Attica (αυτοκινητοβιομηχανία): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Το άρθρο είχε προέλθει από κακή μετάφραση του άρθρου μου στην Αγγλική Wikipedia, με σημαντικά σφάλματα. Έκανα αναδιατυπώσεις και διορθώσεις. |
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 3:
]]
[[Αρχείο:DIM_652.jpg|δεξιά|μικρογραφία|200x200εσ|Το'' DIM 652'' (1977). Ένα βραχύβιο μοντέλο που διαδέχθηκε το ''Attica'']]
Το όνομα''' "Attica"''' ήταν το εμπορικό σήμα των οχημάτων που παράγονταν από την ''Bioplastic S.A.'', μια εταιρία η οποία αρχικά κατασκεύαζε σκάφη αναψυχής από φάιμπεργκλας
Ο Δημητριάδης είχε σχεδίασε και κατασκευάσει ένα ελαφρύ τετράτροχο επιβατηγό αυτοκίνητο (μοντέλο 505) το 1958, με την πρόθεση της παραγωγής. Ένας φόρος όμως που επιβλήθηκε στα τετράτροχα αυτοκίνητα, περιόρισε την προοπτική επιτυχίας του αυτοκινήτου στην αγορά. Έτσι, εγκατέλειψε αυτό το σχέδιο και εστίασε αντ ' αυτού στην παραγωγή τρίτροχων - φορολογούμενων ως "μοτοσικλετών" στην Ελλάδα. Το 1962 άρχισε την παραγωγή ενός ελαφρού τρίκυκλου επιβατηγού αυτοκινήτου με την άδεια της Fuldamobil της [[Γερμανία|Γερμανίας]], με το όνομα ''Attica'' ''200'' (καθώς ήταν πολύ πιο εύκολο για αυτοκίνητα, πιστοποιημένα στο εξωτερικό, να λάβουν πιστοποίηση για να παραχθούν στην Ελλάδα). Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε με μερικές αλλαγές από το αρχικό γερμανικό σχέδιο, αλλά αργότερα δύο διαφορετικές εκδόσεις [[Καμπριολέ|cabriolet]] αναπτύχθηκαν από την ίδια την'' Attica''. Κινητήρες 200 cc (από την ''Sachs'', ''Heinkel'' , καθώς και κινητήρες που κατασκευάστηκαν από την ίδια την ''Attica'') χρησιμοποιήθηκαν για τις διαφορετικές εκδόσεις του αυτοκινήτου.
| |||