Γραμμή 4 (Προαστιακός Αθήνας): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ Αναστροφή της επεξεργασίας από τον Φάνης Χατζηπέτρος (συνεισφ.), επιστροφή στην τελευταία εκδοχή υπό ΘΕΟΔΩΡΟΣ
Ετικέτα: Επαναφορά
γενικός καθαρισμός
Γραμμή 12:
|start = [[Σιδηροδρομικός σταθμός Άνω Λιοσίων|Άνω Λιόσια]]
|end = [[Σταθμός Αεροδρομίου Αθηνών|Αεροδρόμιο]]
|line_used = [[Σιδηροδρομική γραμμή Αεροδρομίου Αθηνών - Πάτρας|Αεροδρομίου–Πάτρας]]
|vehicles = [[Αυτοκινητάμαξα σειράς 460 ΟΣΕ|Siemens Desiro 460]]
|stations = 12
|headway = 22 ανά μέρα
|journeytime = 34 λεπτά
|line_length = 33,18 χιλιόμετρα<ref>{{cite web |title=ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ: Δήλωση Δικτύου, Έκδοση: 2.1 |url=https://www.ose.gr/phocadownload/OSE_2021_GREEK_annex_sf.pdf |publisher=[[Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας|ΟΣΕ]] |accessdate=6 Σεπτεμβρίου 2020 |year=2021}}</ref>
|line_length = 29,7 χλμ
|began_operation = 30 Ιουλίου 2017
|operator = [[ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε.|ΤΡΑΙΝΟΣΕ]]
Γραμμή 25 ⟶ 26 :
}}
 
Η '''Γραμμή 4''' είναι υπηρεσία του [[Προαστιακός σιδηρόδρομος Αθήνας|Προαστιακού της Αθήνας]], διαχειριζόμενη από την [[ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε.|ΤΡΑΙΝΟΣΕ]]. Συνδέει τα [[Σιδηροδρομικός σταθμός Άνω Λιοσίων|Άνω Λιόσια]] με τοντο [[Σταθμός Αεροδρομίου Αθηνών|Διεθνή Αερολιμένα ΑθηνώνΑεροδρόμιο]]. Η γραμμή ταξιδεύεικινείται εξ ολοκλήρου επί της [[Σιδηροδρομική γραμμή Αεροδρομίου Αθηνών - Πάτρας|σιδηροδρομικής γραμμής Αεροδρομίου–Πάτρας]], και παρόλο που στους χάρτες παρουσιάζεται ως ξεχωριστή, λειτουργεί προς το παρόν ως τροφοδοτική της [[Γραμμή 1 (Προαστιακός Αθήνας)|Γραμμής 1]]. Οι συρμοί πουτης κυκλοφορούν στην γραμμήγραμμής είναι ηλεκτροκίνητες αυτοκινητάμαξες [[Siemens]] Desiro [[Αυτοκινητάμαξα σειράς 460 ΟΣΕ|Siemens Desiro 460]].
 
Η Γραμμήτρίτη 4γραμμή του Προαστιακού τέθηκε σε λειτουργία στις 30 Ιουλίου 2017, έπειταμετά από μίατην αναδιαμόρφωση πουτων επηρέασε τα δρομολόγιαδρομολογίων του δικτύου τουμε αφορμή την ολοκλήρωση της εγκατάστασης ηλεκτροκίνησης στο τμήμα της [[ΠροαστιακόςΣιδηροδρομική ΟΣΕγραμμή Πειραιά-Θεσσαλονίκης|Προαστιακούσιδηροδρομικής γραμμής]] έως τον Σταθμό Λαρίσης.<ref>{{cite web |title=Σημαντικές αλλαγές στον Προαστιακό Σιδηρόδρομο Αθήνας από 30/07/2017 |url=http://www.trainose.gr/σημαντικές-αλλαγές-στον-προαστιακό-σ/ |publisher=[[ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε.|ΤΡΑΙΝΟΣΕ]] |accessdate=5 Σεπτεμβρίου 2020 |date=30 Ιουλίου 2017}}</ref><ref>{{cite web |title=Ηλεκτροκίνηση 3 Γέφυρες – Πειραιάς |url=https://www.ergose.gr/project/ilektrokinisi_3_gefyres_peiraias/ |publisher=ΕΡΓΟΣΕ |accessdate=6 Σεπτεμβρίου 2020 |date=5 Σεπτεμβρίου 2018}}</ref><ref>{{cite web |title=ΣΚΑ – 3 Γέφυρες |url=https://www.ergose.gr/project/ska-aerodromio-2-2/ |publisher=ΕΡΓΟΣΕ |accessdate=6 Σεπτεμβρίου 2020 |date=19 Μαρτίου 2018}}</ref> Η [[Γραμμή 21 (Προαστιακός Αθήνας)|Γραμμή 21]], η οποία εκτελούσε δρομολόγια μεταξύ των σταθμών [[Σταθμός Αεροδρομίου Αθηνών|Αεροδρομίου]], [[Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών|Σ.Κ.Α.]] και [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Κιάτου|Κιάτου]], περιορίστηκε και υπέστη αλλαγή πορείας, ξεκινώνταςκαι νέαεπανήλθε δρομολόγιαστην αρχική της διαδρομή μεταξύ [[ΣιδηροδρομικόςΣταθμού Σταθμός Αθήνας|Αθήνας]]Λαρίσης και ΚιάτουΑεροδρομίου. Τα απευθείας δρομολόγια Αεροδρομίου–Κιάτου καταργήθηκαν λοιπόν και έτσι δημιουργήθηκε η Γραμμή 4 με σκοπό να συνδέσει τον διεθνή αερολιμένα της Αθήνας με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Στις 24 Φεβρουαρίου 2018 επεκτάθηκε μέχρι τα Άνω Λιόσια με την ολοκλήρωση των έργων στο Σ.Κ.Α. Στις 22 Ιουνίου 2020, αποκαταστάθηκε η απευθείας σύνδεση της [[Πελοπόννησος|Πελοποννήσου]] με το «Ελευθέριος Βενιζέλος» χάρημε στην έναρξη λειτουργίας της [[Γραμμή 5 (Προαστιακός Αθήνας)|Γραμμής 5]] μεταξύ [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αιγίου|Αιγίου]] και Αεροδρομίου μέσω Κιάτου.
 
==Μέλλον==
 
* Επανασύνδεση με Ελευσίνα από Άνω Λιόσια
* Σιδηροδρομική επανασύνδεση της [[Ελευσίνα]]ς με ανάταξη και [[εύρος (σιδηροδρομικής γραμμής)|κανονικοποίηση]] τμήματος της παλαιάς μετρικής [[Σιδηροδρομική γραμμή Πειραιά - Πάτρας|γραμμής Πειραιά–Πάτρας]].<ref>{{cite web |title=Προαστιακός ΕΛΠΕ: Ξεκινούν οι μελέτες για την επαναλειτουργία της γραμμής σε Ασπρόπυργο και Ελευσίνα |url=https://www.athenstransport.com/2018/01/elpe-proastiakos/ |publisher=Athens Transport |accessdate=7 Σεπτεμβρίου 2020 |date=25 Ιανουαρίου 2018}}</ref><ref>{{cite news |title=ΕΡΓΟΣΕ: Προχωρούν έργα 2 δις ευρώ – ο Προαστιακός «κατεβαίνει» στην Ελευσίνα |url=https://www.thriassio.gr/εργοσε-προχωρούν-έργα-2-δις-ευρώ-ο-προα/ |accessdate=7 Σεπτεμβρίου 2020 |newspaper=Θριάσιο |date=11 Φεβρουαρίου 2020 |location=[[Ασπρόπυργος]]}}</ref>
* Προσθήκη σταθμού στο [[Γέρακας Αττικής|Γέρακα]].
* Προσθήκη σταθμού στο [[Γέρακας Αττικής|Γέρακα]].<ref>{{cite news |title=Ο Προαστιακός θα κάνει στάση σε Κρυονέρι και Γέρακα |url=https://www.tovima.gr/2019/05/16/society/o-proastiakos-tha-kanei-stasi-se-kryoneri-kai-geraka/ |accessdate=5 Σεπτεμβρίου 2020 |newspaper=[[Το Βήμα]] |date=16 Μαΐου 2019 |location=Αθήνα}}</ref>
* Επέκταση από Αεροδρόμιο προς [[Αρτέμιδα Αττικής|Αρτέμιδα]] (με ενδεχόμενο τερματικό σταθμό του μετρό, λόγω του ότι βρίσκεται στην περιοχή ευθύνης του Ο.Α.Σ.Α.<ref>[http://www.oasa.gr/content.php?id=peo
* Επέκταση από Αεροδρόμιο προς [[Αρτέμιδα Αττικής|Αρτέμιδα]] (με ενδεχόμενο τερματικό σταθμό του [[Μετρό Αθήνας|Μετρό]], λόγω του ότι βρίσκεται στην περιοχή ευθύνης του [[Συγκοινωνίες στην Αθήνα|ΟΑΣΑ]]),<ref>{{cite web |title=Περιοχή Ευθύνης ΟΑΣΑ |url=http://www.oasa.gr/content.php?id=peo |publisher=ΟΑΣΑ Α.Ε. |accessdate=7 Σεπτεμβρίου 2020 |location=Αθήνα}}</ref> Περιβολάκια και [[Ραφήνα]].<ref>{{cite web |last=Τονιόλος |first=Παναγής |title=Οδική και Σιδηροδρομική σύνδεση Ραφήνας |url=http://library.tee.gr/digital/m2628/m2628_toniolos1.pdf |publisher=ADT-ΩΜΕΓΑ Α.Τ.Ε. |accessdate=5 Σεπτεμβρίου 2020}}</ref>
Περιοχή Ευθύνης ΟΑΣΑ]</ref>) και [[Ραφήνα]] υπό σχεδιασμό και με τριετή περίοδο κατασκευής.<ref>[https://www.metaforespress.gr/autokinitodromoi/%CE%B1%CE%B9%CF%83%CE%B9%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BE%CE%AF%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CF%85%CF%80-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CF%86%CE%BF%CF%81%CF%8E%CE%BD-%CF%8C%CF%84%CE%B9-%CE%B8%CE%B1-%CE%B5%CE%BE%CE%B5/ Αισιοδοξία στο υπ. Μεταφορών ότι θα εξευρεθεί χρηματοδότηση για τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού και του Προαστιακού στο Λαύριο]</ref><ref>[http://library.tee.gr/digital/m2628/m2628_toniolos1.pdf Οδική και Σιδηροδρομική
* Επέκταση από [[Σταθμός Κορωπί|Κορωπί]] προς [[Λαύριο]]. Προβλέπονται δύο σταθμοί (Σ.Σ. [[Μαρκόπουλο Μεσογαίας|Μαρκοπούλου]] και Σ.Σ. Λαυρίου) και πέντε στάσεις ([[Καλύβια Θορικού|Καλύβια]], [[Κερατέα]], [[Δασκαλειό Αττικής|Δασκαλειό]], [[Θορικός]] και Κυπριανός).<ref>{{cite web |title=Κορωπί – Λαύριο |url=https://www.ergose.gr/project/koropi_lavrio/ |publisher=ΕΡΓΟΣΕ |accessdate=5 Σεπτεμβρίου 2020 |date=21 Μαρτίου 2018}}</ref> Με την ολοκλήρωση της επέκτασης, η απόσταση από Αθήνα έως Λαύριο θα διανύεται σε 55 λεπτά και από Κορωπί έως Λαύριο σε 28 λεπτά.<ref>{{cite web |title=Επέκταση Προαστιακού προς Λαύριο: Το μεγάλο έργο-μακέτα της Αττικής |url=https://ypodomes.com/epektasi-proastiakoy-pros-layrio-to-megalo-ergo-maketa-tis-attikis-2/ |work=Ypodomes.com |accessdate=5 Σεπτεμβρίου 2020 |date=6 Μαΐου 2020}}</ref>
σύνδεση Ραφήνας]{{Dead link|date=Ιουλίου 2020 }}</ref><ref>[https://www.youtube.com/watch?v=yrntaJoEG6A Χ.Σπίρτζης:Είχαμε συγκεκριμένο σχέδιο για όσους που σήκωσαν τα βάρη των μνημονίων|06/06/19|ΕΡΤ]</ref>
* Επαναλειτουργία από [[Κορωπί]] προς [[Μαρκόπουλο Μεσογαίας|Μαρκόπουλο]] (α'φάση)<ref>[https://www.athensmagazine.gr/article/news/406353-se-tria-xronia-h-epektash-toy-proastiakoy-pros-layrio-rafhna "Σε τρία χρόνια η επέκταση του Προαστιακού προς Λαύριο - Ραφήνα" Δηλώσεις του κ. Σπίρτζη!]</ref> και από [[Μαρκόπουλο Μεσογαίας|Μαρκόπουλο]] προς [[Καλύβια Θορικού|Καλύβια]], [[Κερατέα]], [[Δασκαλειό Αττικής|Δασκαλειό]], [[Θορικός|Θορικό]] και [[Λαύριο]] (β'φάση), με τριετή περίοδο κατασκευής.<ref>[http://www.ypodomes.com/index.php/statheri-troxia/sidirodromoi/proastiakos-athinas/item/46169-spirtzis-eksaggelia-gia-epispefsi-ton-diagonismon-epektasis-tou-proastiakoy-se-layrio-rafina Σπίρτζης: Εξαγγελία για επίσπευση των διαγωνισμών επέκτασης του Προαστιακού σε Λαύριο-Ραφήνα]{{Dead link|date=Φεβρουάριος 2020 }}</ref><ref>[https://www.ergose.gr/project/koropi_lavrio Κορωπί-Λαύριο] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200622120924/https://www.ergose.gr/project/koropi_lavrio/ |date=2020-06-22 }} ΕΡΓΟΣΕ</ref> Η απόσταση Αθήνα-Λαύριο θα διεξάγεται σε 55 λεπτά και Κορωπί-Λαύριο σε 28 λεπτά με την ολοκλήρωση της επέκτασης<ref>{{Cite web |url=https://ypodomes.com/epektasi-proastiakoy-pros-layrio-to-megalo-ergo-maketa-tis-attikis/ |title=Επέκταση Προαστιακού προς Λαύριο: Το μεγάλο έργο-μακέτα της Αττικής |accessdate=2019-09-16 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20190725105438/https://ypodomes.com/epektasi-proastiakoy-pros-layrio-to-megalo-ergo-maketa-tis-attikis/ |archivedate=2019-07-25 |url-status=dead }}</ref>
 
==Σταθμοί==
 
{|align="leftcenter" border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" style="background: #f9f9f9; border: 1px solid #aaaaaa; border-collapse: collapse; white-space: nowrap; text-align: right" width="60%"
|-
| rowspan = "2" colspan = "3"| <center>'''Διαδρομή<br>υπηρεσιών'''</center>
! align=center rowspan = "2" | Όνομα
! align=center colspan = "2" | Συνδέσεις
! align=center colspan = "23" | Τοποθεσία
|-
! align=center | Συνδέσεις<br/>[[Προαστιακός Αθήνας|Προαστιακού]]
! align=center | Άλλες συνδέσεις
! align=center | Δήμος
! align=center | Περιφερειακή<br/>ενότητα
! align=center | Περιφέρεια
|- bgcolor="#{{Προαστιακός Αθήνας color|4}}"
| align=center colspan=7"9" | <span style="color:white;">'''Σταθμοί Γραμμής 4'''</span>
|-
| align=center | ●
Γραμμή 59 ⟶ 60 :
| align=left | {{Προαστιακός Αθήνας links|2}} {{Προαστιακός Αθήνας links|5}}
| align=left |
| align=center | [[Δήμος Φυλής|Φυλής]]
| align=center | [[Νομαρχία Δυτικής Αττικής|Δυτικής Αττικής]]
| align=center rowspan=12 | [[Περιφέρεια Αττικής|Αττικής]]
Γραμμή 67 ⟶ 69 :
| align=center | '''[[Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών|Σ.Κ.Α.]]'''
| align=left | {{Προαστιακός Αθήνας links|3}}
| align=center | [[Αρχείο:OSETRAINOSE-Logo.svg|20px38px|link=ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε.|Σύνδεση με υπεραστικό δίκτυο ΤΡΑΙΝΟΣΕ]]
| align=center | [[Δήμος Αχαρνών|Αχαρνών]]
| align=center | [[Νομαρχία Ανατολικής Αττικής|Ανατολικής Αττικής]]
|-
Γραμμή 76 ⟶ 79 :
| align=left | {{Προαστιακός Αθήνας links|1}} {{Προαστιακός Αθήνας links|5}}
| align=left |
| align=center | [[Μεταμόρφωση Αττικής|Μεταμόρφωσης]]
| align=center rowspan=6 | [[Περιφερειακή Ενότητα Βορείου Τομέα Αθηνών|Βορείου Τομέα Αθηνών]]
|-
Γραμμή 84 ⟶ 88 :
| align=left | {{Προαστιακός Αθήνας links|1}}
| align=left |
| align=center | [[Ηράκλειο Αττικής|Ηρακλείου]]
|-
| align=center | ●
Γραμμή 91 ⟶ 96 :
| align=left | {{Προαστιακός Αθήνας links|1}} {{Προαστιακός Αθήνας links|5}}
| align=center | [[Αρχείο:Athens Metro Line 1.svg|17px|link=Γραμμή 1 (Μετρό Αθήνας)]]
| align=center rowspan=2 | [[Μαρούσι|Αμαρουσίου]]
|-
| align=center | ●
Γραμμή 105 ⟶ 111 :
| align=left | {{Προαστιακός Αθήνας links|1}}
| align=left |
| align=center | [[Βριλήσσια|Βριλησσίων]]
|-
| align=center | ●
Γραμμή 112 ⟶ 119 :
| align=left | {{Προαστιακός Αθήνας links|1}} {{Προαστιακός Αθήνας links|5}}
| align=center | [[Αρχείο:Athens Metro Line 3.svg|17px|link=Γραμμή 3 (Μετρό Αθήνας)]]
| align=center | [[Χαλάνδρι|Χαλανδρίου]]
|-
| align=center | ●
Γραμμή 119 ⟶ 127 :
| align=left | {{Προαστιακός Αθήνας links|1}}
| align=center | [[Αρχείο:Athens Metro Line 3.svg|17px|link=Γραμμή 3 (Μετρό Αθήνας)]]
| align=center | [[Δήμος Παλλήνης Αττικής|Παλλήνης]]
| align=center rowspan=4 | [[Νομαρχία Ανατολικής Αττικής|Ανατολικής Αττικής]]
|-
Γραμμή 127 ⟶ 136 :
| align=left | {{Προαστιακός Αθήνας links|1}}
| align=center | [[Αρχείο:Athens Metro Line 3.svg|17px|link=Γραμμή 3 (Μετρό Αθήνας)]]
| align=center | [[Δήμος Παιανίας|Παιανίας]]
|-
| align=center | ●
Γραμμή 134 ⟶ 144 :
| align=left | {{Προαστιακός Αθήνας links|1}}
| align=center | [[Αρχείο:Athens Metro Line 3.svg|17px|link=Γραμμή 3 (Μετρό Αθήνας)]]
| align=center | [[Δήμος Κρωπίας|Κρωπίας]]
|-
| align=center | ●
Γραμμή 141 ⟶ 152 :
| align=left | {{Προαστιακός Αθήνας links|1}} {{Προαστιακός Αθήνας links|5}}
| align=center | [[Αρχείο:Athens Metro Line 3.svg|17px|link=Γραμμή 3 (Μετρό Αθήνας)]]
| align=center | [[Δήμος Σπάτων - Αρτέμιδος|Σπάτων-<br/>Αρτέμιδος]]
|}
 
==Παραπομπές==
{{παραπομπές}}
 
{{Προαστιακός Αθήνας}}
Γραμμή 148 ⟶ 162 :
 
[[Κατηγορία:Γραμμές προαστιακού σιδηροδρόμου Αθήνας|4]]
[[Κατηγορία:Σιδηροδρομικές γραμμές που εγκαινιάστηκαν το 2017|4]]