Η κατασκευή ήταν εξ ολοκλήρου μεταλλική, με υφασμάτινη επικάλυψη. Ο οπλισμός αποτελούνταν από δύο πολυβόλα των 7,7 mm τα οποία ήταν συγχρονισμένα ώστε να μπορούν να βάλουν μέσω της έλικας. Τα πρώτα αεροσκάφη παραγωγής προωθούνταν από υδρόψυκτο κινητήρα Kawasaki Ha9-IIa των 850 hp.[εκκρεμεί παραπομπή]
Επιχειρησιακή ιστορία Επεξεργασία
Τα Ki-10 παραδόθηκαν σε μονάδες που έδρασαν στο Μαντσουκούο (Μαντζουρία) και στα αρχικά στάδια του Β΄ Σινοϊαπωνικού Πολέμου ενώ σταδιακά αντικαταστάθηκαν από πιο προηγμένους τύπους αεροσκαφών, όπως το Nakajima Ki-27. Όταν ξέσπασε ο Πόλεμος του Ειρηνικού, είχαν πλέον αποσυρθεί ολοκληρωτικά από τις μονάδες πρώτης γραμμής και αξιοποιούνταν πλέον ως εκπαιδευτικά καθώς και για άλλους υποστηρικτικούς ρόλους.
Εκδόσεις Επεξεργασία
Πηγή[1]
- Ki-10
- Τέσσερα πρωτότυπα.
- Ki-10-I
- Αρχική έκδοση παραγωγής.
- Ki-10-II
- Δεύτερη έκδοση παραγωγής, στην οποία ενσωματώθηκαν διάφορες βελτιώσεις.
- Ki-10-I KAI
- Πρωτότυπο βασισμένο στο Ki-10-I με τροποποιήσεις σε κινητήρα και σύστημα ψύξης.
- Ki-10-II KAI
- Πρωτότυπο βασισμένο στο Ki-10-II με κινητήρα Kawasaki Ha9-IIb των 850 hp.
Χρήστες Επεξεργασία
Δείτε επίσης Επεξεργασία
- Συγκρίσιμα αεροσκάφη
- Arado Ar 68
- Avia B-534
- Blériot-SPAD S.510
- Fairey Fantôme
- Fiat CR.32
- Gloster Gauntlet
- Hawker Fury
- Heinkel He 51
- Κατάλογοι
Παραπομπές Επεξεργασία
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Francillon 1979, σελ. 89.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 Francillon 1979, σελ. 86.
- ↑ Francillon 1979, σελ. 87.
Βιβλιογραφία Επεξεργασία
- Francillon, René J. (1979). Japanese Aircraft of the Pacific War. London: Putnam & Company Ltd. ISBN 0-370-30251-6.
- Green, William· Gordon Swanborough (1990). The Complete Book of Fighters. London: Greenwich Editions. ISBN 0-86288-220-6.
- Mikesh, Robert C.· Shorzoe Abe (1990). Japanese Aircraft, 1910-1941. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-563-2.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι Επεξεργασία
Πολυμέσα σχετικά με το θέμα Kawasaki Ki-10 στο Wikimedia Commons
