Μακεδονική φάλαγγα: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
μ Διόρθωση συνδέσμου |
||
Γραμμή 64:
=== Τακτική ===
Υπό τη διοίκηση του [[Φίλιππος
Κύριο πλεονέκτημα της Μακεδονικής φάλαγγας υπήρξε η τρομερή δύναμη κρούσης που παρέτασσε στο εμπρόσθιο τόξο, καθώς οι σάρισες των τριών πρώτων σειρών εκτείνονταν τουλάχιστον πέντε μέτρα μπροστά από το μέτωπό της. Το βάθος των ανδρών της έδινε μια ακαταμάχητη ορμή που ήταν πρακτικά αδύνατο να σταματηθεί από μπροστά.
Γραμμή 86:
== Ιστορία ==
Ο πρώτος σχηματισμός βαρέως πεζικού στη Μακεδονία, αποδίδεται στο βασιλιά Αλέξανδρο. Είναι ασαφές αν πρόκειται στον Αλέξανδρο τον Α’ (498-454 π.Χ) ή στον Αλέξανδρο τον Β’ (περίπου 368 π.Χ). Η μεταρρύθμιση πάντως και μεταλλαγή αυτής της οπλιτικής φάλαγγας, στη μακεδονική, συντελέστηκε από τον [[Φίλιππος
Η χρήση της συνεχίστηκε στη Μακεδονία έως την κατάληψή της από τους [[Αρχαία Ρώμη|Ρωμαίους]], καθώς και στα κράτη των διαδόχων (βασίλειο Σελευκιδών, [[Αίγυπτος]] των Πτολεμαίων, [[Πέργαμος]] κ.ά). Πρώτη φορά χρησιμοποιείται από μη Μακεδόνες, από τον Πύρρο της Ηπείρου, ενώ γενικεύεται η χρήση της τόσο από τους Νότιους Έλληνες (Φιλοποίμην στην [[Αχαϊκή Συμπολιτεία]], [[Κλεομένης Γ']] στη [[Αρχαία Σπάρτη|Σπάρτη]]), όσο και από τα βάρβαρα ελληνίζοντα βασίλεια της ανατολής. Αποτέλεσμα ήταν να αποτελεί πλέον όχι «εθνικό» σχηματισμό των Μακεδόνων, αλλά κοινό τρόπο παράταξης σε όλο τον ελληνιστικό κόσμο, από την [[Ιταλία]] ως τον Ινδό.
|