Συνεισφορά χρήστη Grkpete

25 Αυγούστου 2023

• 08:2908:29, 25 Αυγούστου 2023 διαφ. ιστορ. −197‎ μ Αιγαίον IV (φρεγάτα) ‎ →‎Χαρακτηριστικά: Αφαιρέθηκε σύνδεσμος που δεν λειτουργεί πια και άλλαξε η διεύθυνση της επίσημης σελίδας του Πολεμικού Ναυτικού. Διορθώθηκε τυπογραφικό στο όνομα των κινητήρων. Διορθώθηκε το εκτόπισμα και η ενδιαίτηση για να ταιριάζουν τα στοιχεία με αυτά που παρουσιάζονται στην επίσημη σελίδα. τελευταία Ετικέτα: Οπτική επεξεργασία

24 Μαρτίου 2022

• 09:5909:59, 24 Μαρτίου 2022 διαφ. ιστορ. +19‎ μ Εθνική Οδός 90 (Ελλάδα) ‎ Έτσι όπως ήταν γραμμένο φαινόταν σαν όλος ο δρόμος να είναι Ε65 και Ε75. Το κομμάτι από τον κόμβο της Σούδας και δυτικά έως το λιμάνι Κισσάμου είναι μέρος του Ε65 και από τον κόμβο και ανατολικά μέρος του Ε75. Ετικέτα: Οπτική επεξεργασία
• 09:5209:52, 24 Μαρτίου 2022 διαφ. ιστορ. +62‎ Εθνική Οδός 90 (Ελλάδα) ‎ Η παραπομπή 1 αναφέρει ότι δεν έγινε εκτεταμένη χρήση σηράγγων και κοιλαδογεφύρων λόγω περιορισμού κόστους. Όμως, η φράση "δεν διαθέτει σήραγγες ή κοιλαδογέφυρες (πλην μερικών στην νέα Εθνική οδό.)" δεν είναι αληθής και η επεξήγηση στην παρένθεση λίγο παραπλανητική. Η Εθνική Οδός 90 *είναι* η "νέα Εθνική οδό" 90. Οι σήραγγες και κοιλαδογέφυρες που αναφέρονται είναι κομμάτι της (νέας) Εθνικής Οδού 90. Υπάρχει και η Παλιά Εθνική Οδός 90, που είναι στο δευτερεύον και τριτεύον εθνικό δίκτυο. Ετικέτα: Οπτική επεξεργασία
• 09:2309:23, 24 Μαρτίου 2022 διαφ. ιστορ. +12‎ μ Εθνική Οδός 90 (Ελλάδα) ‎ η "οδός ταχείας κυκλοφορίας" απαιτεί να προϋποθέσεις σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. άρθρο 2, που δεν πληροί η Εθνική Οδός 90: Υπάρχουν ισόπεδες διαβάσεις και (από όσο γνωρίζω) δεν έχει χαρακτηριστεί τέτοια από Υπουργού Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων 'Εργων. Ετικέτα: Οπτική επεξεργασία