Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Edakt (συζήτηση | συνεισφορές) |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 36:
== Ο οργανισμός ==
Ο Ο.Σ.Ε. ιδρύθηκε την 1η Ιανουαρίου του [[1971]] με το Ν.Δ. 674/1970, ως μετεξέλιξη των ''Σιδηροδρόμων Ελληνικού Κράτους'' (Σ.Ε.Κ.).
== Ιστορικό ιδρύσεως του ΟΣΕ -
Ο σημερινός Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Ο.Σ.Ε.) που
* '''Σιδηρόδρομος Πύργου - Κατακώλου'''
:'''''
:'''''Πλάτος γραμμής''''': 1,00 μέτρο
:'''''Μήκος γραμμής''''': 12 χιλιόμετρα
:'''''Ημερομηνία ενώσεως με τους Σ.Π.Α.Π.''''': 1951
* '''Θεσσαλικοί Σιδηρόδρομοι'''''
:'''''
:'''''Πλάτος γραμμής''''': 1,00 μέτρο
:'''''Μήκος γραμμής''''': 202 χιλιόμετρα
Γραμμή 64:
Τα [[τρένο|τρένα]] θα αναπτύσσουν ταχύτητα μέχρι και 200 km/h σε ορισμένα σημεία, ενώ για την κίνησή τους θα χρησιμοποιούν [[Ηλεκτρική ενέργεια|ηλεκτρική ενέργεια]]. Το δίκτυο σήμερα είναι ολοκληρωμένο σε μεγάλο βαθμό, με εξαίρεση τα τμήματα [[Τιθορέα]]-Λειανοκλάδι-[[Δομοκός]], Πολύκαστρο-Ειδομένη και Κιάτο-[[Πάτρα]]. Ακόμη, έχουν εκπονηθεί μελέτες για τα τμήματα Θριάσιο-Σφίγγα και Αιγίνιο-[[Σίνδος]], τα οποία θα συντομεύσουν περαιτέρω την απόσταση Αθήνας-Θεσσαλονίκης.
'''Πρόοδος έργων'''<ref>[http://www.ergose.gr
{| class="wikitable"
|-
|