Συνεισφορά χρήστη 141.237.179.206

14 Ιουνίου 2021

• 11:1911:19, 14 Ιουνίου 2021 διαφ. ιστορ. +790‎ Μετρό Θεσσαλονίκης ‎ →‎Δημοπράτηση και έναρξη κατασκευής: (Εκτός από τον νέο σταθμό μετρό στο αμαξοστάσιο της Πυλαίας, υπάρχει σχέδιο για ακόμη έναν ενδιάμεσο σταθμό μετρό, ουσιαστικά ο σταθμός που παλαιότερα είχε καταργηθεί, αλλά τώρα ουσιαστικά επανέρχεται λόγω πολύ της ,πλέον, αρκετά πυκνότερης δόμησης της περιοχής σχετικά με πριν 15-20 χρόνια. Τώρα όμως οι ανάγκες είναι διαφορετικές & προφανώς αυξημένες.) Ετικέτες: Αναιρέθηκε Οπτική επεξεργασία
• 11:1511:15, 14 Ιουνίου 2021 διαφ. ιστορ. +269‎ Μετρό Θεσσαλονίκης ‎ →‎Μακροπρόθεσμες επεκτάσεις: https://www.voria.gr/article/schedio-gia-neo-stathmo-tou-metro-sto-amaxostasio-tis-pileas. Εκτός από τον νέο σταθμό μετρό στο αμαξοστάσιο της Πυλαίας, υπάρχει σχέδιο για ακόμη έναν ενδιάμεσο σταθμό μετρό, ουσιαστικά ο σταθμός που παλαιότερα είχε καταργηθεί, αλλά τώρα ουσιαστικά επανέρχεται λόγω πολύ πυκνότερη δόμησης της περιοχής σχετικά με πριν 15-20 χρόνια. Τώρα όμως οι ανάγκες είναι διαφορετικές & προφανώς αυξημένες. Ετικέτες: Αναιρέθηκε Οπτική επεξεργασία
• 10:5110:51, 14 Ιουνίου 2021 διαφ. ιστορ. 0‎ Μετρό Θεσσαλονίκης ‎ →‎Γραμμή 1 (υπό κατασκευή): Εδώ φαίνεται ότι υπάρχει κάποιο λάθος στην ταχύτητα του μετρό, η οποία δεν είναι δυνατόν να είναι μόνο 30 χ.α.ω. Η ταχύτητα αυτή παρταπέμπει σε ταχύτητα τραμ. Προφανώς είναι αρκετά περισσότερο στα 80 χ.α.ω. Ετικέτες: Αναιρέθηκε Οπτική επεξεργασία