Αυτοκίνητο: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
ΔΕΝ χρησιμοποιούνται αριθμοί σε φράσεις. |
μ εσωτ. συνδ. |
||
Γραμμή 1:
[[Αρχείο:401 Gridlock.jpg|300px|thumb|right|Κυκλοφορία αυτοκινήτων σε [[Αυτοκινητόδρομος|αυτοκινητόδρομο]] του [[Οντάριο]] το 2009.]]
Το '''
Τα αυτοκίνητα τέθηκαν σε παγκόσμια χρήση κατά τον 20ό αιώνα και οι [[Ανεπτυγμένη χώρα|αναπτυγμένες οικονομίες]] εξαρτώνται από αυτά. Το έτος 1886 θεωρείται το έτος γέννησης του σύγχρονου αυτοκινήτου, όταν ο Γερμανός εφευρέτης [[Καρλ Μπεντς]] κατοχυρώνει το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας του [[Benz Patent-Motorwagen]]. Τα αυτοκίνητα έγιναν ευρέως διαθέσιμα στις αρχές του 20ού αιώνα. Ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα ήταν το [[Ford Model T|Model T]] του έτους 1908, ένα αμερικανικό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε από την [[Ford Motor Company]]. Τα αυτοκίνητα υιοθετήθηκαν γρήγορα στις [[Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής|ΗΠΑ]], όπου αντικατέστησαν τις ζωήλατες [[Άμαξα|άμαξες]] και τα κάρα, αλλά χρειάστηκε πολύ περισσότερο για να γίνουν αποδεκτά στη Δυτική Ευρώπη και σε άλλα μέρη του κόσμου.{{Εκκρεμεί παραπομπή|σχόλιο=}}
Γραμμή 83:
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, "από το 1975 έως το 1980, το μέσο βάρος αυτοκινήτων μειώθηκε από 1.842 σε 1.464 κιλά, πιθανότατα λόγω των αυξανόμενων τιμών βενζίνης"
[[Αρχείο:Smart_Fortwo_passion_front.JPG|σύνδεσμος=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Smart_Fortwo_passion_front.JPG|μικρογραφία|Το [[Smart Fortwo]] της περιόδου 1998 έως 2002 ζυγίζει 730 κιλά.]]
και τα νέα πρότυπα απόδοσης καυσίμου.<ref>{{cite web|url=https://www.nber.org/digest/nov11/w17170.html|title=Vehicle Weight and Automotive Fatalities|work=The National Bureau of Economic Research|location=US|access-date=2015-11-25}}</ref> Ο μέσος όρος βάρους του νέου αυτοκινήτου ήταν 1,461 κιλά το 1987, αλλά το 2010 ήταν 1,818 κιλά, χάρη στους αερόσακους, τους ισχυρότερους κινητήρες κλπ. "<ref name="killing">{{cite news|url=http://www.slate.com/articles/business/moneybox/2011/06/your_big_car_is_killing_me.html|title=Your Big Car Is Killing Me|last=Lowrey|first=Annie|work=Slate|date=2011-06-27|access-date=2015-11-25}}</ref> Τα βαρέα αυτοκίνητα είναι ασφαλέστερα για τον οδηγό, αλλά πιο επικίνδυνα για άλλα οχήματα και χρήστες του δρόμου.<ref name="killing2">{{cite news|url=http://www.slate.com/articles/business/moneybox/2011/06/your_big_car_is_killing_me.html|title=Your Big Car Is Killing Me|last=Lowrey|first=Annie|work=Slate|date=2011-06-27|access-date=2015-11-25}}</ref> Το βάρος ενός αυτοκινήτου επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου και τις επιδόσεις, με μεγαλύτερο βάρος που οδηγεί σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένη απόδοση. Το SmartFortwo, ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης, ζυγίζει 750 έως 795 κιλά. Τα βαρέα αυτοκίνητα περιλαμβάνουν αυτοκίνητα πλήρους μεγέθους, [[SUV]] και SUV μεγάλης διάρκειας όπως το [[Chevrolet Suburban]].
Σύμφωνα με έρευνα του Τζούλιαν Όλγουντ του Πανεπιστημίου του Κέιμπριτζ, η παγκόσμια χρήση ενέργειας θα μπορούσε να μειωθεί σημαντικά με τη χρήση ελαφρύτερων αυτοκινήτων και το μέσο βάρος των 500 κιλών θεωρείται ότι μπορεί να επιτευχθεί.<ref>{{cite web|url=https://www.newscientist.com/article/dn20037-efficiency-could-cut-world-energy-use-over-70-per-cent.html|title=Possible global energy reducstion|work=New Scientist|access-date=2011-07-17}}</ref> Σε μερικούς διαγωνισμούς όπως ο Μαραθώνιος Shell Eco, έχουν επιτευχθεί και μέσα βάρη 45 κιλών.<ref>{{cite news|url=https://newatlas.com/behind-the-wheel-shell-eco-marathon-car/43526|title=Behind the wheel of a super-efficient Shell Eco-marathon car|last=Robarts|first=Stu|work=New Atlas|date=2016-05-26|location=Australia|access-date=2018-06-11}}</ref> Αυτά τα αυτοκίνητα είναι μόνο μονοθέσια (εξακολουθούν να εμπίπτουν στον ορισμό ενός αυτοκινήτου, μολονότι τα αυτοκίνητα των τεσσάρων θέσεων είναι πιο συνηθισμένα), αλλά δείχνουν ωστόσο το ποσό με το οποίο τα βάρη των αυτοκινήτων θα μπορούσαν να μειωθούν και η επακόλουθη χαμηλότερη χρήση καυσίμων μέχρι τη χρήση καυσίμου 2560 χλμ ανά λίτρο).<ref>{{cite web|url=http://www.mindfully.org/Energy/2006/Andy-Green-TeamGreen13may06.htm|title=Andy Green's 8000-mile/gallon car|publisher=Mindfully.org|archive-url=http://arquivo.pt/wayback/20160518164132/http://www.mindfully.org/Energy/2006/Andy-Green-TeamGreen13may06.htm|archive-date=2016-05-18|url-status=dead|access-date=2011-07-17}}</ref>
| |||