Toyota Century: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
P.a.a (συζήτηση | συνεισφορές) μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 12:
To '''Toyota Century''' είναι ένα μεγάλο πολυτελές 4-πορτο σεντάν [[αυτοκίνητο]] της κατηγορίας F, που παράγεται από την '''Kento Auto Works Ltd.''' για λογαριασμό της '''Toyota''', κυρίως για την [[Ιαπωνία|ιαπωνική]] αγορά. Η παραγωγή του άρχισε το [[1967]] και η πρώτη γενιά του μοντέλου ήταν επί 30 χρόνια σχεδόν αμετάβλητη αισθητικά, με βαθμιαίες μόνο βελτιώσεις στο τεχνολογικό του υπόβαθρο. Μόλις εν έτει [[1997]] λανσαρίστηκε μια δεύτερη γενιά που είχε αναθεωρηθεί πλήρως.
Ενώ το επίπεδο εξοπλισμού του Century είναι πάντα εξαιρετικά υψηλό, η βασική φιλοσοφία της εξωτερικής του εμφάνισης παραμένει ακόμα και σήμερα αμετάβλητη, αν και έχουν υπάρξει ορισμένες δευτερεύουσες βελτιώσεις από την πρώτη γενιά του, διότι θεωρείται επίσημα ως «ένα σύμβολο για συντηρητική επιτυχία». Μάλιστα οι εξωτερικοί
Από την εισαγωγή του, το [[1967]], και επί όλα τα έτη παραγωγής του, το Century είναι η επίσημη ναυαρχίδα της Toyota, με τιμή πώλησης υψηλότερη ακόμα και από αυτήν των μοντέλων της [[Lexus]], που είναι η πολυτελής θυγατρική της Toyota. Δεν μπορεί να παραγγελθεί στις ιαπωνικές αντιπροσωπείες της Lexus, παρά μόνο σε αυτές της Toyota.
Γραμμή 36:
Το όνομα Century (Αιώνας) επελέγη επειδή το έτος της έναρξης παραγωγής του συνέπεσε με την επέτειο των 100 χρόνων από την γέννηση του Sakichi Toyoda, του ιδρυτή της εταιρείας Toyota Industries. Το όνομα του μοντέλου γράφεται センチュリー στην ιαπωνική γραφή και προφέρεται με μια προφορά παρόμοια με αυτήν της [[Αγγλική γλώσσα|αγγλικής γλώσσας]].
To Toyota Crown Eight έφερε τον κινητήρα 2.6 λίτρων V8 της Toyota, τον 3V. Στo πρώτο Century του [[1967]] εισήχθη μια μεγαλύτερη έκδοση αυτού του κινητήρα με κυβισμό 3.0 λίτρα, επίσης ως 3.0 L 3V, ενώ το [[1973]] τοποθετήθηκε ο 3.4 λίτρων V8, ο λεγόμενος 4V-U. Το [[1982]] απέκτησε τον 4.0 λίτρων V8 που είναι γνωστός ως 5V-EU και έφερε πλέον και [[Ηλεκτρονικός ψεκασμός|ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου]] / injection, ταυτόχρονα με μια μικρή αισθητική ανανέωση.
Τον Οκτώβριο του [[1989]], προστέθηκε επίσης και μια εκδοχή του Century με μακρύτερο μεταξόνιο, το '''Century Limousine''', με μεταξόνιο 3.510 χιλιοστά και συνολικό μήκος 5.770 χιλιοστά, δηλαδή κατά 65 εκατοστά μακρύτερο. Από τον Σεπτέμβριο του [[1990]], διατέθηκε επίσης και το '''Century L-type''', με μεταξόνιο 3.010 χιλιοστά και συνολικό μήκος 5.270 χιλιοστά.
| |||