Mercedes-Benz W168: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ σήμανση για έλλειψη πηγών |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 23:
}}
Το '''Mercedes-Benz W168''' (γνωστό ως '''Mercedes-Benz A-Class''') ήταν ένα πολυμορφικό [[αυτοκίνητο]] πόλης, που παρήχθη από τη [[Γερμανία|γερμανική]] αυτοκινητοβιομηχανία [[Mercedes-Benz]], από τις 18 Οκτωβρίου [[1997]] έως τον Σεπτέμβριο του [[2004]]. Ήταν η πρώτη γενιά που εισήγαγε την ονομασία A-Class και σημείωσε μεγάλη επιτυχία, παρά τις αρχικές ανησυχίες διεθνώς που δημιουργήθηκαν μετά την ανατροπή μιας A-Class στο «τεστ του [[Τάρανδος|ταράνδου]]» στη [[Σουηδία]] στις 21 Οκτωβρίου [[1997]], για τις οποίες όμως η Mercedes-Benz προέβη σε μαζική ανάκληση και επιδιόρθωση όλων των έως τότε W168. Τον Μάρτιο του [[2001]], ταυτόχρονα με μια ελαφρά ανανέωση, προστέθηκε στην παλέτα του μοντέλου και μία βελτιωμένη και πολυτελέστερη έκδοση της A-Class W168, με μακρύτερο μεταξόνιο, υπό τον κωδικό '''V168'''. Τελικώς και οι δύο εκδοχές αντικαταστάθηκαν τον Σεπτέμβριο του [[2004]] από την A-Class [[Mercedes-Benz W169|W169]].
Συνολικά κατασκευάστηκαν 1,1 εκατομμύριο αντίτυπα σειράς W168 στα 7 χρόνια παραγωγής του μοντέλου.
Γραμμή 32:
Η διαρκής αύξηση τον πωλήσεων στα αυτοκίνητα μεσαίας και μικρής κατηγορίας σε παγκόσμια κλίμακα, ανάγκασαν τελικώς την [[Mercedes-Benz]], εκτός από την «Σειρά C» να κατασκευάσει και μία μικρότερη «Σειρά A». Μάλιστα οι πρώτες πειραματικές παρουσιάσεις αντίστοιχων πρωτότυπων μοντέλων είχαν αρχίσει ήδη από το [[1982]], αλλά η τελική εκδοχή που έλαβε το πράσινο φως για παραγωγή σχεδιάστηκε μόλις το [[1994]], από τον Steve Mattin. Να σημειωθεί ότι ο ίδιος μεταξύ του [[1989]] και του [[1991]] είχε διαμορφώσει το ντιζάιν και της [[Mercedes-Benz W210|E-Class W210]] που εισήχθη το [[1995]], ενώ επίσης το [[1995]], αμέσως μετά την A-Class W168, σχεδίασε και την [[Mercedes-Benz W220|S-Class W220]] που εισήχθη το [[1998]]. Η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου παραγωγής έλαβε χώρα τον Σεπτέμβριο του [[1997]] στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της [[Φρανκφούρτη]]ς.
Η παραγωγή της A-Class πρώτης γενιάς ξεκίνησε στις 18 Οκτωβρίου [[1997]], αλλά αιφνιδίως σταμάτησε προσωρινά στις 11 Νοεμβρίου [[1997]], προκειμένου να γίνουν κάποιες βελτιωτικές παρεμβάσεις στην [[Ανάρτηση αυτοκινήτου|ανάρτηση]] και στο [[σύστημα διεύθυνσης]], με σκοπό να βελτιωθεί η ευστάθεια του νέου μοντέλου, ενώ για τον ίδιο λόγο τοποθετήθηκε σε όλες (ακόμα και εκ των υστέρων στα λίγα αυτοκίνητα που είχαν προλάβει να παραχθούν έως τότε) και στάνταρ [[ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας]] (ESP). Οι αλλαγές αυτές τότε έγιναν επειγόντως λόγω του παγκόσμιου κλίματος ανησυχίας που δημιουργήθηκε μετά την ανατροπή μιας A-Class στο «τεστ του [[Τάρανδος|ταράνδου]]» στη [[Σουηδία]] στις 21 Οκτωβρίου [[1997]] (αυτό το γεγονός μάλιστα είχε ως αποτέλεσμα αντίστοιχες βελτιωτικές παρεμβάσεις και στο τότε επερχόμενο [[Smart Fortwo]], με αποτέλεσμα μια καθυστέρηση της έναρξης της παραγωγής του κατά αρκετούς μήνες). Τελικώς, η παραγωγή της A-Class ξεκίνησε πάλι στις 26 Φεβρουαρίου [[1998]] και μετά την επίλυση του ζητήματος η εμπορική επιτυχία δεν άργησε να έρθει.
== Αμάξωμα ==
| |||