Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός (Μετρό Θεσσαλονίκης): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Ο '''Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός''' (συντομογραφία στους χάρτες '''Ν. Σιδ. Σταθμός''')<ref>{{Cite web|url=https://www.ametro.gr/?page_id=279|title=Χάρτης Μετρό Θεσσαλονίκης|last=|first=|ημερομηνία=|website=|publisher=|language=el|archiveurl=|archivedate=|accessdate=2019-01-21}}</ref> είναι ένας υπό κατασκευή σταθμός μετρό στον [[Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός Θεσσαλονίκης|Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης]], ο οποίος θα εξυπηρετεί τις γραμμές {{ΜΘΓραμμές|1|1}} και {{ΜΘΓραμμές|2|2}} του [[Μετρό Θεσσαλονίκης]]. Θα αποτελεί τον δυτικό τερματικό σταθμό και των δύο γραμμών και αναμένεται να ξεκινήσει τη λειτουργία του το 2023. Η κατασκευή του σταθμού καθυστέρησε σε μεγάλο βαθμό από αρχαιολογικά ευρήματα ενώ η εταιρία που επιβλέπει το έργο ([[Αττικό Μετρό]]), χαρακτήρισε τον αρχαιολογικό χώρο μέτριας σημαντικότητας.<ref>{{Cite web|url=https://www.ametro.gr/?page_id=165|title=Αρχαιολογικές ανασκαφές|last=|first=|ημερομηνία=|website=|publisher=|language=el|archiveurl=|archivedate=|accessdate=2019-01-21}}</ref> Τον Σεπτέμβριο του 2019, η [[Κυβέρνηση Κυριάκου Μητσοτάκη 2019|κυβέρνηση Μητσοτάκη]] ανακοίνωσε την καθυστέρηση του έργου κατά 28 μήνες και άρα τα εγκαίνια του σταθμού αναβλήθηκαν για τον Απρίλιο του 2023.<ref>{{Cite web|url=https://www.euro2day.gr/news/economy/article/1697332/karamanlhs-arhes-toy-2023-tha-einai-etoimo-to-metr.html|title=Καραμανλής: Αρχές του 2023 θα είναι έτοιμο το μετρό Θεσσαλονίκης|website=www.euro2day.gr|language=en|accessdate=2019-09-11|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190911185146/https://www.euro2day.gr/news/economy/article/1697332/karamanlhs-arhes-toy-2023-tha-einai-etoimo-to-metr.html|archivedate=2019-09-11|url-status=dead}}</ref>

[[Αρχείο:Thessaloniki Metro Construction 01.JPG|thumb|Το εργοτάξιο κατασκευής του σταθμού όπως ήταν το 2010.]]

 

== Δείτε επίσης ==