Κυριότητα πλοίου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ Αναστροφή της επεξεργασίας από τον 81.186.38.100 (συνεισφ.), επιστροφή στην τελευταία εκδοχή υπό [[Χρή...
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας
 
Γραμμή 1:
{{πηγές|3|04|2015}}
Με τον όρο '''Κυριότητα πλοίου''' χαρακτηρίζεται η έννομη, καθολική και άμεση εξουσία προσώπου (φυσικού ή νομικού) επί [[πλοίο]]υ. Το δικαίωμα της κυριότητας περιλαμβάνει πλείστα άλλα κατ΄κατ' ιδίαν δικαιώματα όπως το δικαίωμα της χρήσης, κάρπωσης, εκποίησης κ.λπ.
 
== Τρόποι κτήσεως κυριότητας πλοίου ==
Γραμμή 6:
 
=== Πρωτότυποι τρόποι ===
Πρωτότυποι τρόποι κτήσης κυριότητας πλοίου είναι η ''[[ναυπήγηση]]'', (που διακρίνεται σε επιμέρους "«[[ναυπήγηση κατ΄ αποκοπή|ναυπήγηση κατ' αποκοπή»]]", "«[[ναυπήγηση δια λογαριασμόν]]"» και "«[[οικονομική ναυπήγηση]]"»), η ''[[χρησικτησία]]'' (που και αυτή διακρίνεται σε επιμέρους "τακτική χρησικτησία και σε "«έκτακτη"»), και τέλος η ''δι΄δι' [[εκποίησης]]'' ή ''δια πλειστηριασμού''.
 
=== Παράγωγοι τρόποι ===