Φιλοθέη Αττικής: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Sgv 6618 (συζήτηση | συνεισφορές)
Ιστορία -> {{επιφύλαξη}}
Γραμμή 53:
Μετά τη σοφή, όπως αποδείχτηκε, πρωτοβουλία του ΟΣΥΕΤ και τις προσπάθειες για την επέκταση του σχεδίου στα βραχώδη τμήματα της Φιλοθέης (διαδικασία που ξεκίνησε το 1954 και ολοκληρώθηκε με την έγκριση του σχεδίου το 1968), ο οικισμός αναπτύχθηκε σταδιακά αφενός με την ανέγερση νέων (πολυτελών) κατοικιών στο ορεινό τμήμα αφετέρου με την κατεδάφιση των παλαιών ισόγειων και διώροφων κατοικιών στο πεδινό τμήμα και την ανέγερση νέων πολυκατοικιών με την εξάντληση του σχετικά περιορισμένου συντελεστή δόμησης (0,60).
 
Σήμερα η Φιλοθέη θεωρείται μια από τις πιο προνομιούχες περιοχές των βορείων προαστίων, καθώς είναι ένας μικρός σε έκταση δήμος κοντά στο κέντρο της Αθήνας, αλλά με αρκετή διαμπερή κυκλοφορία καθώς περιβάλλεται από κεντρικές λεωφόρους και τα τουρκοβούνια και οι οδηγοί επιδιώκουν να αποφύγουν την κίνηση στις λεωφόρους χρησιμοποιώντας τις οδούς του προαστίου. Οι [[αντικειμενικές αξίες]] του 2006, αγγίζουν στην υψηλή ζώνη τα 4.050 ευρώ/τ.μ. δόμησης, κατατάσσοντάς την στη δεύτερη θέση των πιο ακριβών βορείων προαστίων των Αθηνών, μετά το Ψυχικό και στην τρίτη πιο ακριβή περιοχή της Ελλάδος μετά το [[Καβούρι]] της [[Βουλιαγμένη Αττικής|Βουλιαγμένης]], σε όρους αντικειμενικών αξιών του 2006 και 2007.{{πηγή}}
 
Το πρόβλημα που αντιμετωπίζει η περιοχή είναι η επιβεβαρυμένη λεωφόρος Κηφισίας, στην οποία έχουν κατά καιρούς γίνει πολλές επεμβάσεις για να την αποσυμφορήσουν. Μετά τη διπλάτυνσή της και την κατασκευή του ανισόπεδου κόμβου στο Ψυχικό (2004), ο συνεχής κυκλοφοριακός φόρτος εξακολουθεί να δημιουργεί προβλήματα. Η μόνη λύση στο πρόβλημα αυτό, που θα αποσυμφορήσει την Κηφισίας, είναι η κατασκευή της γραμμής του metro, που θα συνδέσει, το 2013, το [[Μαρούσι]] με το [[Γαλάτσι]], με πολλούς σταθμούς και συγκεκριμένα στο Ψυχικό, στου Ζωγράφου, [[Πανεπιστημιούπολη]], στην Κυψέλη [[Αθήνα]]. Η νέα γραμμή προβλέπεται να χρηματοδοτηθεί από την [[τιτλοποίηση]] των εσόδων από τα διόδια της [[Αττική Οδός|Αττικής Οδού]] και ήδη ανατέθηκε η εργολαβία των διερευνητικών γεωτρήσεων (2007).
 
 
 
 
 
 
== Δημογραφία ==