Μετρό Θεσσαλονίκης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας Ετικέτες: Οπτική επεξεργασία Επεξεργασία από κινητό Διαδικτυακή επεξεργασία από κινητό |
|||
Γραμμή 173:
Eπί διοικήσεως της Αττικό Μετρό από τον Νίκο Ταχιάο, έχει εκδηλωθεί πρόθεση επαναφοράς της παραλλαγής της βασικής γραμμής Παπάφη - Τούμπα - Χαριλάου - Νέα Ελβετία στο σχέδιο επεκτάσεων του μετρό.<ref>[https://www.tanea.gr/2019/10/14/greece/metro-pote-i-thessaloniki-tha-mpei-stis-rages/ Οι σχεδιασμοί, Μετρό : Πότε η Θεσσαλονίκη θα... μπει στις ράγες]</ref>
Η ΠΑΕ ΠΑΟΚ έχει ζητήσει να κατασκευαστεί η γραμμή Τούμπας, προκειμένου να συνδυαστεί με την διαμόρφωση της Νέας Τούμπας.<ref>[https://www.typosthes.gr/athlitika/180516_thessaloniki-pos-tha-ginei-i-nea-toympa-toy-paok Θεσσαλονίκη: Πώς θα γίνει η «Νέα Τούμπα» του ΠΑΟΚ]</ref>
Το ΚΚΕ το 2019 έχει προτείνει περαιτέρω επέκταση στα όρια των δήμων Θεσσαλονίκης και Πυλαίας - Χορτιάτη (Μαλακοπή).<ref>[https://www.902.gr/eidisi/ekloges/180339/periodeia-toy-s-avramopoyloy-kai-toy-s-zarianopoyloy-ston-ypo-kataskeyi?fbclid=IwAR2f-ml8MH6a6jQrLo9FGpw6qSGdqfE54QAirtNYuMUWBCRIm9mUJn-2FUw Περιοδεία του Σ. Αβραμόπουλου και του Σ. Ζαριανόπουλου στον υπό κατασκευή σταθμό «Συντριβάνι» του Μετρό]</ref>
| |||