Σταθερωτήρες πλοίου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
+φωτό |
μ Αλλ.κατ. |
||
Γραμμή 1:
[[Εικόνα:Stabilizer1.JPG|thumb|right|280px|Δεξιό πτερύγιο ευστάθειας επιβατηγού πλοίου]]
Οι '''σταθερωτήρες πλοίου''' ή '''πηδάλια αντιδιατοίχισης''' ή περισσότερο γνωστά ως '''πτερύγια ευστάθειας''' (stabilizers) ονομάζονται οι υδραυλικοί μηχανισμοί που προσφέρει η σύχρονη τεχνολογία και ειδικότερα εκείνη των [[πλοίο|πλοίων]], οι οποίοι περιορίζουν στο ελάχιστο τους κλυδωνισμούς από τον κυματισμό, διατηρώντας την ισορροπία και ευστάθεια του πλοίου.
Πρόκειται για οριζόντια πτερύγια που βρίσκονται αναδιπλωμένα στα΄[[ύφαλα]] του πλοίου ανά ζεύγη. Η λειτουργία τους είναι ηλεκτροϋδραυλική και λειτουργούν αντιθέτως προς τον εγκάρσιο, προς το πλοίο, νοητό κοινό άξονά τους. Έτσι όταν υφίσταται κυματισμός αυτά ανοίγουν σε οριζόντια υποβρύχια θέση και όταν το πλοίο αρχίζει να παίρνει κλίση, να [[διατοίχιση|διατοιχίζεται]], κοινώς να "μποτζάρει" π.χ. δεξιά, τότε το δεξιό πτερύγιο (κατά πλευρά σκάφους) στρέφεται ελαφρά, έτσι ώστε όλη η πρωραία ακμή του να στρέφει προς την επιφάνεια της θάλασσας, αντίθετα και ταυτόχρονα κινείται το αριστερό πτερύγιο του ζεύγους στην αριστερή πλευρά του σκάφους, που η πρωραία αυτού ακμή στρέφεται προς τα κάτω. Με την ταχύτητα όμως που έχει το πλοίο ο διατοιχισμός διακόπτεται ακριβώς στην έναρξή του και το πλοίο επανέρχεται και διατηρείται συνεχώς σε θέση ισορροπίας. Θέση στην οποία και τα πτερύγια ισορροπούν οριζόντια παραμένοντα σε ετοιμότητα επανάληψης λειτουργίας των, ανάλογα, με την επόμενη έναρξη κλίσης του πλοίου (αριστερά ή δεξιά).
Γραμμή 7:
Με τέτοιους μηχανισμούς είναι εφοδιασμένα τα σύγχρονα [[επιβατηγό πλοίο|επιβατηγά]] αλλά και όλα τα [[κρουαζιερόπλοιο|κρουαζιερόπλοια]] στα οποία η έννοια "άνεση" (των επιβατών) είναι κυρίαρχη.
[[Κατηγορία: Ναυτιλία]]▼
[[Κατηγορία: Πλοίο]]
| |||