SUV: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Esslet (συζήτηση | συνεισφορές)
+εικόνες
Esslet (συζήτηση | συνεισφορές)
Εικόνες
Γραμμή 1:
{{multiple image|direction=vertical|width=230|image1=1995 Toyota RAV4 (SXA11R) Cruiser wagon (2015-07-14) 01.jpg|caption1=Το [[Toyota RAV4]] του 1994 μπορεί να θεωρηθεί το πρώτο SUV στην Ευρώπη|image2=2017_Audi_Q7_S_Line_Quattro_3.0_Front.jpg|caption2=Το [[Audi Q7]]|image3=2017_Hyundai_Tucson_(TL)_Active_X_wagon_(2018-08-27)_01.jpg|caption3=Το [[Hyundai Tucson]]}}Το '''SUV''' ('''Sport Utility Vehicle,''' κυριολεκτική απόδοση στα ελληνικά: Ό''χημα Σπορ Χρήσης'') είναι μια κατηγορία οχημάτων που συνδυάζουν στοιχεία [[Αυτοκίνητο|επιβατικών]] και εκτός-δρόμου (off-road) οχημάτων, όπως αυξημένη απόσταση από το έδαφος και, πιθανώς, [[τετρακίνηση]]. Άλλα χαρακτηριστικά τους είναι οι μεγάλοι χώροι και τα προστατευτικά στο κάτω μέρος.<ref name=":0">{{Cite web|url=https://auto.suzuki.gr/news/poies-oi-diafores-anamesa-sta-aytokinita-suv-crossover-4x4|title=Αυτοκίνητα SUV, Crossover & 4x4 και οι διαφορές τους {{!}} Νέα & Events {{!}} Suzuki.gr|website=auto.suzuki.gr|language=el|accessdate=2019-12-29}}</ref> Η εκτός-δρόμου καταλληλότητα διαφέρει από μοντέλο σε μοντέλο. Για παράδειγμα, η τετρακίνηση δεν είναι διαθέσιμη σε διάφορα μοντέλα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι πολλοί ιδιοκτήτες οχημάτων χρησιμοποιούν το SUV τους κατά κύριο λόγο ή αποκλειστικά σε τυπικές συνθήκες κυκλοφορίας στην άσφαλτο. Τα τυποποιημένα ελαστικά των περισσότερων SUV είναι σχεδόν ή παντελώς ακατάλληλα για σοβαρή οδήγηση εκτός δρόμου.
[[Αρχείο:1995 Toyota RAV4 (SXA11R) Cruiser wagon (2015-07-14) 01.jpg|μικρογραφία|260x260εσ|Το [[Toyota RAV4]] του 1994 μπορεί να θεωρηθεί το πρώτο SUV στην Ευρώπη]]
Το '''SUV''' ('''Sport Utility Vehicle,''' κυριολεκτική απόδοση στα ελληνικά: Ό''χημα Σπορ Χρήσης'') είναι μια κατηγορία οχημάτων που συνδυάζουν στοιχεία [[Αυτοκίνητο|επιβατικών]] και εκτός-δρόμου (off-road) οχημάτων, όπως αυξημένη απόσταση από το έδαφος και, πιθανώς, [[τετρακίνηση]]. Άλλα χαρακτηριστικά τους είναι οι μεγάλοι χώροι και τα προστατευτικά στο κάτω μέρος.<ref name=":0">{{Cite web|url=https://auto.suzuki.gr/news/poies-oi-diafores-anamesa-sta-aytokinita-suv-crossover-4x4|title=Αυτοκίνητα SUV, Crossover & 4x4 και οι διαφορές τους {{!}} Νέα & Events {{!}} Suzuki.gr|website=auto.suzuki.gr|language=el|accessdate=2019-12-29}}</ref> Η εκτός-δρόμου καταλληλότητα διαφέρει από μοντέλο σε μοντέλο. Για παράδειγμα, η τετρακίνηση δεν είναι διαθέσιμη σε διάφορα μοντέλα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι πολλοί ιδιοκτήτες οχημάτων χρησιμοποιούν το SUV τους κατά κύριο λόγο ή αποκλειστικά σε τυπικές συνθήκες κυκλοφορίας στην άσφαλτο. Τα τυποποιημένα ελαστικά των περισσότερων SUV είναι σχεδόν ή παντελώς ακατάλληλα για σοβαρή οδήγηση εκτός δρόμου.
 
Δεν υπάρχει κοινά αποδεκτός ορισμός για τα SUV και η χρήση του όρου ποικίλλει μεταξύ των χωρών.
 
Οι προκάτοχοι των SUV χρονολογούνται στα τέλη της δεκαετίας του 1930. Το [[Jeep Cherokee]] του 1984 θεωρείται το πρώτο SUV με την μοντέρνα έννοια του όρου.<ref>{{Cite book|title=High and Mighty: SUVs-the World's Most Dangerous Vehicles and How They Got That Way|first=Keith|last=Bradsher|publisher=PublicAffairs|isbn=978-1-58648-123-0|date=2002-09-18|url=https://books.google.com/books/?id=P9OftAEACAAJ&dq=%22high+and+mighty%22+bradsher&hl=en&sa=X&redir_esc=n}}</ref> Στα τέλη της δεκαετίας του 1990 και στις αρχές της δεκαετίας του 2000 η δημοτικότητα των SUV αυξήθηκε σημαντικά. Τα SUV αποτελούν σήμερα τον μεγαλύτερο κλάδο της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας και αντιπροσωπεύουν το 36,8% της παγκόσμιας αγοράς επιβατικών αυτοκινήτων το 2017.
 
Τα SUV έχουν επικριθεί για την επίδρασή τους στους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου και στο περιβάλλον. Στοιχεία του σχεδιασμού τους αποτελούν κινδύνους για την ασφάλεια τόσο των οδηγών τους όσο και των υπολοίπων.<ref name="Freep">{{Cite news|url=https://www.freep.com/story/money/cars/2018/06/28/suvs-killing-americas-pedestrians/646139002/|title=Death on foot: America's love of SUVs is killing pedestrians|last=Eric D. Lawrence, Nathan Bomey and Kristi Tanner|work=www.freep.com|date=July 1, 2018|agency=[[Detroit Free Press]]|language=en|accessdate=24 December 2019}}</ref> Είναι συνήθως λιγότερο αποδοτικά ως προς την κατανάλωση καυσίμου σε σχέση με τα μικρότερα οχήματα, συμβάλλοντας έτσι περισσότερο στην [[υπερθέρμανση του πλανήτη]].<ref>{{Cite web|url=https://www.iea.org/commentaries/growing-preference-for-suvs-challenges-emissions-reductions-in-passenger-car-market|title=Growing preference for SUVs challenges emissions reductions in passenger car market – Analysis|website=IEA|language=en-GB|accessdate=2019-12-29}}</ref>
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/SUV"