[[Αρχείο:2701 voak.jpg|250px|thumb|right|Η Εθνική Οδός 90, κοντά στην Αμνισσό.]]
=== 1911-δεκαετία 1960: Κατασκευή της Π.Ε.Ο. ===
Η παλαιά Εθνική Οδός 90, ξεκίνησε να κατασκευάζεται το 1911, στα χρόνια της [[Κρητική Πολιτεία|Κρητικής Πολιτείας]].<ref>{{Cite web|url=https://www.patris.gr/2020/01/24/poios-pragmatika-ekane-ton-voak/|title=Ποιος πραγματικά έκανε τον ΒΟΑΚ;|ημερομηνία=2020-01-24|website=ΠΑΤΡΙΣ|language=el|accessdate=2020-03-07}}</ref> και ολοκληρώθηκε το 1925.<ref>Tα Ρούστικα Αριστείδης Ε. Παναγιωτάκης σελ.58</ref> Είχε μήκος περίπου 94 χιλιόμετρα στον [[Νομός Χανίων|Νομό Χανίων]], 69 στον [[Νομός Ρεθύμνης|Νομό Ρεθύμνης]], 72 στον [[Νομός Ηρακλείου|Νομό Ηρακλείου]] και 93 στον [[Νομός Λασιθίου|Νομό Λασιθίου]], με συνολικό μήκος 328 χλμ. περίπου. Είχε πλάτος 8 μέτρων. Διερχόταν από πολλούς οικισμούς, άλλοτε στο παραλιακό μέτωπο και άλλοτε με ορεινή χάραξη. Αν και βοήθησε στην μετακίνηση επί της Μεγαλονήσου και έφερε τις μεγαλουπόλεις πιο κοντά, με την πάροδο του χρόνου η οδός δεν θα μπορούσε να εξυπηρετήσει τον όγκο οχημάτων, καθώς το αυτοκίνητο μπαίνει ολοένα και περισσότερο σε ευρεία χρήση. Από την άλλη, στα ορεινά τμήματα συμβαίνουν τροχαία ατυχήματα, που ευθύνονται εν μέρει στην χάραξη της οδού, αλλά και στις δυσμενείς καιρικές συνθήκες της ορεινής νήσου. Έτσι, η κατασκευή νέας χάραξης γίνεται ολοένα και πιο επιβεβλημένη.
=== 1960-1970: Κατασκευή της Νέας Εθνικής Οδού ===
