Ξάνθη (πετρελαιοφόρο): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Νέα σελίδα: '''Ξάνθη Ι (Πετρελαιοφόρο) / ΑΚ 94, ΑΚ 578''' |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 1:
'''Ξάνθη Ι ([[Πετρελαιοφόρο]]) / ΑΚ 94, ΑΚ 578'''
{{Πλοίο
| εικόνα =
| μέγεθος εικόνας =
| λεζάντα =
| παραγγελία =
| ναυπηγείο = ‘UK – St Monace, Scotland’
| έναρξη ναυπήγησης =
| καθέλκυση = [[14 Απριλίου]] [[1943]]
| έναρξη υπηρεσίας = [[1 Αυγούστου]] [[1945]
| παροπλισμός = [[12 Νοεμβρίου]] [[1959]]
| δίδυμο =
| χρήση =
| κατάληξη = Επεστράφη
| εκτόπισμα = 1000 τόνοι
| μήκος =
| πλάτος =
| βύθισμα =
| πρόωση =
| ταχύτητα =
| αυτονομία =
| πλήρωμα =
| οπλισμός =
| θωράκιση =
| έξοδα κατασκευής =
}}
Πρώην ‘EMPIRE TI GOON’. Πρώην ‘STEINGROUND’.
Κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία ‘UK – St Monace, Scotland’. Καθελκύστηκε στις [[14 Απριλίου]] [[1943]]. Ύψωση Ελληνικής Σημαίας στην Αλεξάνδρεια στις [[1 Αυγούστου]] [[1945]]. Αναφέρεται στη δύναμη του Στόλου μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο. Χωρητικότητα : 1000 ΤΝ (περίπου). Επεστράφη το Βρετανικό ναυτικό στις [[12 Νοεμβρίου]] [[1959]].
| |||