Pontiac Firebird: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

| image = [[File:TransAm77.jpg|300px]] ''Pontiac Trans Am SE Bandit του 1977 (2-ης2ης γενιάς)''<br />[[File:Pontiac Firebird (4th gen).jpg|300px]] ''Pontiac Firebird του 1993 - 1997 (4-ης4ης γενιάς)''

Η Firebird εισήχθη την ίδια σεζόν (model year) με την δίδυμη [[Chevrolet Camaro]], με την οποία και μοιραζόταν την ίδια πλατφόρμα (F-body) και συνήθως τους ίδιους κινητήρες, εκτός από την 1-η1η γενιά, που έφερε αποκλειστικά κινητήρες της Pontiac. Μάλιστα ο κύκλος ζωής κάθε γενιάς συνέπιπτε πάντα χρονολογικά με την εκάστοτε αντίστοιχη γενιά της Camaro, με ταυτόχρονη τελική διακοπή της παραγωγής τους, εν έτει [[2002]]. Σε σύγκριση με την Camaro, ωστόσο, η Firebird είχε πάντα πληρέστερο εξοπλισμό και λίγο υψηλότερη τιμή πώλησης, αν και καμία έκδοσή της δεν υπήρξε ποτέ επίσημα αυτοκίνητο πολυτελείας. Η κορυφαία έκδοση της Firebird ονομαζόταν '''Firebird Trans Am''' ή απλώς '''Trans Am'''.

Και τα δύο μοντέλα σχεδιάστηκαν από την μητρική General Motors με σκοπό να ανταγωνιστούν την [[Ford Mustang]], που είχε πρωτοκυκλοφορήσει το [[1964]] και σήμερα βρίσκεται στην 5-η5η γενιά της. Η πρόσφατη αναβίωση της [[Chevrolet Camaro]], με την [[Chevrolet Camaro 5-ης5ης γενιάς|πέμπτη γενιά της]] να λανσάρεται τον Απρίλιο του [[2009]], ως μοντέλο [[2010]], πυροδότησε αρχικά φήμες για αναβίωση και της Firebird, αλλά η οριστική διακοπή της Pontiac τον Δεκέμβριο του [[2009]], σκότωσε κάθε πιθανότητα επιστροφής του μοντέλου.

* 1-η1η γενιά: [[1967]] — [[1969]] (η κορυφαία έκδοση Trans Am εισήχθη το [[1969]])

* 2-η2η γενιά: [[1970]] — [[1981]] (με πολλά διαδοχικά λίφτινγκ)

* 3-η3η γενιά: [[1982]] — [[1992]] (με μία μικρή ανανέωση στο μπροστινό άκρο, την άνοιξη του [[1990]])

* 4-η4η γενιά: [[1993]] — [[2002]] (με ένα έντονο λίφτινγκ την σεζόν του [[1998]])