Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Attica (αυτοκινητοβιομηχανία)»

μ
καμία σύνοψη επεξεργασίας
(Το άρθρο είχε προέλθει από κακή μετάφραση του άρθρου μου στην Αγγλική Wikipedia, με σημαντικά σφάλματα. Έκανα αναδιατυπώσεις και διορθώσεις.)
μ
]]
[[Αρχείο:DIM_652.jpg|δεξιά|μικρογραφία|200x200εσ|Το'' DIM 652'' (1977). Ένα βραχύβιο μοντέλο που διαδέχθηκε το ''Attica'']]
Το όνομα''' "Attica"''' ήταν το εμπορικό σήμα των οχημάτων που παράγονταν από την ''Bioplastic S.A.'', μια εταιρία η οποία αρχικά κατασκεύαζε σκάφη αναψυχής από φάιμπεργκλας,. πουΗ ''Bioplastic'' είχε ιδρύθηκειδρυθεί στο [[Μοσχάτο]], της [[Αθήνα|Αθήνας]] από τον Γεώργιο Δημητριάδη, σημαντική μορφή στην ελληνική βιομηχανική ιστορία.
 
Ο Δημητριάδης είχε σχεδίασε και κατασκευάσει ένα ελαφρύ τετράτροχο επιβατηγό αυτοκίνητο (μοντέλο 505) το 1958, με την πρόθεση της παραγωγής. Ένας φόρος όμως που επιβλήθηκε στα τετράτροχα αυτοκίνητα, περιόρισε την προοπτική επιτυχίας του αυτοκινήτου στην αγορά. Έτσι, εγκατέλειψε αυτό το σχέδιο και εστίασε αντ ' αυτού στην παραγωγή τρίτροχων - φορολογούμενων ως "μοτοσικλετών" στην Ελλάδα. Το 1962 άρχισε την παραγωγή ενός ελαφρού τρίκυκλου επιβατηγού αυτοκινήτου με την άδεια της Fuldamobil της [[Γερμανία|Γερμανίας]], με το όνομα ''Attica'' ''200'' (καθώς ήταν πολύ πιο εύκολο για αυτοκίνητα, πιστοποιημένα στο εξωτερικό, να λάβουν πιστοποίηση για να παραχθούν στην Ελλάδα). Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε με μερικές αλλαγές από το αρχικό γερμανικό σχέδιο, αλλά αργότερα δύο διαφορετικές εκδόσεις [[Καμπριολέ|cabriolet]] αναπτύχθηκαν από την ίδια την'' Attica''. Κινητήρες 200 cc (από την ''Sachs'', ''Heinkel'' , καθώς και κινητήρες που κατασκευάστηκαν από την ίδια την ''Attica'') χρησιμοποιήθηκαν για τις διαφορετικές εκδόσεις του αυτοκινήτου.
103

επεξεργασίες