Ο '''Λουκάς Χατζηιωάννου''' (15 Σεπτεμβρίου 1927 - 17 Δεκεμβρίου 2008) ήταν [[Ελληνοκύπριοι|ελληνοκύπριος]] ναυτιλιακόςεφοπλιστής επιχειρηματίας. Ήταν ένας από τους πολύ λίγους έλληνες πλοιοκτήτες όπου ο στόλος τους κυριάρχησε στη παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία για το μεγαλύτερο μέρος του 20ου αιώνα. Ήταν ο πατέρας του ιδρυτή της [[EasyJet]] [[Στέλιος Χατζηιωάννου|Στέλιο Χατζηιωάννου]].
== Οικογένεια ==
Γραμμή 6:
== Πρώιμη καριέρα ==
Ο Χατζηιωάννου έφυγε από το σχολείο του χωριού όταν ήταν 17 ετών και δούλευε ως πωλητής μέχρι το 1950. Ο θείος του, έμπορος, τον προσέλαβε ως λογιστήςλογιστή πριν από το διορισμό του ως διευθυντήςδιευθυντή του γραφείου του στη [[Σαουδική Αραβία]]. Όταν πέθανε ο θείος του, ο Χατζηιωάννου ξεκίνησε τη δική του επιχείρηση εισαγωγών-εξαγωγών στη Σαουδική Αραβία. Τότε ήταν δύσκολο να γίνει εμπόριο εντός του βασιλείου χωρίς τοπικό συνεργάτη και έγινε ένας από τους λίγους ξένους επιχειρηματίες που το πέτυχαν. Αργότερα, κατά τη διάρκεια της κατασκευαστικής ανόδου στα τέλη της δεκαετίας του 1950, έγινε ο μόνος εισαγωγέας των ελληνικών εταιρειών [[Ηρακλής Γενική Εταιρεία Τσιμέντου|Ηρακλής]] και [[Τσιμέντα ΤΙΤΑΝ|Τιτάν]].
Το 1959 μετακόμισε στο [[Λονδίνο]] και μπήκε στη ναυτιλία αγοράζοντας ένα πλοίο 10.500 τόνων που το ονόμασε Νέδη από τη γυναίκα του. Ενώ ζούσε στο Λονδίνο, μέχρι το 1965, έχτισε ένα στόλο με πάνω από 20 φορτηγά πλοία και έγινε σημαντικός πελάτης των βρετανικών διαλυτηρίων, ιδίως τνωτων Κλάρκσον. Αργότερα μετακόμισε στην [[Αθήνα]] και κατάλαβε ότι το μέλλον της ναυτιλίας ήταν στο διεθνές εμπόριο [[Πετρέλαιο|πετρελαίου]]. Αγόρασε το πρώτο του δεξαμενόπλοιο το 1969 και έγινε μια μεγάλη δύναμη στην αγορά μέσα σε 10 χρόνια.<ref>{{Cite news|url=https://www.telegraph.co.uk/news/obituaries/3834406/Loucas-Haji-Ioannou.html|title=Loucas Haji-Ioannou|work=[[The Daily Telegraph]]|date=18 December 2008}}</ref>
