Αεροπλανοφόρο: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ σήμανση για έλλειψη πηγών
Γραμμή 12:
* Τη μοναδική, μικρή υπερυψωμένη [[Υπερκατασκευή (ναυπηγική)|υπερκατασκευή]], επονομαζόμενη και "νησί", στο οποίο βρίσκονται μόνο ελάχιστα κρίσιμα κέντρα για τις επιχειρήσεις του πλοίου ([[Γέφυρα (πλοίου)|γέφυρα]], [[τηλεπικοινωνίες]] κλπ.)
 
== [[Αποκλίνον κατάστρωμα]] ==
{{κύριο|Αποκλίνον κατάστρωμα}}
[[Αρχείο:Cvnanim.gif|300px|right|thumb|Παρουσίαση του angled flight deck]]
Η πλειοψηφία αυτών των σχεδιασμών διαθέτει το λεγόμενο angled flight deck, όπου ο διάδρομος προσγείωσης[[προσνήωση]]ς τοποθετείται διαγώνια στο κατάστρωμα πτήσης, με τις άκρες του να συμπίπτουν με κάποια άκρη του πλοίου, έτσι ώστε η περιοχή των καταπελτών να βρίσκεται εντελώς εκτός αυτού. Αυτό γίνεται για να διευκολυνθεί η γρήγορη αποστολή και ανάκτηση αεροσκαφών, σε όλες τις συνθήκες, καιρικές η καταστρώματος. Επιτρέπει σε αεροσκάφη να είναι έτοιμα στους καταπέλτες για εκτόξευση, χωρίς να υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης με ένα αεροσκάφος το οποίο προσγνηώνεταιπροσνηώνεται ταυτόχρονα, και το οποίο μπορεί να μην σταματήσει για διάφορους λόγους. Παλιότεροι σχεδιασμοί, όπως τα χρησιμοποιούμενα στον [[Β' Παγκόσμιος Πόλεμος|Β' ΠΠ.]] αεροπλανοφόρα είχαν "κοινούς" χώρους τον διάδρομο από-προσνήωσης.
 
== Είδη αεροπλανοφόρων ==