Τύμπανο πέδης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

ο καινούργιος τρακτορας της Scania διαθέτει τέσσερα δισκόφρενα
(ο καινούργιος τρακτορας της Scania διαθέτει τέσσερα δισκόφρενα)
Ετικέτες: Επεξεργασία από κινητό Επεξεργασία από εφαρμογή κινητού
Στην κυλινδρική επιφάνεια αυτού (άτρακτο) εφαρμόζουν ειδικές μεταλλικές σιαγόνες (στεφάνες μεταβλητής διαμέτρου) που φέρουν εσωτερική επένδυση με υλικό υψηλού [[τριβή|συντελεστή τριβής]] προκειμένου να επιτύχουν την πέδηση του περιστρεφόμενου τυμπάνου. Η λειτουργία αυτών γίνεται είτε με χειροκίνητο μοχλό (λεβιέ), είτε με κοχλιωτούς διακόπτες (κοινώς βάνες).
Συνηθέστερο υλικό κατασκευής των τυμπάνων πέδησης είναι [[κράμα]] [[χυτοσίδηρος|χυτοσιδήρου]], των δε σιαγόνων ο [[χάλυβας]]. Σε χρήση τύμπανα πέδησης φέρονται σε [[Βαρούλκο αγκύρας|βαρούλκα αγκυρών]] πλοίων και σκαφών, σε οικοδομικά αναβατόρια, και σε άλλες βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Η χρήση τους σε σύστημα πέδησης οχημάτων ιδιωτικής χρήσης σήμερα έχει εκτοπισθεί από τα δισκόφρενα, ενώ για βαρέα οχήματα συνεχίζει να υφίσταται, αλλά έχει ήδη ξεκινήσει η αντικατασταση τους από τα [[δισκόφρενα]].
 
Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να αποδίδεται κατά τη λίπανση των μερών της μηχανικής εγκατάστασης, όταν σ΄ αυτή φέρονται τύμπανα πέδης. '''Τα τύμπανα πέδης δεν λιπαίνονται'''. Κατά διαστήματα θα πρέπει να ελέγχεται η κατάσταση του εσωτερικά επενδυτικού υλικού των σιαγόνων οι οποίες μπορεί να βάφονται για προστασία μόνο εξωτερικά.
Ανώνυμος χρήστης