Ρόμπερτ Μπάλαρντ: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Egmontbot (συζήτηση | συνεισφορές)
μ Robot-assisted disambiguation: Κάρβουνο - Changed link(s) to Γαιάνθρακας (καύσιμο)
μ Bot: Μετατροπή γυμνών παραπομπών,+ διακοσμητικές αλλαγές
Γραμμή 38:
Μετά το πέρας της αποστολής τους για το Ναυτικό, το ''Knorr'' έφτασε στην περιοχή στις [[22 Αυγούστου]] 1985 και ενεργοποίησε το ''Argo''<ref name="Discovery">[http://www.titanic-titanic.com/discovery_of_titanic.shtml Discovery Of Titanic]</ref>. Ο Μπάλαρντ και η ομάδα του ανακάλυψαν όταν έψαχναν για τα δύο υποβρύχια ότι κατέρρεαν από τη μεγάλη πίεση<ref name="Cover up">[http://www.cdnn.info/news/industry/i080602a.html Ballard's Titanic search was cover-up of secret U.S. mission]</ref>. Αυτή η κατάρρευση είχε ως αποτέλεσμα τον διασκορπισμό χιλιάδων συντριμμιών στον βυθό<ref name="Cover up"/>. Ακολουθώντας το μονοπάτι που δημιουργούσαν τα συντρίμμια κάθε υποβρυχίου ο Μπάλαρντ και η ομάδα του οδηγήθηκαν κατευθείαν σε αυτά<ref name="Cover up"/>. Τα μονοπάτια των συντριμμιών κατέστησαν ευκολότερο τον εντοπισμό των υποβρυχίων από μια απευθείας αναζήτηση τους<ref name="Cover up"/>. Ο Μπάλαρντ γνώριζε ήδη ότι ο Τιτανικός επίσης κατέρρευσε από την πίεση του νερού, περίπου με τον ίδιο τρόπο που είχαν καταρρεύσει τα δύο υποβρύχια, και κατέληξε στο συμπέρασμα ότι και αυτό θα είχε αφήσει διασκορπισμένα συντρίμμια<ref name="Cover up"/>. Χρησιμοποιώντας αυτή τη μέθοδο ο Μπάλαρντ και η ομάδα του σάρωναν το βυθό ψάχνοντας το μονοπάτι των συντριμμιών του Τιτανικού<ref name="Discovery"/>. Η ομάδα του Μπάλαρντ σε βάρδιες παρακολουθούσε την εικόνα που έστελνε το ''Argo'' καθώς ερευνούσε το μονότονο [[ωκεανός|ωκεάνιο]] βυθό δύο [[μίλι|μίλια]] από την επιφάνεια.
 
Τις πρώτες πρωινές ώρες της [[1 Σεπτεμβρίου|1ης Σεπτεμβρίου]] 1985 οι παρατηρητές εντόπισαν ανωμαλίες στον κατά τα άλλα ομαλό βυθό. Εκ πρώτης όψεως ήταν λακκούβες, σαν μικροί κρατήρες από προσκρούσεις. Στη συνέχεια εντοπίστηκαν συντρίμμια και η υπόλοιπη ομάδα ξύπνησε. Στη συνέχεια εντοπίστηκε ένας [[λέβητας]] και σύντομα βρέθηκε το σκάφος.
 
Η ομάδα του Μπάλαρντ εξέτασε το εξωτερικό του σκάφους, αξιολογώντας την κατάστασή του και επιβεβαίωσε ότι ο Τιτανικός είχε κοπεί στα δύο, με την [[πρύμνη]] να βρίσκεται σε χειρότερη κατάσταση από το υπόλοιπο πλοίο. Ο Μπάλαρντ δεν είχε αρκετό χρόνο να εξερευνήσει το σκάφος, καθώς άλλες ερευνητικές ομάδες περίμεναν το ''Knorr'' για να το χρησιμοποιήσουν σε διάφορα ερευνητικά προγράμματα, όμως η φήμη του είχε εδραιωθεί. Αρχικά σχεδίαζε να κρατήσει την ακριβή τοποθεσία του Τιτανικού μυστική ώστε να αποτρέψει τυχών τρίτους που θα αναζητούσαν λάφυρα από το ναυάγιο. Ο Μπάλαρντ θεωρούσε το σημείο του ναυαγίου νεκροταφείο και αρνήθηκε να το βεβηλώσει ανασύροντας αντικείμενα από αυτό. Όμως, απευθυνόμενος στο [[Κογκρέσο των Ηνωμένων Πολιτειών|Κογκρέσο]] λίγο μετά την επιστροφή του στις [[Ηνωμένες Πολιτείες]], ο Μπάλαρντ προέτρεψε τους μελλοντικούς εξερευνητές να αφιερώσουν χρόνο για την ανάκτηση αντικειμένων ώστε να δημιουργηθεί ένα μουσείο.
Γραμμή 49:
 
==== Bismarck ====
Ο Μπάλαρντ ανέλαβε ένα ακόμα πιο παράτολμο εγχείρημα όταν αυτός και η ομάδα του άρχισαν να αναζητούν το [[Γερμανία|γερμανικό]] [[θωρηκτό]] [[Bismarck]] το [[1989]]. Το σημείο που βυθίστηκε το Bismarck ήταν 4.000 πόδια βαθύτερο από από το σημείο της βύθισης του Τιτανικού. Ο Μπάλαρντ προσπάθησε να ξεκαθαρίσει εάν το γερμανικό θωρηκτό βυθίστηκε από τους [[Βρετανία|Βρετανούς]] ή βυθίστηκε από το ίδιο του το πλήρωμα. Τρεις εβδομάδες μετά την αποστολή ο 21 ετών γιος του Μπάλαρντ, Τοντ, ο οποίος βοήθησε τον πατέρα του στην έρευνα, σκοτώθηκε σε τροχαίο ατύχημα.
 
==== Λουζιτάνια ====
Το [[1993]] ο Μπάλαρντ ερεύνησε το ναυάγιο του [[RMS Lusitania]] στα ανοικτά των [[Ιρλανδία|Ιρλανδικών]] [[ακτή|ακτών]]. Το πλοίο χτυπήθηκε από μία [[τορπίλη]], την έκρηξη της οποίας ακολούθησε μία δεύτερη, μεγαλύτερη. Το ναυάγιο μέχρι τότε είχε πληγεί από [[βόμβα βυθού|βόμβες βυθού]] που έριξε το [[Βρετανικό Βασιλικό Ναυτικό]], καθιστώντας δύσκολο για τον Μπάλαρντ να προχωρήσει σε λεπτομερή έρευνα. Ο Μπάλαρντ διαπίστωσε ότι οι λέβητες του πλοίου ήταν άθικτοι και υπέθεσε ότι η δεύτερη έκρηξη προκλήθηκε από τη σκόνη του [[Γαιάνθρακας (καύσιμο)|κάρβουνου]], άποψη η οποία δέχτηκε έντονη αμφισβήτηση. Ο Μπάλαρντ δεν απέκλεισε ακόμα το ενδεχόμενο κρύο θαλασσινό [[νερό]] να ήρθε σε επαφή με το θερμό νερό του συστήματος παραγωγής [[ατμός|ατμού]] του [[πλοίο|πλοίου]].
 
==== Μάχη του Γκουανταλκανάλ ====
Γραμμή 66:
Το [[1976]] ο Γουίλαρντ Μπάσκομ υποστήριξε ότι τα βαθιά ανοξικά νερά της [[Μαύρη Θάλασσα|Μαύρης Θάλασσας]] ήταν πιθανό να είχαν διατηρήσει πλοία της αρχαιότητας εξαιτίας της αδυναμίας των οργανισμών που διαβρώνουν το [[ξύλο]] να επιζήσουν σε τέτοιο περιβάλλον. Σε βάθος 150 μέτρων η Μαύρη Θάλασσα περιέχει ανεπαρκές [[οξυγόνο]] ώστε να διατηρηθούν οι γνωστές μορφές ζωής.
 
Αρχικά μια έγκλειστη λίμνη γλυκού νερού η Μαύρη Θάλασσα πλημμύρισε με αλμυρό νερό από τη [[Μεσόγειος θάλασσα|Μεσόγειο]] κατά τη διάρκεια του [[Ολόκαινο|Ολόκαινου]]. Η εισροή του αλμυρού νερού έπνιξε το γλυκό νερό από κάτω λόγω του ότι μία έλλειψη εσωτερικής κίνησης και μίξης σήμαινε ότι καθόλου γλυκό νερό δεν έφτανε σε μεγάλο βάθος<ref> Oğuz, T., Latun, V.S., Latif, M.A., Vladimirov, V. L., Sur, H. I., Markov, A. A., Ozsoy, E. Kotovschichkov, B. B., Eremeev, V.N., and Unluata, U., 1993, Circulation in the surface and intermediate layers of the Black Sea, Deep Sea Research 1.40: 1597-612.</ref>, δημιουργώντας ένα μερομικτικό περιβάλλον. Το ανοξικό περιβάλλον, το οποίο είναι εχθρικό για πολλούς βιολογικούς οργανισμούς που καταστρέφουν το ξύλο σε οξυγωνούχα ύδατα, αποτελούσε ιδανικό πεδίο για αρχαιολογική έρευνα μεγάλου βάθους.
 
Σε μία σειρά αποστολών μία ομάδα θαλάσσιων αρχαιολόγων με επικεφαλής τον Μπάλαρντ αναγνώρισε αρχαίες [[ακτογραμμή|ακτογραμμές]], κυψέλες γλυκού νερού και βυθισμένες [[Κοιλάδα (γεωγραφία)|κοιλάδες]] [[ποταμός|ποταμών]] σε βάθος περίπου 100 μέτρων στα ανοικτά των [[Τουρκία|Τουρκικών]] [[ακτή|ακτών]] της Μαύρης Θάλασσας. Η χρονολόγηση με τη μέθοδο του [[ραδιενεργός άνθρακας|Ραδιενεργού άνθρακα]] σε υπολείμματα [[μαλάκιο|μαλακίων]] του γλυκού νερού έδειξε την ηλικία τους στα 7.000 χρόνια περίπου.
Γραμμή 72:
Η ομάδα ανακάλυψε τρία αρχαία ναυάγια στα δυτικά της πόλης [[Σινώπη|Σινώπης]] σε βάθος περίπου 100 μέτρων. Τα ναυάγια A και C χρονολογούνται πιθανών στην ύστερη [[Ρωμαϊκή εποχή|Ρωμαϊκή περίοδο]] (2ος – 4ος αιώνας μ.Χ.) ενώ το ναυάγιο B χρονολογείται στην [[Βυζαντινή αυτοκρατορία|Βυζαντινή περίοδο]] (5ος με 7ος αιώνας μ.Χ.).
 
Στα ανατολικά της Σινώπης η ομάδα ανακάλυψε ένα εξαιρετικά διατηρημένο ναυάγιο σε βάθος 320 μέτρων, στα βαθιά ανοξικά νερά της Μαύρης Θάλασσας. Το [[κύτος]] και το φορτίο του σκάφους είναι άθικτα, θαμμένα σε [[ίζημα|ιζήματα]]. Οι κατασκευές του καταστρώματος είναι επίσης άθικτες, συμπεριλαμβανομένου ενός [[κατάρτι|καταρτιού]] το οποίο υψώνεται 11 μέτρα μέσα στο νερό. Η [[ραδιοχρονολόγηση]] του ξύλου από το ναυάγιο έδειξε μία χρονική περίοδο μεταξύ του 410 και 520 μ.Χ. Το [[πλοίο]] ονομάστηκε από την ομάδα του Μπάλαρντ «Σινώπη D».
 
Το [[2000]] ο Μπάλαρντ και η ομάδα του πραγματοποίησαν μία αποστολή η οποία επικεντρώθηκε στην εξερεύνηση του βυθού περίπου 15-30 χλμ δυτικά της Σινώπης και μία επιπλέον μελέτη σε μεγάλο βάθος ανατολικά και βόρεια της χερσονήσου. Η αποστολή τους είχε πολλαπλούς στόχους. Ήθελαν να ανακαλύψουν αν θα μπορούσαν να βρεθούν ίχνη ανθρώπινων καταλυμάτων στα αρχαία βυθισμένα εδάφη, εξέτασαν το βυθό για ναυάγια (όπου βρήκαν τα ναυάγια «Σινώπη A-D»), να επαληθεύσουν τη θεωρία ότι τα ανοξικά ύδατα κάτω των 200 μέτρων μπορούσαν να προστατέψουν τα ναυάγια από την αναμενόμενη βιολογική φθορά από οργανικούς παράγοντες και να βρουν στοιχεία σχετικά με το αρχαίο [[εμπόριο]] μεταξύ της Σινώπης και της [[Κριμαία|Κριμαίας]], όπως παρουσιαζόταν από τις αρχαιολογικές ανακαλύψεις στην ξηρά.
Γραμμή 80:
Τα ναυάγια που βρέθηκαν, μέσω της μελέτης των ναυπηγικών τεχνικών των πλοίων, παρείχαν στην ομάδα πολλές πληροφορίες τόσο για τις τεχνολογικές αλλαγές όσο και το εμπόριο που λάμβανε χώρα στη Μαύρη Θάλασσα σε μία περίοδο πολιτικής, κοινωνικής και οικονομικής μετάβασης. Οι μελέτες έδειξαν ότι στη Σινώπη κατά τη διάρκεια της βυζαντινής περιόδου είχαν αναπτύξει το εμπόριο μεγάλων αποστάσεων από το 4.500 π.Χ. Το θαλάσσιο εμπόριο στη Μαύρη Θάλασσα ήταν έντονο στη διάρκεια της ύστερης αρχαιότητας, μεταξύ των 2ου και 7ου αιώνων μ.Χ.<ref>Hiebert, F., 2001, Black Sea coastal cultures: trade and interaction, Expedition 43: 11-20</ref>. Η εξέταση των τεσσάρων ναυαγίων που βρέθηκαν από τον Μπάλαρντ και την ομάδα του παρέχουν αποδείξεις ότι το θαλάσσιο εμπόριο της Μαύρης Θάλασσας ήταν συνδεδεμένο με την διακίνηση των κεραμικών στην ξηρά.
 
Οι εικόνες από το ναυάγιο A δείχνουν ένα τείχος από αμφορείς, ύψους 2 μέτρων από το βυθό. Οι αμφορείς που βρίσκονταν ψηλότερα στον σωρό έπεσε χωρίς να μετατοπίσει αυτούς που βρίσκονταν σε σειρές από κάτω τους και είναι πιθανόν ότι το πλοίο κάθισε όρθιο στο βυθό, όπου σταδιακά θάφτηκε και γέμισε ιζήματα όσο το εκτεθειμένο ξύλο αλλοιωνόταν από τους μικροοργανισμούς.
 
Το ναυάγιο B αποτελούνταν από ένα μεγάλο σωρό αμφορέων όμως διαφορετικοί τύποι είναι εμφανείς, καθώς και πολλαπλά ξύλα που προεξέχουν μέσα από το σωρό. Επιπλέον, πέρα από τα σινωπική τεχνοτροπίας αγγεία υπάρχουν αρκετοί αμφορείς παρόμοιοι με αυτούς που ανασκάφτηκαν στο βυζαντινό ναυάγιο της [[Πλάτη (νήσος)|νήσου Πλάτη]] και χρονολογούνται από τον 5 έως τα τέλη του 6ου αιώνα μ.Χ.<ref>van Doorninck, F. H. Jr., 2002, Byzantine shipwrecks, in A. Laiou (ed.), The Economic History of Byzantium from the Seventh through the Fifteenth Century I, 899-905. Dumbarton Oaks Studies 30, Washington, DC.</ref>.
 
Το ναυάγιο C αποτελείτε από δύο ξεχωριστούς και σχεδόν θαμμένους σωρούς από αμφορείς. Η επίσκεψη της ομάδας στο ναυάγιο ήταν σύντομη και κύριος σκοπός της ήταν να δοκιμάσουν τις μεθόδους έρευνας σε μεγάλα βάθη.
Γραμμή 103:
 
== Βραβεία και διακρίσεις ==
* Διεθνές Βραβείο Κίλμπι (''Kilby International Awards'') το [[1994]]<ref>[http://www.kilby.org/kl_past_laureates.html The Kilby International Awards Foundation<!-- Τίτλος που μπήκε από Bot -->]</ref>.
* Μετάλλιο Καιρντ (''Caird Medal'') του Εθνικού Ναυτικού Μουσείου το [[2002]].
 
Γραμμή 114:
== Εξωτερικές συνδέσεις ==
* [http://www.gso.uri.edu/users/ballard Η ιστοσελίδα του Ρόμπερτ Μπάλαρντ στο Πανεπιστήμιο του Ρόουντ Άιλαντ].
* [http://www.mysticaquarium.org/DefaultPermissions/INSTITUTEFOREXPLORATION/tabid/274/Default.aspx Institute for Exploration].
* [http://www.ted.com/talks/view/id/264 Η ομιλία του Ρόμπερτ Μπάλαρντ στην TED 2008].
* [http://photography.nationalgeographic.com/photography/photos/discovering-titanic.html Η ανακάλυψη του Τιτανικού στο National Geographic]
Γραμμή 121:
 
[[Κατηγορία:Γεννήσεις το 1942|Μπάλαρντ]]
 
[[Κατηγορία:Ωκεανογραφία]]
 
[[Κατηγορία:Αμερικανοί επιστήμονες|Μπάλαρντ]]