|
| weight = 1735 - 1815 κιλά
}}
Το 1999, η Audi παρουσίασε τη δεύτερη του S6, βασισμένο στο [[Audi A6|Α6]] που παρουσιάστηκε το 1997. Όπως και το προηγούμενο μοντέλο, είναι διαθέσιμο σε δύο εκδοχές αμαξωμάτων: τετράπορτο σεντάν και πεντάπορτο στέισον βάγκον (''Avant''). Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από [[κράμα]] [[Αλουμίνιο|αλουμινίου]], με σκοπό τη μείωση του βάρους, όπως επίσης και ο κινητήρας. Αντίθετα με το προηγούμενο μοντέλο, μόνο ένας κινητήρας ήταν διάθεσιμος στη γκάμα του μοντέλου. Ο κινητήρας ήταν οχτακύλινδρος σε διάταξη V, με πέντε βαλβίδες ανά κύλινδρο, χωρητικότητας 4,2 λίτρων και απέδιδε 340 ίππους. Η κίνηση μεταδιδόταν σε όλους τους τροχούς χάρη στο σύστημα τετρακίνησης ''quattro''. Η μετάδοση γινόταν μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων ή, προαιρετικά, μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 5 σχέσεων, τύπου tiptronic. Στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκαν ηλεκτρονικά συστήματα όπως [[Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών|ABS]], [[Traction control system|Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης (TCS)]] και [[Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας|Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας (ESP)]] της [[Robert Bosch GmbH|Bosch]]. Το S6 έφερε και αρκετές αλλαγές στην εξωτερική αισθητική σε σχέση με το απλό Α6, όπως [[Ζάντα ελαστικών|ζάντες]] [[Αλουμίνιο|αλουμινίου]] 18 [[Ίντσα|ιντσών]], φαρδύερους [[Προφυλακτήρας|προφυλακτήρες]] και μετατρόχια, διπλή τελική απόληξη εξάτμισης και [[Αλουμίνιο|αλουμινένιους]] καθρέφτες.
Το 1997, η Audi παρουσιάζει την Audi A6 είναι πλήρως ανακαινισμένο και παράγωγα, στα οποία η Volkswagen C5 πλατφόρμα χτίστηκε. Το νέο Audi S6, ή όπως είναι επίσημα ονομάζεται, Audi S6 quattro δημοσιεύθηκε το 1999, η νέα γενιά των ihletéséből Audi A6. 4-θυρο sedan έχει αγορασθεί και το 5-θυρο station wagon (Avant) εκδόσεις. Η Βόρεια Αμερική ήταν διαθέσιμη μόνο στην έκδοση Avant.
Το S6 αποτέλεσε τη βάση για την παραγωγή του ακόμα ισχυρότερου [[Audi RS6|RS6]], το οποίο παρουσιάστηκε το [[2002]].
Το πλαίσιο είναι από κράμα αλουμινίου για τη μείωση του βάρους, καθώς και ο κινητήρας. Οι επιδόσεις του σε γωνία 90 μοιρών, 40-βάλβιδος κινητήρας V8 παρέχεται.
Ως πρότυπο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ήταν διαθέσιμα, αλλά ήταν δυνατόν να αποδοθούν οι 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο Tiptronic, το οποίο είναι συνδεδεμένο με το τιμόνι. Εκτός από τα Torsen Τ-2-με βάση quattro μόνιμη τέσσερις-ρόδα-κίνηση ήταν επίσης βασικό εξοπλισμό. Το αυτόματο κιβώτιο τελική σχέση μετάδοσης ήταν 2.727 και οι δύο άξονες έλαβε EDL ηλεκτρονικό διαφορικό.
Το 2000, το S6 είναι μια νέα μηχανή όλα-κράμα αλουμινίου επιτυγχάνεται, η οποία παρέμεινε ακόμα 4,2 λίτρων, διαμόρφωση V8 40-βαλβίδων, μεταβλητού μήκους szívószeleppel. Η μετατόπιση του 4172 cc, 340 ίππους και δίνει κατεβάσετε 6600/min ταχύτητες, 3400/min-es στροφών και ροπής 420 Nm. Η Bosch Motronic μηχανή εικόνας σύστημα ελέγχου είναι υπεύθυνο για, και εδώ είναι drive-by-wire (ηλεκτρονικό) γκάζι σύστημα ελέγχου χρησιμοποιήθηκε. Έτσι, η Audi S6 C5 5,7 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα εκατό ρυθμό και τέμπο του 200 είναι μόλις 21,7 δευτερόλεπτα για να περιμένουμε. Με μέγιστη ταχύτητα ηλεκτρονικά συνελήφθη από τις χιλιόμετρα 250 / ώρα.
Η γενιά της αναστολής C5 χαμηλώσει κατά 10 mm, και το φυσικό αέριο-γεμάτο αμορτισέρ χτισμένη σε αυτό.
Η Servotronic ονομάζεται, fogasrúddal σχετικές κίνηση γρανάζι, η ταχύτητα kormányrásegítés πρότυπο.
Η η quattro GmbH είναι πιο ισχυρή [[Audi RS6|RS6]] χτίστηκε, το 4,2-λίτρων V8 ikerturbós έκδοση που χρησιμοποιείται. 450 ίπποι της εξουσίας έχει αλλάξει η ταχύτητα περιστροφής 5700-6400/min τρόπο και 560 Nm ροπής μεταξύ ταχύτητας 1950-5600/min. Το 5-τάχυτο αυτόματο Tiptronic επιλογέα μετάδοση, η 0-100 km / h επιτάχυνσης σε 4,8 δευτερόλεπτα για να συμμορφωθούν, το 0-200 χλμ/ώρα επιτάχυνση κατά 17,6 στο βαγόνι sedan και station σε 17,8 δευτερόλεπτα.
===Τεχνικά χαρακτηριστικά===
|
