Αμέλια Έρχαρτ: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Αναίρεση έκδοσης 6811124 από τον 2.86.80.236 (Συζήτηση) Ετικέτα: Αναίρεση |
||
Γραμμή 13:
| υπογραφή = Amelia_Earhart_(signature).png
}}
Η '''Αμέλια Μαίρη Έρχαρτ''' (''Amelia Mary Earhart'', [[24 Ιουλίου]] [[1897]] – εξαφανίστηκε στις [[2 Ιουλίου]] [[1937]] και κηρύχθηκε θανούσα στις [[5 Ιανουαρίου]] [[1939]]) ήταν [[Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής|Αμερικανίδα]] πρωτοπόρος της αεροπορίας, συγγραφέας και υπέρμαχος των δικαιωμάτων των γυναικών.<ref>Morey 1995, p. 11. Quote: "She was a pioneer in aviation... she led the way so that others could follow and go on to even greater achievements." and quote: Charles Kuralt said on CBS television program ''Sunday Morning'', referring to Earhart, "Trailblazers prepare the rest of us for the future."</ref><ref name=autogenerated1>Oakes 1985</ref> Η Έρχαρτ ήταν η πρώτη γυναίκα που τιμήθηκε με τον [[Σταυρός Διακεκριμένης Πτήσης|Σταυρό Διακεκριμένης Πτήσης]],<ref>Goldstein and Dillon 1997, p. 111,112.</ref> ως η πρώτη γυναίκα που διέσχισε μόνη της τον [[Ατλαντικός Ωκεανός|Ατλαντικό Ωκεανό]].<ref>Pearce 1988, p. 95.</ref> Έκανε πολλά ρεκόρ,<ref name=autogenerated1 /> έγραψε βιβλία για τις εμπειρίες της στους αιθέρες, τα οποία γνώρισαν μεγάλη εμπορική επιτυχία, και συνέβαλε στη δημιουργία της οργάνωσης [[The Ninety-Nines]], μίας οργάνωσης για τις γυναίκες πιλότους.<ref name=autogenerated2>Lovell 1989, p.152.</ref>
Η Αμέλια Έρχαρτ εξαφανίστηκε πάνω από τον κεντρικό [[Ειρηνικός Ωκεανός|Ειρηνικό ωκεανό]], κοντά στη [[χάουλαντ νήσος|νήσο Χάουλαντ]], κατά τη διάρκεια της προσπάθειάς της να κάνει τον γύρο της [[Γη]]ς, το 1937. Η ζωή της, η σταδιοδρομία και η εξαφάνισή της συνεχίζουν όμως μέχρι σήμερα να προσελκύουν το ενδιαφέρον της κοινής γνώμης.<ref>''The Mystery of Amelia Earhart''. Social Studies School Service. [http://sss.cuesta.com/c/article.html?article@AE+s@h5Ge91PMdTMQk] Quote: "She vanished nearly 60 years ago, but fascination with Amelia Earhart continues through each new generation."</ref>
== Τα πρώτα χρόνια ==
Γραμμή 85:
Στη συνέχεια, το 1929 έκανε την πρώτη προσπάθειά της σε αεροπορικό αγώνα, συμμετέχοντας στον πρώτο γυναικείο αεροπορικό αγώνα [[Σάντα Μόνικα]] - [[Κλήβελαντ]] (''Santa Monica to Cleveland''), και κατακτώντας την τρίτη θέση. Το [[1930]], η Έρχαρτ έγινε αξιωματούχος της Εθνικής Αεροναυτικής Ένωσης (''National Aeronautic Association'') από όπου προώθησε ενεργά την καθιέρωση ξεχωριστών γυναικείων ρεκόρ και συνέβαλε ώστε η Διεθνής Αεροπορική Ομοσπονδία (''Fédération Aéronautique Internationale - FAI'') να υιοθετήσει παρόμοια δράση.<ref name="Glines 1997, p. 45"/> Το 1931, πετώντας με ένα [[αυτόγυρο]] [[Pitcairn|Pitcairn PCA-2]] έθεσε παγκόσμιο ρεκόρ υψομέτρου στα 18.415 πόδια (5.613 μ). Παρόλο που ο σημερινός αναγνώστης μπορεί να αποκομίζει την εντύπωση, ότι η Έρχαρτ απλώς συμμετείχε σε ιπτάμενα «''ακροβατικά''», στην πραγματικότητα η δράση της Έρχαρτ μαζί με τις άλλες γυναίκες πιλότους ήταν κρίσιμη προκειμένου να αποκτήσει η αμερικανική κοινή γνώμη «''αεροπορικό προσανατολισμό''» και να πεισθεί ότι «''η αεροπορία δεν ήταν πλέον μόνο για παράτολμους και υπεράνθρωπους''».<ref>Corn 1983, p. 75.</ref>
Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η Έρχαρτ αναμίχθηκε ενεργά με την οργάνωση [[The Ninety-Nines]], μια οργάνωση γυναικών πιλότων που παρείχαν ηθική υποστήριξη και προωθούσαν την είσοδο των γυναικών στην αεροπορία. Η Αμέλια είχε συγκαλέσει συνεδρίαση γυναικών πιλότων το 1929, αμέσως μετά από τον γυναικείο αεροπορικό αγώνα και εκεί είχε προτείνει το όνομα της οργάνωσης εμπνευσμένη από τον αριθμό των καταστατικών μελών. Αργότερα, το 1930, έγινε η πρώτη Πρόεδρος της οργάνωσης.<ref name=
=== Γάμος ===
| |||