Αλυσίδα: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

[[Εικόνα:Studded_chain.JPG|thumb|right|280px250px|Αλυσίδα διάδεττη, με κρίκους "Θ" του [[Θ/Κ Γ.Αβέρωφ]]]]. Οι πρώτες ναυτικές αλυσίδες είχαν κρίκους στρόγγυλους "αδέτους" και χρησιμοποιούνταν σε αποκλεισμούς λιμένων και παράκτιων φρουρίων. Με την αύξηση όμως των μεγεθών των ιστιοφόρων πλοίων άρχισε η χρήση αυτών εντονότερα όπου και ακολούθησε η χρήση των επίμηκων ελλειψοειδών κρίκων μέχρι που επινοήθηκε από τον Μπρετόν η εγκάρσια "αντιρίδα" και το [[1816]] άρχισε η κατασκευή, από τον Οίκο Μπράνσουν - Λένοξ, διάδετων κρίκων που αποτελούν τις γνωστές "αλυσίδες διάδετων κρίκων" ή "τύπου Θ".

Οι αλυσίδες όπως και άλλα εξαρτήματα του πλοίου επιθεωρούνται και δοκιμάζονται ανά τετραετία4ετία ή 5ετία κατά την γενική [[επιθεώρηση]] (general servey). Κατά τον [[Δεξαμενισμός|δεξαμενισμό]] η [[άγκυρα πλοίου|άγκυρα]] και όλη η αλυσίδα αποκρικούται από το [[φρεάτιο αλυσίδας]] και καταβιβάζονται. Τότε οι κρίκοι σφυροκοπούνται για να διαπιστωθεί ότι δεν περιέχουν φυσαλλίδες και μετριέται το πάχος τους. Αν βρεθούν κρίκοι που το πάχος τους έχει μειωθεί 10% του αρχικού ή προβλέπεται το αυτό πριν την επόμενη 4ετή επιθεώρηση, αντικαθίστανται.<br>