Πορθμείο σιδηροδρόμων: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Νέα σελίδα: Το '''Πορθμείο σιδηροδρόμων''' ή '''σιδηροδρομικό πορθμείο''' αποτελεί χαρακτηριστικό τύπο [[πορθμεί... |
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 3:
Η [[Γέφυρα (πλοίου)|γέφυρα του πλοίου]] αυτού είναι επίσης αμφίπλευρη με διπλά συστήματα πηδαλιουχίας και χειριστήρια μηχανών βλέποντας προς πλώρη και προς πρύμνη. Συνηθέστερα τα πλοία αυτά είναι ανοικτού τύπου [[πορθμείο|πορθμεία]] που κινούνται εντός προασπισμένων θαλασσών σε κοντινούς όρμους, κόλπους κ.λπ. Η δε ακριβής πρωροδέτηση ή πρυμνοδέτηση αυτών επιτυγχάνεται με τη βοήθεια ενδεικτικών σημάτων ή φώτων που φέρονται εκατέρωθεν της λιμενικής εγκατάστασης προσέγγισης (τρέιν τέρμιναλς), όπου και απολήγουν οι σιδηροδρομικές γραμμές όπου ακολουθεί η ασφαλής έχμαση και σύνδεση των σιδηροδρομικών γραμμών πριν τη φορτοεκφόρτωση. Σε λιμένες που παρουσιάζουν μεγάλο [[παλίρροια|εύρος παλίρροιας]] οι απολήξεις αυτές είναι στη πραγνατικότητα πλωτές [[αποβάθρα|αποβάθρες]].<br>
Τα σιδηροδρομικά πορθμεία ανάλογα του μεγέθους τους φέρουν από δυο μέχρι και πέντε ζεύγη παράλληλων σιδηροδρομικών γραμμών. Συνηθέστερα φορτώνονται
==Σιδηροδρομικά πορθμεία==
| |||