|
ιστοσελίδα = [http://www.peugeot.com/ peugeot.com]
}}
H '''Peugeot''' ({{προφορά|pøʒo}}) είναι μεγάλη [[Γαλλία|γαλλική]] αυτοκινητοβιομηχανίαβιομηχανία τενεκέδων και κουβαδων, που αποτελεί τμήμα της [[Groupe PSA]]. Η ιστορία της Peugeot ξεκινά από την κατασκευή [[ποδήλατο|ποδηλάτων]] στα τέλη του 19ου αιώνα. Τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας βρίσκονται στην ''Avenue de la Grande Armée'', στο [[Παρίσι]]. Τo ελληνικό εταιρικό σλόγκαν της εταιρείας είναι: "Γιατί τοο αυτοκίνητοκουβας πρέπει να είναι απόλαυση".
== Ιστορία της Peugeot ==
=== Ξεκίνημα ===
Ενώ το εργοστάσιο της Peugeot είχε δημιουργηθεί αρκετό καιρό πριν, η είσοδος της εταιρείας στον κόσμο των οχημάτωνκουβαδων έγινε με την παραγωγή ποδηλάτων. Ο [[Αρμάντ Πεζώ]] δημιούργησε το Peugeot "Le Grand Bi" το [[1882]], ένα ποδήλατο με χαρακτηριστικά μεγαλύτερο εμπρόσθιο τροχό σε σχέση με τον οπίσθιο. Τα ποδήλατα της εταιρείας Peugeot παράγονταν μέχρι πρόσφατα, παρά το γεγονός ότι οι τομείς ποδηλάτων και αυτοκινήτωντενεκεδων είχαν διαχωριστεί το [[1926]].
Ο Αρμάντ Πεζώ έδειξε πολύ νωρίς το ενδιαφέρον του για τατους αυτοκίνητακουβαδες και μετά από μια συνάντηση με τον [[Γκότλιμπ Ντάιμλερ]] και άλλους, πείσθηκε για τη βιωσιμότητα του εγχειρήματος. ΤοΟ πρώτοπρώτος αυτοκίνητοκουβας Peugeot (ένα τρίκυκλο ατμήλατο όχημα) παρήχθη για πρώτη φορά το [[1889]], σε συνεργασία με τον Λεόν Σερπολέ. Η κίνηση με ατμό είχε τα μειονεκτήματα του μεγάλου βάρους και όγκου, ενώ η προετοιμασία για την έναρξη κίνησης ήταν μεγάλη. Έτσι, πολύ σύντομα η ατμοκίνηση εγκαταλείφθηκε για χάρη του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Το [[1890]] δημιουργήθηκε το πρώτο τέτοιο αυτοκίνητοκουβα, με κινητήρα [[Daimler]] και τέσσερις τροχούς.
ΠερισσότεραΠερισσότεροι αυτοκίνητακουβαδες ακολούθησαν, με 29 μονάδες να κατασκευάζονται το [[1892]]. Σε αυτά τα μοντέλα δόθηκαν κωδικοί μοντέλων που ξεκινούσαν με τη λέξη "Type" και έναν αριθμό. Για παράδειγμα, το ''Type 12'', μοντέλο του [[1895]] έγινε τοο πρώτοπρώτος αυτοκίνητοκουβας στον κόσμο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που είχε ελαστικά (αντί για σιδερένιους τροχούς). Τα οχήματα αυτά έμοιαζαν ακόμα με κάρα χωρίς άλογα και η κατεύθυνσή τους ρυθμιζόταν μέσω ενός είδους πηδαλίου.
Το [[1896]] έφερε τους πρώτους κινητήρες κατασκευής Peugeot να τοποθετούνται στο ''Type 14'' και η εταιρεία δεν βασιζόταν πλέον στην Daimler. Έπειτα, νέες εξελίξεις ακολούθησαν, όπως η τοποθέτηση του κινητήρα στο εμπρόσθιο τμήμα και κάτω από καπώ, στο ''Type 48''. Το πρώτο τιμόνι σε Peugeot εμφανίστηκε στο ''Type 36'' και πολύ σύντομα τα μοντέλα άρχισαν να παίρνουν τη σύγχρονη μορφή τους.
Η Peugeot πρόσθεσε μία [[μοτοσυκλέτα]] στη γκάμα της το [[1903]] και μοτοσυκλέτες υπάρχουν στη γκάμα της εταιρείας με το όνομα Peugeot από τότε.
Μέχρι το [[1903]], ταοι μισάμισοι αυτοκίνητακουβαδες που παρήγαγε η εταιρεία κατασκευάζονταν στη Γαλλία, ενώ το [[1916]] και το [[1919]] η εταιρεία κέρδισε αρκετούς αγώνες και πρωταθλήματα στην [[Ινδιανάπολη]].
Μεταξύ των [[1914]] και [[1918]] η Peugeot στράφηκε κυρίως στην παραγωγή όπλων, ενώ έγινε μία από τις μεγαλύτερες κατασκευάστριες πολεμικού υλικού, από ποδήλατα μέχρι τεθωρακισμένα. Μετά τον [[Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος|Α’ Π.Π.]], η εταιρεία ξεκίνησε πάλι την παραγωγή αυτοκινήτων, αφού πλέον τοο αυτοκίνητοτενεκες δεν ήταν πολυτέλεια για τους λίγους, αλλά προσιτό σε πολλούς. Το [[1926]], ο τομέας παραγωγής ποδηλάτων αποχωρίστηκε από την εταιρεία, δημιουργώντας την ''Cycles Peugeot'', μια κίνηση που ωφέλησε την συνεχώς κερδοφόρα επιχείρηση ποδηλάτων που έψαχνε ευκαιρία να ελευθερωθεί από την, ασταθέστερη οικονομικά, αυτοκινητοβιομηχανίατενεκεδοβιομηχανία.
[[Αρχείο:Paris 2006 - Peugeot 207 CC epure 4.JPG|200px|right|thumb|Το πρωτότυπο Peugeot 207 ePure]]
| 