Renault Suprastella
Το Renault Suprastella ήταν μεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο που παρήχθη από τη Renault από το 1938 έως το 1942. Ήταν μια πολύ εκσυγχρονισμένη έκδοση του προκατόχου του, του Nervastella.
| Renault Suprastella | |
|---|---|
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Renault |
| Παραγωγή | 1938 — 1942 |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Μεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | 4-πορτο σεντάν 4-πορτο καμπριολέ/κουπέ |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 3,210 χιλιοστά |
| Μήκος | 5,006-5,590 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1,500 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Renault Nervastella |
| Επόμενο μοντέλο | Renault Frégate |
Στις αρχές της δεκαετίας του 1930, η Renault παρουσίασε πολλά μοντέλα με ονόματα που κατέληγαν σε "-stella", η οποία ήταν μια συνειδητή αναφορά στη λατινική λέξη για «αστέρι» και "suprastella σημαίνει «αστέρι πάνω».[1]
Περιγραφή
ΕπεξεργασίαΤο Suprastella προοριζόταν κυρίως ως μεγάλη λιμουζίνα, αν και κατασκευάζονταν και εκδόσεις καμπριολέ και κουπέ. Η πρόθεση ήταν να παραχθεί το αυτοκίνητο σε μορφή γυμνού πλαισίου για αφοσιωμένους κατασκευαστές αμαξωμάτων, ώστε να ταιριάζει στο δικό τους σώμα κατά παραγγελία: συνήθως το αυτοκίνητο είχε μήκος 5600 mm. Το αυτοκίνητο είχε σκοπό να αποδείξει ότι η Γαλλία μπορούσε ακόμα να κατασκευάζει πολυτελή αυτοκίνητα υψηλών προδιαγραφών, αλλά λόγω του τρόπου με τον οποίο εξελίχθηκε η ιστορία, το Suprastella ήταν η τελευταία αυτής της γραμμής και η Renault θα αναδυόταν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο ως κρατικός κατασκευαστής μικρών αυτοκίνητα. Μόνο από το 1951, η Renault θα επανερχόταν ξανά στη μεγάλη αγορά πολυτελών αυτοκινήτων, με το Renault Frégate.[2]
Δύο αυτοκίνητα συναρμολογήθηκαν επίσης στο Λονδίνο της Αγγλίας.
Το Renault Suprastella ήταν πολύ μεγάλο και ακριβό, με κινητήρα V8. Αυτό τοποθέτησε το Suprastella στο υψηλότερο άκρο της κατηγορίας τιμών που καταλαμβανόταν, με τα "τυποποιημένα" αμαξώματα τους, από αυτοκινητοβιομηχανίες πολυτελείας όπως η Delage και η Delahaye, αν και οι αγοραστές αυτών των αυτοκινήτων είχαν συχνά αμάξωμα σχεδιασμένο ανεξάρτητα από ειδικούς κατασκευαστές αμαξωμάτων και μπορούσαν εύκολα να ξοδέψουν πολύ περισσότερα.[3]
Παραπομπές
Επεξεργασία- ↑ https://web.archive.org/web/20140219050341/http://www.renault.de/renault-welt/unternehmen/historische-modelle/renault-nervastella/
- ↑ Odin, L.C. (2015). World in Motion 1939 - The whole of the year's automobile production. Belvedere Publishing. ASIN B00ZLN91ZG.
- ↑ "Automobilia". Toutes les voitures françaises 1939 (salon 1938) (in French). Paris: Histoire & collections (11): 69, 78. 1999.