Grumman F-14 Tomcat: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Tot12 (συζήτηση | συνεισφορές)
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 22:
| εξελίχθηκε σε =
}}
Το '''Grumman F-14 Tomcat''' είναι ένα υπερηχητικό, δικινητήριο, διθέσιο [[μαχητικό αεροσκάφος]] με οπισθοκλινείς πτέρυγες μεταβλητής γεωμετρίας. Αναπτύχθηκε για το [[Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ]] στα πλαίσια του προγράμματος Naval Fighter Experimental (VFX), μετά την κατάρρευση του σχεδίου F-111B. Το F-14 ήταν το πρώτο μαχητικό από την σειρά teen-series που σχεδιάστηκαν ενσωματώνοντας την εμπειρία από τις εναέριες μάχες με τα σοβιετικά μαχητικά MiG κατά την διάρκεια του [[Πόλεμος του Βιετνάμ|πολέμου του Βιετνάμ]].
 
Το F-14 πέταξε για πρώτη φορά το Δεκέμβριο του 1970 και εντάχθηκε σε υπηρεσία το 1974 με το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ στο κατάστρωμα του [[USS Enterprise (CVN-65)]], αντικαθιστώντας το [[F-4 Phantom II|McDonnell Douglas F-4 Phantom II]]. Το F-14 υπηρέτησε ως κύριο ναυτικό μαχητικό, αεροσκάφος αναχαίτισης και τακτικής αναγνώρισης του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ. Στη δεκαετία του 1990, προστέθηκε το σύστημα ατράκτου νυχτερινής ναυτιλίας και σκόπευσης Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night (LANTIRN) και άρχισε να εκτελεί αποστολές ακριβείας με χερσαίες επιθέσεις.<ref>[http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid:1100&tid:1100&ct:1 "F-14 Tomcat fighter fact file."] ''United States Navy'', 5 July 2003. Retrieved: 20 January 2007.</ref>
Γραμμή 30:
== Σχεδιασμός ==
 
Το F-14 Tomcat σχεδιάστηκε ως μαχητικό και για μεγάλη εμβέλειας ναυτική αναχαίτιση.<ref name="Spang_Background">Spangenberg, George. [http://www.georgespangenberg.com/vf1.htm “Brief History and Background of the F-14, 1955-1970.”] ''George Spangenberg Oral History''. Retrieved: 23 December 2009.</ref><ref name="Spang_MemoVF2">Spangenberg, George.[http://www.georgespangenberg.com/vf2.htm “Exhibit VF-2.”] ''George Spangenberg Oral History'', 8 February 1965. Retrieved: 23 December 2009.</ref><ref name="Spang_VF10">Spangenberg, George. [http://www.georgespangenberg.com/vf10.htm “Statement of Mr. G.A. Spangenberg before the Senate Armed Services Subcommittee, June 1973.”] ''George Spangenberg Oral History''. Retrieved: 23 December 2009.</ref> Το F-14 διαθέτει ένα διθέσιο πιλοτήριο με ένα θόλος σε σχήμα φούσκας που παρέχει ολόπλευρη ορατότητα. Διαθέτει οπισθοκλινείς πτέρυγες μεταβλητής γεωμετρίας που ταλαντεύονται αυτόματα κατά τη διάρκεια της πτήσης. Για υψηλές ταχύτητες τομής, μαζεύονται πίσω ενώ για χαμηλότερη ταχύτητα πτήσης ανοίγουν προς τα εμπρός. Είχε σχεδιαστεί για να βελτιώσει τις επιδόσεις σε εναέριες μάχες του F-4 Phantom σε περισσότερα σημεία.
 
Η άτρακτος και τα φτερά του F-14 του επιτρέπουν να ανέβει ταχύτερα από το F-4, ενώ η ρύθμιση διπλής-ουράς προσφέρει καλύτερη σταθερότητα. Το F-14 είναι εξοπλισμένο με ένα εσωτερικό 20 χιλιοστών M61 Vulcan Gatling κανόνι που τοποθετημένο στην αριστερή πλευρά, και μπορεί να μεταφέρει αντιαεροπορικούς πυραύλους AIM-54 Phoenix, AIM-7 Sparrow και AIM-9 Sidewinder. Οι δίδυμες μηχανές στεγάζονται σε ατρακτίδια που απέχουν μεταξύ τους κατά 0,30 έως 0,91 m. Η επίπεδη επιφάνεια της ατράκτου μεταξύ των ατρακτιδίων περιέχει τα καύσιμα και τα ηλεκτρονικά συστήματα συστήματα όπως ο μηχανισμός wing-sweep και ελέγχου πτήσης, και το κάτω μέρος χρησιμοποιείται για να μεταφέρει το συμπλήρωμα του F-14 για τους πυραύλους Phoenix ή Sparrow, ή ανάμικτες βόμβες. Από μόνη της, η άτρακτος παρέχει περίπου 40 έως 60 τοις εκατό της αεροδυναμικής επιφάνειας ανύψωσης του F-14 ανάλογα με την θέση των πτερυγίων.<ref name="GlobalSecurity_F-14Design">Pike, John. [http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-14-design.htm “F-14 Tomcat Design.”] ''GlobalSecurity.org''. Retrieved: 5 April 2012.</ref>