Μετρό Θεσσαλονίκης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Γραμμή 168:
Υπήρξε και μελέτη η παραλλαγή αυτή να άρχεται από τον σταθμό Παπάφη ή από το Συντριβάνι με σταθμούς στην '''Τριανδρία''', στην Άνω Τούμπα, στην '''Κάτω Τούμπα''' και στου Χαριλάου.
Eπί διοικήσεως της Αττικό Μετρό από τον Νίκο Ταχιάο, έχει εκδηλωθεί πρόθεση επαναφοράς της παραλλαγής της βασικής γραμμής Παπάφη - Τούμπα - Χαριλάου - Νέα Ελβετία στο σχέδιο επεκτάσεων του μετρό.<ref>[https://www.tanea.gr/2019/10/14/greece/metro-pote-i-thessaloniki-tha-mpei-stis-rages/ Οι σχεδιασμοί, Μετρό : Πότε η Θεσσαλονίκη θα... μπει στις ράγες]</ref>
Το ΚΚΕ το 2019 έχει προτείνει περαιτέρω επέκταση στα όρια των δήμων Θεσσαλονίκης και Πυλαίας - Χορτιάτη (Μαλακοπή).<ref>[https://www.902.gr/eidisi/ekloges/180339/periodeia-toy-s-avramopoyloy-kai-toy-s-zarianopoyloy-ston-ypo-kataskeyi?fbclid=IwAR2f-ml8MH6a6jQrLo9FGpw6qSGdqfE54QAirtNYuMUWBCRIm9mUJn-2FUw Περιοδεία του Σ. Αβραμόπουλου και του Σ. Ζαριανόπουλου στον υπό κατασκευή σταθμό «Συντριβάνι» του Μετρό]</ref>
| |||