Armstrong Whitworth Whitley: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Η πρώτη επιχειρησιακή μονάδα που παρέλαβε τον τύπο ήταν το [[Νο. 10 Σμήνος της RAF|Νο. 10 Σμήνος]], τον Μάρτιο του 1937, προς αντικατάσταση των [[διπλάνο|διπλάνων]] [[Handley Page Heyford]].<ref name="Mondey1994p18">{{Harvnb|Mondey|1994|p=18.}}</ref> Όταν ξέσπασε ο [[ΒΠΠ|Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος]], ήταν εξοπλισμένα με Whitley επτά Σμήνη, κυρίως με Mk III και Mk IV.<ref name="Mondey1994p18"/><ref name="Thetford1957p27">Thetford 1957, p. 27.</ref> Εκείνη την περίοδο είχε ξεκινήσει η ένταξη σε υπηρεσία των Mk V.<ref name="Mondey1994p18"/><ref name="Thetford1957p27" /> Μαζί με τα [[Handley Page Hampden]] και [[Vickers Wellington]], τα Whitley χρησιμοποιήθηκαν κατά κόρον στις αρχικές φάσεις της σύρραξης, επιχειρώντας μάλιστα ήδη από την πρώτη νύχτα του πολέμου με αποστολή την ρίψη προπαγανδιστικών φυλλαδίων πάνω από την Γερμανία.<ref name="Willingp22">Green and Swanborough ''Air Enthusiast'' 1979, p. 22.</ref> Εν αντιθέσει με τα πιο σύγχρονα Hampden και Wellington, τα Whitley χρησιμοποιήθηκαν εξ αρχής αποκλειστικά σε νυχτερινές αποστολές και έτσι δεν υπέστησαν τόσο μεγάλες απώλειες όσοι οι άλλοι δύο τύποι. Hampden και Whitley ανέλαβαν την πρώτη αεροπορική επίθεση σε γερμανικό έδαφος, συγκεκριμένα με στόχο την βάση [[υδροπλάνο|υδροπλάνων]] στο [[Χόρνουμ]] στη νήσο [[ΣυλτΖυλτ]].<ref name="Crosby2007pp48-49"/> Whitley πραγματοποίησαν επίσης την πρώτη επίθεση σε ιταλικό έδαφος, την νύχτα 11/12 Ιουνίου 1940.<ref name="Willingp22"/>