Audi S6
Αυτό το λήμμα αποτελεί προσεγγιστική μετάφραση. Μπορεί να συντάχθηκε αυτόματα από υπολογιστή ή από μεταφραστή με περιορισμένη γνώση της ελληνικής ή της γλώσσας προέλευσης. Παρακαλούμε βοηθήστε στην βελτίωση της μετάφρασής του. Ενδεικτικά, το αρχικό λήμμα μπορεί να εμφανίζεται στη λίστα «άλλες γλώσσες». |
Το Audi S6 είναι η έκδοση υψηλών επιδόσεων του γερμανικού μεσαίου Audi A6. Κυκλοφόρησε το 1994, αντικαθιστώντας το Audi S4, με το οποίο ήταν σχεδόν πανομοιότυπα. Αυτό έγινε τότε, λόγω της αλλαγής του τρόπος ονοματολογίας των μοντέλων της Audi. Κατά αυτό τον τρόπο, το Audi 100 μετονομάστηκε σε Audi A6, και αντίστοιχα το S4 σε S6.
![]() | |
Κατασκευαστής | ![]() |
---|---|
Μητρική εταιρεία | ![]() |
Παραγωγή | 1994 — σήμερα |
Κατηγορία | Σπορ πολυτελές αυτοκίνητο |
Αμάξωμα | 4-πορτο σεντάν 5-πορτο station wagon |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, τετρακίνηση |
Σχετική εξέλιξη | Audi A6 Audi RS6 Audi S8 |
Το S6, όπως και όλα τα μοντέλα S, είναι εφοδιασμένο με την τετρακίνηση quattro.
Πρώτη γενιάΕπεξεργασία
Κατασκευαστής | Audi / Quattro GmbH (S6 plus) |
---|---|
Παραγωγή | 1994 — 1997 |
Προηγούμενο μοντέλο | Audi S4 C4 |
Επόμενο μοντέλο | Audi S6 C5 |
Κινητήρας | 2.2 λίτρα turbo I5 4.2 λίτρα V8 |
Μετάδοση | 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 5-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο |
Μεταξόνιο | 2.760 χιλιοστά |
Μήκος | 4.799 χιλιοστά |
Πλάτος | 1.777 χιλιοστά |
Ύψος | 1.451 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 1.445 - 1.790 κιλά |
Μεταφερόμενο Καύσιμο | 80 λίτρα |
Η Audi στα μέσα της δεκαετίας του 1990 προέβη σε μετονομασία όλων των μοντέλων της, και ειδικότερα η πέμπτη γενιά του Audi 100 έγινε το Audi A6, όπως προαναφέρθηκε. Επειδή ήθελε να συνεχίσει το σπορ μοντέλο της Audi για να κρατήσει την σχετική παλέτα μοντέλων, το S4 λίγο νωρίτερα μετά μετονομάστηκε σε S6, όπως προαναφέρθηκε, ενώ τα μεταγενέστερα S4 μετακινήθηκαν σε εντελώς διαφορετική πλατφόρμα, κοινή με το Audi A4.
Στην Ευρώπη και στις Ηνωμένες Πολιτείες ήταν διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, sedan και station wagon. Αντιθέτως στον Καναδά, την Ασία και την Αυστραλία κυκλοφόρησε μόνο στην εκδοχή sedan.
Το 1995, το S6 έναν 2.226 cm³ κινητήρα ήταν διαθέσιμη σε αυτή τη γραμμή υπερτροφοδοτούμενος πέντε κύλινδρο κινητήρα βενζίνης, που απέδιδε 230 hp στις 5.900 στροφές / λεπτό και 350 N·m στις 1.950 στροφές / λεπτό. Αυτή η ισχυρή μηχανή προσέφερε εκπληκτικά καλή επιτάχυνση 0-100 km / h σε 6,7 δευτερόλεπτα 241 χλμ/ώρα τελική ταχύτητα. Με ειδική αναβάθμιση με τσιπ, επίσης, θα μπορούσε να επιτύχει 280 hp.
Καταρτίστηκε από την Audi 4.2 λίτρων V8 κινητήρας επιλογή ήταν διαθέσιμη για τη S4 και Audi αποφάσισε ότι αυτός ο κινητήρας είναι επίσης διαθέσιμη στον S6, 290 απόδοση ιπποδύναμης. Σε αντίθεση με τις 5-κύλινδρες εκδόσεις, το αυτόματο κιβώτιο στον V8 ήταν βασικό, αλλά η τετρακίνηση quattro διατηρήθηκε. Υπήρχε επίσης και 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ως προαιρετική επιλογή.
Μια πιο ισχυρή έκδοση του κινητήρα 4.2 λίτρων V8 παρουσιάστηκε στο Audi S6, που αργότερα μοιράζεται με S8 Audi παρουσιάζεται επίσης. Πλέον, το Audi S6, που ανέπτυξε το Quattro GmbH (η οποία ανήκει εξ ολοκλήρου στην Audi), αλλά κατά τη διάρκεια του έτους 1997 μοντέλο ήταν διαθέσιμο (σε παραγωγή από τον Απρίλιο έως τον Ιούλιο του 1997, που πραγματοποιήθηκε το 1996). Συνολικά παρήχθησαν 952 αντίτυπα, εκ των οποίων τα 855 ήταν Avant (station wagon) και τα 97 sedan. Επίσης, στο Audi S6 Plus είχαν επανασχεδιαστεί και ορισμένα τμήματα του κινητήρα, επιτυγχάνοντας αναβάθμιση της ισχύος στους 326 ίππους. Ταυτόχρονα, έγιναν και βελτιωτικές αλλαγές στην ανάρτηση, στα φρένα και στις μεταδόσεις. Με τέτοια απόδοση, το S6 Plus κατάφερε επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα σε λιγότερο από 5,6 δευτερόλεπτα το sedan και 5,7 δευτερόλεπτα το station wagon, επιδόσεις πλέον κοντά σε σπορ μοντέλα υψηλών επιδόσεων όπως η Porsche 944 Turbo.
Τεχνικά χαρακτηριστικάΕπεξεργασία
Μοντέλο | Διάταξη/αριθμός κυλίνδρων | Βαλβίδες | Κυβισμός | Ισχύς σε PS | Ροπή σε N·m | Επιτάχυνση 0-100 km/h |
Τελική ταχύτητα |
---|---|---|---|---|---|---|---|
S6 | Σε σειρά/5 | 20 | 2.226 cm³ | 230 / 5.900 σ.α.λ. | 350 / 1.950 σ.α.λ. | 6,7 sec | 241 km/h |
S6 4.2 | V/8 | 32 | 4.172 cm³ | 290 / 5.800 σ.α.λ. | 400 / 4.000 σ.α.λ. | 5,9 sec | 249 km/h |
S6 plus | 326 / 6.500 σ.α.λ. | 400 / 3.500 σ.α.λ. | 5,6 sec | 250 km/h |
Δεύτερη γενιάΕπεξεργασία
Κατασκευαστής | Audi |
---|---|
Παραγωγή | 1999 — 2005 |
Προηγούμενο μοντέλο | Audi S6 C4 |
Επόμενο μοντέλο | Audi S6 C6 |
Κινητήρας | 4.2 λίτρα V8 |
Μετάδοση | 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο |
Μεταξόνιο | 2.759 χιλιοστά |
Μήκος | 4.833 χιλιοστά |
Πλάτος | 1.850 χιλιοστά |
Ύψος | 1.433 - 1.465 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 1.735 - 1.815 κιλά |
Μεταφερόμενο Καύσιμο | 82 λίτρα |
Το 1999, η Audi παρουσίασε τη δεύτερη γενιά του S6, με βάση αυτή την φορά το Α6 που παρουσιάστηκε το 1997. Όπως και το προηγούμενο μοντέλο, ήταν διαθέσιμο σε δύο εκδοχές αμαξωμάτων: τετράπορτο σεντάν και πεντάπορτο στέισον βάγκον (Avant). Το πλαίσιο κατασκευαζόταν από κράμα αλουμινίου, με σκοπό τη μείωση του βάρους, όπως επίσης και ο κινητήρας. Αντίθετα με το προηγούμενο μοντέλο, μόνο ένας κινητήρας ήταν διάθεσιμος στην παλέτα του μοντέλου. Ο κινητήρας ήταν 8-κύλινδρος σε διάταξη V, με πέντε βαλβίδες ανά κύλινδρο, χωρητικότητας 4.2 λίτρων και απέδιδε 340 ίππους. Η κίνηση μεταδιδόταν στους 4 τροχούς, χάρη στο σύστημα τετρακίνησης quattro. Η μετάδοση γινόταν μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου 6 σχέσεων ή, προαιρετικά, μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 5 σχέσεων, τύπου tiptronic.
Στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκαν ηλεκτρονικά συστήματα όπως ABS, Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης (TCS) και Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας (ESP) της Bosch. Το S6 έφερε και αρκετές αλλαγές στην εξωτερική αισθητική σε σχέση με το απλό Α6, όπως ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, φαρδύτερους προφυλακτήρες και μετατρόχια, διπλή τελική απόληξη εξάτμισης και αλουμινένιους καθρέφτες.
Το S6 αποτέλεσε τη βάση για την παραγωγή του ακόμα ισχυρότερου RS6, το οποίο παρουσιάστηκε το 2002.
Τεχνικά χαρακτηριστικάΕπεξεργασία
Μοντέλο | Διάταξη/αριθμός κυλίνδρων | Βαλβίδες | Κυβισμός | Ισχύς σε PS | Ροπή σε N·m | Επιτάχυνση 0-100 km/h |
Τελική ταχύτητα |
---|---|---|---|---|---|---|---|
S6 | V/8 | 40 | 4.172 cm³ | 340 / 7.000 σ.α.λ. | 420 / 3.400 σ.α.λ. | 5,7 sec | 250 km/h |
Τρίτη γενιάΕπεξεργασία
Κατασκευαστής | Audi |
---|---|
Παραγωγή | 2006 — 2010 |
Προηγούμενο μοντέλο | Audi S6 C5 |
Επόμενο μοντέλο | Audi S6 C7 |
Κινητήρας | V10, 5.2 λίτρα |
Μετάδοση | 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο |
Μεταξόνιο | 2.843 χιλιοστά |
Μήκος | 4.916 - 4.933 χιλιοστά |
Πλάτος | 1.864 χιλιοστά |
Ύψος | 1.459 - 1.463 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 1.970 κιλά |
Μεταφερόμενο Καύσιμο | 80 λίτρα |
Η τρίτη γενιά του Audi quattro S6 παρουσιάστηκε τον Ιανουάριο του 2006 στο βορειοαμερικανικό Motor Show. Αυτό είναι το Audi A6 σε μέγεθος με την παραγωγή C6 βασίζεται στον όμιλο Volkswagen πλατφόρμα C6 και τη χρήση. Διατέθηκε στις εκδόσεις S6 sedan quattro και S6 station wagon (Avant).
ΚινητήραςΕπεξεργασία
Ο κινητήρας του S6 της γενιάς C6 κατασκευαζόταν εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο, με άμεσο ψεκασμό FSI, 5.204 cm³, 40-βάλβιδος κινητήρας V10 χρήσεις hengerelrendezésű, η οποία προέρχεται από την Lamborghini Gallardo, και αναδιατύπωση της απόδοσης έως 435 ίππους στις ταχύτητες 6.800/min εκλύουν και μέγιστη ροπή 560 N·m μεταξύ των 3.000 και των 4.000 στροφών / λεπτό. Εκκεντροφόρου είναι εξοπλισμένο με δύο, και τόσο το ψεκασμό καυσίμου και μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων στην εξάτμιση.
Ο ίδιος κινητήρας στην S8 είναι εξοπλισμένο με τον ήχο πάρα πολύ, αλλά στα 450 άλογα.
Το αυτοκίνητο διατέθηκε μόνο με 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο Tiptronic, το σύστημα διεύθυνσης που συνδέονται κλίμακες. Μια Torsen με βάση το quattro μόνιμη τέσσερις-wheel-drive παρέχει, καθώς και για το 2007 έτος μοντέλου στο πλαίσιο της τρέχουσας 40:60 εμπρός λόγος / πίσω split ασύμμετρη-δυναμική-3 διαφορικό Torsen. Ο τελικός λόγος: 3,801, καθώς και η μονάδα δίσκου είναι ένα ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό (EDL) έχει ολοκληρωθεί, ή spin-αναστολέα (ASR).
Η επιτάχυνση 0-100 km / h έρχεται σε 5,2 δευτερόλεπτα, και επίσης το ένα τέταρτο του μιλίου καλύπτεται σε 13,5 δευτερόλεπτα.
Τεχνικά χαρακτηριστικάΕπεξεργασία
Μοντέλο | Διάταξη/αριθμός κυλίνδρων | Βαλβίδες | Κυβισμός | Ισχύς σε PS | Ροπή σε N·m | Επιτάχυνση 0-100 km/h |
Τελική ταχύτητα |
---|---|---|---|---|---|---|---|
S6 | V/10 | 40 | 5.204 cm³ | 435 / 6.800 σ.α.λ. | 440 / 3.000 - 4.000 σ.α.λ. | 5,2 sec | 250 km/h |
Τέταρτη γενιάΕπεξεργασία
Κατασκευαστής | Audi |
---|---|
Παραγωγή | 2012 — σήμερα |
Προηγούμενο μοντέλο | Audi S6 C6 |
Κινητήρας | V8, 4.0 λίτρα turbo |
Μετάδοση | 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο |
Μεταξόνιο | 2.916 χιλιοστά |
Μήκος | 4.931 - 4.934 χιλιοστά |
Πλάτος | 1.874 χιλιοστά |
Ύψος | 1.440 - 1.446 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 1.970 - 2.025 κιλά |
Μεταφερόμενο Καύσιμο | 75 λίτρα |
Τον Απρίλιο του 2011 έγινε το ντεμπούτο της νέας γενιάς του Audi A6, ενώ το φθινόπωρο του 2011 στο IAA εισήχθη το νέο αντίστοιχο S6. Αντί των δέκα κυλίνδρων διάταξης V10, το νέο μοντέλο διαθέτει μόνο οκτώ κυλίνδρους διάταξης V8, με τον κυβισμό να έχει μειωθεί από 5.2 λίτρα σε 4.0 λίτρα. Ο νέος κινητήρας χαρακτηριστικά όπως η μηχανή του προκατόχου του, δεν διαθέτει διπλή υπερτροφοδότηση, καθώς αυτή μάλλον θα παραμείνει στο Audi RS6. Για να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου είναι το μονοκινητήριο Turbo με απενεργοποίηση κύλινδρο και σύστημα start-stop. Παρά το γεγονός ότι αυτός ο κινητήρας με 309 kW/420 hp (προηγουμένως 320 kW/435 hp) είναι ελαφρώς ασθενέστερος από τον προκάτοχό του, η Audi υπόσχεται καλύτερη απόδοση (επιτάχυνση 0 - 100 km/h σε μόλις 4,8 δευτερόλεπτα, έναντι 5,2 δευτερόλεπτα στο προηγούμενο μοντέλο) και μια πιο δυναμική οδηγική συμπεριφορά. Επιπλέον, η ροπή ενισχύθηκε στα 550 N·m, έναντι 540 N·m στο παρελθόν.
Το μοντέλο προσφέρεται ως sedan και Avant. Και οι δύο εκδόσεις κυκλοφόρησαν την άνοιξη του 2012.