Ταμπλό αυτοκινήτου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
-συνδ σε αρχείο που διαγράφηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 1:
[[Image:Jaguar X300 interior (1995, Warm charcoal & Cream).jpg|thumb|right|300px|Το ταμπλό ενόςμιας Jaguar X300 του 1995.]]
 
Ένα '''ταμπλό''' σε ένα [[αυτοκίνητο]] είναι ένα πλαίσιο το οποίο βρίσκεται κάτω από το [[παρμπρίζ]] και περιέχει πίνακες και δείκτες όπως το [[ταχύμετρο]], το [[στροφόμετρο]], τον χιλιομετρητή, και το μετρητή καυσίμων. Μια από τις απαιτήσεις αυξημένης ασφάλειας της [[Δεκαετία 1970|δεκαετίας του 1970]] ήταν η διαδεδομένη υιοθέτηση των ταμπλό με πολλά όργανα και ενδείξεις.
 
==Τι περιέχει το ταμπλό==
[[File:BMW E46 Instrument Cluster.jpg|thumb|right|300px|Τα βασικά όργανα και ενδείξεις ενός αυτοκινήτου. Eδώ φαίνεται ο πίνακας οργάνων ενός BMW E46 330Ci Sport Convertible (2000 – 2005).]]
 
Τα σημαντικότερα στοιχεία που βρίσκονται στο ταμπλό είναι το τιμόνι και τα όργανα ενδείξεων. Ένα ταμπλό οργάνων περιέχει τους μετρητές οργάνων όπως ένα στροφόμετρο, ένα ταχύμετρο, έναν χιλιομετρητή, και το μετρητή καυσίμων. Η κορυφή ενός ταμπλό περιέχει συνήθως τους ομιλητές για το ακουστικό σύστημα και τις διεξόδους για το σύστημα θέρμανσης και [[κλιματισμός|κλιματισμού]] (Α/C). Στα πιο σύγχρονα μοντέλα τοποθετούνται στο ταμπλό και [[Σύστημα πλοήγησης αυτοκινήτου|συστήματα πλοήγησης αυτοκινήτου]] (automotive navigation systems).
 
==Τύποι ταμπλό==
Γραμμή 19 ⟶ 14 :
 
<gallery>
Image:Dash firewall.svg|Τυπική θέση του ταμπλό των αυτοκινήτων
Image:SLK200K_2004Model.JPG|Ταμπλό ενός Mercedes Benz SLK 200 Kompressor του 2004
File:VWGolf6Int.jpg|Ταμπλό ενός Volkswagen Golf 6ης γενιάς με σύστημα δορυφορικής πλοήγησης
Γραμμή 29 ⟶ 24 :
</gallery>
 
==Τι περιέχει το ταμπλό==
==Ασφάλεια==
[[File:BMW E46 Instrument Cluster.jpg|thumb|right|300px|Τα βασικά όργανα και ενδείξεις ενός αυτοκινήτου. Eδώ φαίνεται ο πίνακας οργάνων ενόςμιας BMW E46 330Ci Sport Convertible (2000 – 2005). Προσέξτε τον δείκτη οικονομίας καυσίμου στο κάτω μέρος του στροφομέτρου, ένα γνωστό στοιχείο των μοντέλων της BMW.]]
 
Από την [[δεκαετία 1980|δεκαετία του 1980]] άρχισαν να εμφανίζονται [[αερόσακος|αερόσακοι]] οδηγού και συνοδηγού στα αυτοκίνητα και τελικώς την [[δεκαετία 1990|δεκαετία του 1990]] καθιερώθηκαν ως στάνταρ. Αυτό οδήγησε σε ριζικούς ανασχεδιασμούς στο τιμόνι και στο ταμπλό των νεότερων μοντέλων, ώστε να μπορέσουν να προσαρμοστούν στο εσωτερικό των αυτοκινήτων.
[[File:2007 Porsche Cayenne interior.jpg|thumb|right|300px|Ταμπλό μιας Porsche Cayenne του 2007.]]
[[File:612interior.jpg|thumb|right|300px|Ταμπλό μιας Ferrari 612 Scaglietti του 2006.]]
[[File:13-06-2008 - SC08 Bugatti EB 16.4 Veyron Interior.jpg|thumb|right|300px|Ταμπλό μιας Bugatti EB 16.4 Veyron.]]
 
Τα σημαντικότερα στοιχεία που βρίσκονται στο ταμπλό είναι το τιμόνι και τα όργανα ενδείξεων. Ο πίνακας οργάνων περιέχει τους μετρητές οργάνων και συγκεκριμένα το ταχύμετρο, το στροφόμετρο, τον χιλιομετρητή, τον ημερήσιο χιλιομετρητή και το μετρητή καυσίμων. Κάποιοι κατασκευαστές επίσης (ιδίως η [[BMW]] και η [[Mercedes-Benz]]), τοποθετούν και δείκτη οικονομίας καυσίμου (fuel economy gauge), οι οποίοι δείχνουν κάθε στιγμή την στιγμιαία κατανάλωση καυσίμου.
 
Μέχρι τη [[Δεκαετία 1970|δεκαετία του 1970]], ορισμένα μοντέλα διέθεταν και [[αμπερόμετρο]], για την απεικόνιση της κατάστασης του συστήματος ηλεκτρικής φόρτωσης, το οποίο μετά αντικαταστάθηκε από το [[βολτόμετρο]]. Επιπλέον, ορισμένοι πίνακες οργάνων μπορεί να διαθέτουν και δείκτη πίεσης λαδιού ή πολύ σπάνια ακόμα και θερμόμετρο λαδιού.
 
Τα σημαντικότερα στοιχεία που βρίσκονται στο ταμπλό είναι το τιμόνι και τα όργανα ενδείξεων. Ένα ταμπλό οργάνων περιέχει τους μετρητές οργάνων όπως ένα στροφόμετρο, ένα ταχύμετρο, έναν χιλιομετρητή, και το μετρητή καυσίμων. Η κορυφή ενός ταμπλό περιέχει συνήθως τους ομιλητές για το ακουστικό σύστημα και τις διεξόδους για το σύστημα θέρμανσης και [[κλιματισμός|κλιματισμού]] (Α/C). Στα πιο σύγχρονα μοντέλα τοποθετούνται στο κέντρο του ταμπλό και [[Σύστημα πλοήγησης αυτοκινήτου|συστήματα πλοήγησης αυτοκινήτου]] (automotive navigation systems).
 
==Ασφάλεια==
 
Από την [[δεκαετία 1980|δεκαετία του 1980]] άρχισαν να εμφανίζονται [[αερόσακος|αερόσακοι]] οδηγού και συνοδηγού στασε κάποια πολυτελή αυτοκίνητα και τελικώς την [[δεκαετία 1990|δεκαετία του 1990]] καθιερώθηκαν ως στάνταρ σε όλα τα μοντέλα. Αυτό οδήγησε σε ριζικούς ανασχεδιασμούς στο τιμόνι και στο ταμπλό των νεότερων μοντέλων, ώστε να μπορέσουν να προσαρμοστούν στο εσωτερικό των αυτοκινήτων.
 
==Δείτε επίσης==